fabrice

Comme le disent les autres avant moi Eux, ils dorment la nuit, Dans un hôtel, il est quasi impossible de dormir de jour , ca vie un hôtel la journée Dans un foyer, on peut, mais c'est pas le top Et puis y a pas que le pognon la vie de famille ( d'ailleurs toi même tu le reconnait en employant le mot "vivable") Il y a eu de nombreux incidents , et au moins un accident dont la cause directement lié et la situation de divorce en cours du conducteur Thionville fut reconnu comme le dépôt numéro 1 en matière de divorce, jusqu'à l'accident de Pagny sur Moselle

Y aurait-il une 5é colonne ? http://www.lesmotsontunsens.com/ump-vrai-p...e-francais-6798

Meme papa n'en veut plus http://www.leparisien.fr/politique/pal-sar...2010-863181.php

Non ca c'est le premier Le tunnel d'Hombourg-Budange Le tunnel d'Ebersviller est le suivant, il est de plus limité à 30 km/h pour cause d'instabilité des plates forme Une petite vidéo prise d'Hombourg dans l'autre sens , http://pagesperso-orange.fr/fabriced31/Ebe...Metzervisse.wmv où l'on voit aussi l'amorce de l'ancienne ligne de Metz à Hombourg via Vigy, aujourd'hui occupé par un vélorail et http://train-de-la-canner-57.over-blog.com/

Il me semble que cela avait été un projet RATP après l'accident de Notre-Dame de Lorette

Peut-etre parce que http://www.20minutes.fr/article/393724/Fra...de-la-Corse.php

Ca me rappelle lorsque nous faisions des remontes sur Paris-Est, quand j'ai laissé un CTT sous des trombes d'eau , CTT qui m'avait engueulé quelques temps avant parce que je m'étais arrêté à La Villette pour laisser monter des gars allant à Paris-Est

Oui , avec un enregistrement à 1 photo toutes les 2 secondes, et qui passent à un enregistrement continu quand un signal d'alarme est utilisé ou par action du conducteur.

J'ai mis certaines TER2NNG car je suis sur de cela (vu cela lors de la formation) 6 par caisses, ce qui fait 18 caméras pour une rame 3 caisses

Oui sur certaines TER2NNG ( Z24500) 6 cameras par caisse

On fait déjà des trains jusqu'à 3600 t sur l'Artère Nord-Est

Pas à fiscalisation, mais à cotisation sociale effective depuis 2001. La nouvelle avait pris naissance en 1991 , donc avant ta "Roc'taxe" ( et oui, on avait commencé à en entendre parler plus de 10 ans avant la mise en place, mais la boite a fait la sourde oreille tout ce temps) L'URSSAF avait jugé que la régularité des versements des paniers et déplacement étaient de nature à faire croire à un complément naturel du salaire non soumis aux cotisations A partir de 2001, ont été soumis à ces taxes ce qui dépassait le plafond URSSAF ( pour info, le taux repas URSSAF est de 4,25 €) .Il a été ensuite, et après une grève, des exonérations, ce qui apparait en MG 82 et MG 84 sur les ETATS 32 Pour info, la roc'taxe comme tu l'appelles, a remplacé d'autres cotisations (et en a même supprimé une) En effet , les cotisations sociales n'étaient supportées que par le salariés (et par ricochet les employeurs) Rocard a simplement modifié cela pour en élargir l'assiette de cotisation et que tout le monde participe au financement du social en France

Ah ? Depuis quand ?

Y a bien Fertis, une filiale de VFLI Gaffe ils pourraient sortir de leur domaine initial, comme vous, et prendre votre place

Je te signale que tu es cheminot toi aussi

Si je me trompe pas, la seule LGV équipée ERTMS est LN 6

Les rames sont donc homologuées ? Le certificat de sécurité ? Les formations du personnel ?

Et maintenant les pompiers ( encore une entité félicité par le grand patron) http://www.marianne2.fr/Donnez-du-travail-...eu_a189737.html

CC 14161 sur le parking du Leclerc à Jarny ( 54) BB 12087 à Nouvion / Meuse (08) http://www.panoramio.com/photo/31007038 Et un petit en cas A Amnéville

Pole de soutien, on a plus que cela en remplacement de la feuille, un ex telephoniste en 2X8 à la place de tout ce qu'il y avait avant à la feuille

La nuit surtout, quand il y a des travaux entre Valenciennes et Lesquin

On en a reçu en dotation personnel du FFP3, renouveler régulièrement En plus, nous venons de recevoir un sac en plastique, refermable, pour le mettre en cas d'utilisation. Tout cela est à remettre au pole en cas d'utilisation et afin de recevoir l'echange

Il y a eu plusieurs condamnation envers les transport de Nancy ( Veolia) concernant le paiement en heure supplementaires le temps necessaire d'habillage quand il y a lieu de porter un vêtement spécifique imposé par l'employeur il existe http://www.gereso.com/droit-travail/article.php?id=45 ainsi que Article L3121-3 du code du travail et http://www.davidtate.fr/Travail-effectif-et-temps-d Concernant le nettoyage, j'ai trouvé http://droit-finances.commentcamarche.net/...et-de-nettoyage Par contre on trouve un autre article qui dit le contraire http://www.village-justice.com/articles/qu...larie,3612.html

Et toi tu as 5 jours de retard lotrela http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=296645

On a pratiquement plus que cela L'autre jour , au pied du poste de Reding, je l'appelle et c'est Lutzelbourg ( 20 km) qui répond