fabrice

Doit-on aussi mettre des feux jaunes pour les ponts mobiles, les trams et les bouts de pistes d'aérodrome ? Et là, utilité de ton feu jaune ? y a une lacune quelque part, l'auto école qui n'a pas bien fait son taf ou c'est toi le veux briscard de la route ? Le code de la route est clair Article R412-31, si l’arrêt en toute sécurité n'est pas obtenu, on passe. C'est pour cela qu'il y a une petite temporisation entre l'allumage des rouges cli et la mise en action du radar ( pour les PN équipés)

A part augmenter la capacité des TER avec l'arrivée des Z265000 Normandes, ca va etre compliqué, à moins de rajouter au moins une voie entre Thionville et Bettembourg. Et si cela se ferait, les travaux prendront plus de 2 ans car il faut franchir la Moselle, et trouver un itinéraire vu l'urbanisme le long de la ligne actuelle ( ainsi qu'une centrale nucléaire) et Bettembourg est sur un plateau où l'on y arrive avec une rampe de 14/1000 ( Altitude gare de Thionville 155m, gare de Bettembourg 276m)

Oui c'était sur un Chateau-thierry Paris 16500 RIB

BB 16500 et le principal suspect a été un relais mohrs ( ce type de relais, déjà supprimé à la RATP , était en cours d'investigation, dossier qui a "mystérieusement" disparu après l'accident) et comme la rame a été désaccouplée tres rapidement, cela a ruiné l'expertise Le collègue avait bien tapé l'urgence et provoqué l'abaissement du panto sans effet, la clef panto a été retrouvée au sol, ce qui démonterait pas qu'elle était retirée, mais au moins sur la position 0"" Les dispositif AU et ATF sont apparus dans la foulée

40320 du 20/08/2021 avec 37058 25 vh, 569m, 1244t

Et c'est reparti pour un tour dans l'assistanat

https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2023/04/15/retraite-macron-va-devoir-en-lacher

C'est ce que j'ai pu lire sur certains forums et réseaux sociaux, torpiller ces evenements et un appel a été lancé pour que des contestataires de cette reforme se portent volontaire pour les J.O, pour faire ralentir les travaux, etc,etc.

Pas si sur vu que beaucoup licencie, enfin se débarrasse d'une manière ou d'une autre à partir de 55 voir 50 ans Ben, c'est pas du tout le souhait du MEDEF d'avoir le plein emploi, bien au contraire plus de chômeurs, plus de "concurrence" pour un même poste, donc possibilité de tirer sur les salaires, et moins de candidats possibles, ce sont des exigences salariales tirées vers le haut pour recruter. On peut faire le parallele avec le businees et l'offre et la demande, plus il y a d'offres, moins c'est cher, et son contraire, moins d'offres, plus rares, donc plus cher. C'est un truc on ne peut plus capitaliste, le Yeald management

Je crois qu'on ne parle pas la même langue ce coup là Je ne faisais que de répondre à Fais depuis le 1 janvier 2019, avec pour conséquence un trou de 2 milliards pour les caisses de retraites et une partie du salaire qui ne rentre plus en compte dans le calcul de la retraite. ( remarque, ca devrait ravir ceux qui veulent l'alignement immédiat des régimes de retraites) wx Beaucoup d'entreprises ont en profité pour les geler pendant 3 ans

Mais le salaire oui,

Revenir aux 35 h ??? On y est il me semble Sans cotisations sociales pour les heures au delà des 35h, mais cela a été fait ( 1 janvier 2019), et cela a donné un trou de 2 milliards à la branche retraite ( qui a servit de prétexte pour lancer cette réforme) , sans avouer que du coup, ca ne rentrera pas dans le calcul de la pension, donc une désillusion pour ceux qui font des heures dans l'espoir d'arrondir leur retraite. Autres effets kisscool que viennent enfin de comprendre ceux qui ont travaillé en France avant de partir au Luxembourg ou Allemagne, pays ou l'age légal est à 65 ans mais qui laissent partir au bout de 40 annuités, devront attendre au minimum d'avoir 64 ans pour toucher la part Française

Considéré pleine emploi quand le taux passe sous les 5% et c'est pa du tout ce que souhaite le patronat. Mais il n’est pris en compte que les catégories A et il y est facile de baisser ce taux en radians des personnes. Il serait plus logique, mais ce n'est que mon avis, de comptabiliser toutes les catégories ( et de faire un comparatif entre le début et la fin d'un mandat

Il me reste un tas de feuille de consignes, roulements, notes de service, etc avec une face vierge

C'est pour cela que bien que j'ai un smartphone, j'imprime le titre de transport ( valable aussi pour les tickets d'entrée à des manifestations quand le billet est numérique)

😮 https://www.nbcmiami.com/news/local/video-shows-brightline-train-slamming-into-truck-hauling-cars-in-hollywood/3014211/

Dans ce cas, tu peux faire la pratique sur Dijon, et les cours à Pau

Tout comme les contrôleurs de compagnies de transports locales

Donc, 1 mauvaise expérience ( sur 140000 agents) et tu généralises ?? La vache dans ce cas tu dois etre bien seul dans ton coin

Ah bon t'attaques personne, il me semble bien que tu désignes une personne justement. Et je suppose qu'il serait plus crédible habillé en costard cravate ou smoking ??

La voie ===> Der weg Le train==> Die bahn Voie ferroviaire ==> Eisenbahngleis

N'oublions pas que le N+2 peut etre là pour évaluer le N+1, la GIR approche

Voyons, faut justifier certains postes. Tu devrais savoir cela

Que la police s'occupe des casseurs, je n'y vois aucun problème, ce qui me chagrine, ce sont les dommages dit "collatéraux", les coups de matraque au hasard, les tirs tendus de LBD. On trouve des vidéos ou l'on voit cela et pire, une vidéo de personnes cagoulés ( ce qui est interdit), muni de matraque et qui passent sans problème à coté de policiers en train de s'en prendre à un manifestant qui a ses bras écartés

https://www.leparisien.fr/faits-divers/saint-etienne-de-la-drogue-dans-le-cubi-qui-a-cause-la-mort-du-cheminot-05-04-2023-K3YQ22F2KRCNLK2OETNMD2QCRI.php?fbclid=IwAR3l1wbGmSKYZx4ZOHgDoFRtkTAWxyyD5FXuD_TIRU6NvZw__iEBT-t925E Le Parisien qui nous prend pour des fonctionnaires 🙄