fabrice
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Trains autonomes
et hop barbatruc Je disais Chine, chinois écrasé par un tel équipement, ben tu la fermes France, personne écrasée part un un tel équipement, plainte de la famille, enquêtes mise en accusation et éventuellement prison, dommage et intérêt, etc etc, en tout cas pendant 2 ans t'es dans les griffes de la justice qui va chercher un payeur ( on a eu le cas ici), alors s'il a oublié de siffler, aie aie aie
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Trains autonomes
Peut-etre que les chinois font cela, mais cela m'étonnerait que tu l'ouvriras ( ou un chinois) si une de tes (ses) proche se fait ecraser par un tel équipement
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Listing résidences/annexes traction TER ADC (France)
Non
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Trains autonomes
P***** mais tu essaies de tourner à ton avantage !! J'ai pas parlé de RVB ou de rails lourds, mais de ETCS n2 et GSM-R car il faut ces 2 systèmes pour que cela fonctionne en autonome. C'est ce que les gars qui sont ici pour les essais avec "Optimus Prime" à savoir la 27085 nous ont affirmé. Alors à moins que tu en saches plus qu'eux ????? Autre chose, que tu ne veux toujours pas comprendre, c'est qu'il faudra entièrement sécurisé le site, à savoir pose de grillage tout le long du parcours ce qui amène à la suppression des passage à niveau (Aïe, la note vient de grimper méchamment) . Et pour garantir la sécurité des installations, vu qu'il n'y aura pas de personnel de bord pour signaler les problèmes, il faudra faire des tournée de surveillance à pied et tres régulièrement car un trou dans le grillage et vite fait, pas seulement par les blaireaux à 2 pattes ( tiens on oublie pas le vol de grillage, qui prend de l'ampleur). On verra ta réaction quand un de tes proches se fera buter par un tel transport parce qu'il était sur la voie Enfin, pour assurer la sécurité des passagers, il faudra certainement mettre des caméras avec une surveillance en continu j'imagine le casse tête juridique PS, pas répondu à Quel est le cout km de l'équipement en ETCS ( sans RVB) ??
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Trains autonomes
On en a déjà causé ici, mais tu ne parles que du matériel et oublie ( comme d'habitude) l'infrastructure Il faudra GSMR, ETCS N2 et sécuriser entièrement le parcours. Augmenter les fréquences de tournée en ligne pour l'entretien Et on ne parlera pas de la gestion en cas de problème ( panne système, intrusion, et eventuellement santé passager) Peux-tu nous rappeler le cout kilométrique d'équipemet en ETCS ?
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Différence entre CDI et statut Cheminot ?
Y a pas un tel accord en Angleterre ?
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Trajet Paris Metz
Ils ont peut-etre pris en compte la perte de trafic lié à l'arrivée de la concurrence ?
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Au début, les MI2N en charge roulant à 140 km/h s’arrêtaient en urgence en 420 m, s'était assez violent et cela levé les gens assis dans le sens de marche ( alors je te dis pas ceux qui étaient debout et pire dans les escaliers)
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Trajet Paris Metz
Effectivement de nombreuses 2N et des conducteurs sont partis en renfort pour les trains neige
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Trajet Paris Metz
J'ai envoyé une demande à un collègue qui roule sur cette ligne, suffit d'attendre
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Trajet Paris Metz
Je viens de tester, y a plus de TGV. je pense complet cause fin des vacances scolaires
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Faits divers liés aux clients ou à des tiers
https://www.francelive.fr/article/france-live/desequilibree-par-la-trottinette-d-une-passagere-elle-trebuche-et-se-fait-happer-par-le-train-7808662/?fbclid=IwAR1ZirC5nyeFNTwCcJdrRD8MzVXldbCvutlBCweeE6gLbjYEIe6ctm0ijW8
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Les photos de trains du jour
Je suis sur les photos , mais pas derrière l'appareil. 😇 ( Photos d’Aurélien Willem, Mommenhein dimanche 08/01/2023)
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Actualité ferroviaire au Luxembourg
Tu parles ils font leur marché dans les pays limitrophes ( Belgique, Allemagne et France (sauf au TER)
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La Poste réfléchit à une distribution sur 5 jours
Mes parents avaient la cabine du village jusqu'à l'incendie de la maison en 1974, je me souviens des voisins venant téléphoner dans le couloir. On se rappellera que les communications locales étaient gratuites Y avait le centre de tri à coté de la gare de Metz, relié au rail, et si on postait à la boite sur le portail avant minuit, elle arrivait le lendemain matin
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La Poste réfléchit à une distribution sur 5 jours
En judiciaire, y a toujours du délai Par contre refuser un recommandé, pas bien du tout https://consultation.avocat.fr/blog/margaux-kammerer/article-32508-consequences-du-refus-d-un-courrier-recommande.html ou ne pas aller le chercher https://www.merci-facteur.com/blog/article_1516_que-faire-en-cas-de-lettre-recommandee-non-retiree-.php https://www.lba-avocat.com/articles/90-courrier-recommande-la-fausse-bonne-idee-consistant-a-ne-pas-retirer-le-recommande Et cela m'étonnerait que ça change
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La Poste réfléchit à une distribution sur 5 jours
Certes, les amendes, mais de temps en temps, je reçois du courrier d'un tribunal par recommandé, que tu acceptes ou pas, le facteur va bien venir. Pour le notaire, par exemple, pas eu besoin de courrier, vu qu'il est dans un village voisin, c'est à la bonne franquette encore
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La Poste réfléchit à une distribution sur 5 jours
C'est pas en recommandé ça ??
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Appel à la grève
Ben on va se baser sur le chiffre des inscrits sur les listes électorales, soit 48 747 876, que j'arrondis à 49000000 pour les non inscrits ce qui ferait pres de 8 000 000 de personnes. Je demande toujours à voir
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Appel à la grève
Ce qui ferait plus de 10 000 000 de personnes, je demande à voir,
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Réforme des retraites 2023
Ils y ont déjà touché, sauf clause du grand père pour ceux entrés jusqu'au 31/12/2019, n'oublie pas que ce sont les 25 meilleurs années avec pour base la totalité du salaire, face à 6 derniers mois de traitement indiciaire + prime de travail ( ou traction) ce qui fait que les taux tournent autour de 65 % pour les 2
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Centre de formation et mutation
Et ouais, moins d'un mois pour aller de Metz vers Paris-Est, plus de 15 ans pour revenir, et encore j'ai eu du bol car classé 68éme sur la liste, la grande majorité devant moi était en attente vers des endroits qui n'avaient pas de besoin
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CAF Intercités "Oxygène"
- Opérateur voie
4 nuits mais 38 h sur la semaine- DEDIT FORMATION CRL (conducteur)
Si j'ai bien lu ses messages, il ne va pas à la traction mais à l'équipement - Opérateur voie
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