Tout ce qui a été posté par fabrice
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Trains autonomes
Y en aura toujours, quand tu vois que certains jouent à la roulette russe en freinant devant les camions pour que le freinage d'urgence automatique se mette en action ou pire à rester sur les PN et attendre le dernier moment pour dégager. Tu trouves des vidéos de l'aéroport de St-Martin où les gens se mettent juste derrière un avion qui met les gaz ( y a eu des morts mais ca ne les empêche pas) La connerie humaine n'est pas pret de s'éteindre
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Chronique médicale
Le paludisme est un parasite, c'est un peu plus compliqué qu'un virus unicellulaire Il existe des parasites avec lequel il n'existe aucun vaccin ou soin, une fois qu'il entre dans le corps, la personne est condamnée tres rapidement en particulier https://sante.journaldesfemmes.fr/maladies/2563926-amibe-naegleria-fowleri-symptome/
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
Tu as mis "prime de travail comprise" et en face on a du brut indiciel, autant comparer des choux et des navets
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
Explique mieux sinon question à poser à la direction
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
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Les prix des carburants s'envolent, ... la guerre du diesel est déclarée !
Moi je veux bien faire du covoiturage ou prendre du TC, mais pour le TC, c'est un bus aller le matin ( 7h) et un retour le soir ( 19h), du lundi au samedi, et le covoiture, y a personne à prendre ou me prendre à 3h du mat ou les dimanches et fêtes. En 18 ans, une seule fois un covoiturage avec un collègue pour une JM, mais depuis il est parti au TGV
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Faits divers liés aux clients ou à des tiers
Effrayées par la tempête, des chèvres trouvent refuge dans le hall de la gare Lorraine-TGV https://www.republicain-lorrain.fr/insolite/2021/10/21/effrayees-par-la-tempete-des-chevres-trouvent-refuge-dans-le-hall-de-la-gare-lorraine-tgv Qui a dit que cette gare ne sert à rien
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Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
Mais apres, il va falloir un autre transport pour ramener les bouteilles lavées de Perpignan vers les embouteilleurs
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La Playlist Des Cheminots
Rien ne vaut l'original Et un de mes préférés de chez Moby La b.o de Jason Bourne https://www.youtube.com/watch?v=zolX7p8OYf8
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Ca patine et ça enraye
🤣
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Siac tactile HLE13 et CFL3000
Du bol, une des dernières non équipée ETCS 1817054182_Siact13.mp4 Siac T13 2.mp4 Siac t13.mp4 Siac t13.mp4
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Justement, il faudra deja cette donnée. et ce que tu dis est aussi valable pour un pont ou un tunnel
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Pas necessaire, il suffit que le 1er soit à 4m40, le second à 4m30 et que le camion fasse 4.35 et ca coince La premiere chose à voir est la hauteur du camion Pour l'avoir vu en direct à Gargan, ( en présence de mon CTT ce jour là ) avec un camion qui avait emmené une barrière avec lui, grosse explosion lors du contact, explosion de tout les pneus et fusion lors du réamorçage automatique, donc fil de contact qui se casse
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Transilien : tout va mieux et ira encore mieux demain
A moins qu’il y a une clause de revoyure
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Peut-être qu’il y en a un plus haut que l’autre ( tout en restant aux normes) qu’elle est la hauteur du camion ? Car s’il fait 4m01 il est responsable même si le portique est normalement avec +30 cm Non c’est du ressort de SNCF R, quand j’étais aux caténaire, on allait régulièrement réparer cela de la rue des vignes à Bobigny
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Y a déjà au mini 30 cm entre ce qui est sur le panneau routier et la hauteur réel du portique (auxquels s’ajoute au moins 1 m pour la hauteur mini de la caténaire)
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Ca patine et ça enraye
Un des derniers trains que j'ai fait sur l'artere Nord-Est, entre Valenciennes et Aulnoy, ca patinait à mort, la loc de tête faisait de ces bons, que j'ai cru qu'elle allait sortir des rails, j'étais descendu à 2/3 km/h et le doigt sur le BP SAB commençait à me faire mal. Le poste de Leval m'a appelé pour me demander si j'avais un problème car je prenais du retard ( sic!!!)) et je lui décris la scène. Il m'a répondu qu'il s'en doutait et que le raton laveur allait sortir de VS ( tu parles, je l'avais vu en passant). J'ai ironisé en disant, " tu sais, j'ai une UM de 27000, 44 wagons, 650m de long et 3600 t, plus besoin,tes gars peuvent retourner se coucher" 🤣
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nos compagnons à 4 pattes , à poil , à plumes et à écailles
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Une liaison ferroviaire pour l'aéroport international de Bâle-Mulhouse-Fribourg
Ben tout ceux qui voyage entre Bale et Mulhouse Ok "L'ancien parcours" va-t-il etre gardé ou supprimé ( ca ferait de l’évitement pour les frets ça) Et des ponts, y va en avoir, vu le secteur, à moins de faire une tranchée couverte ( ce qui expliquerait la facture) https://www.google.com/maps/place/Mulhouse/@47.6049098,7.5349828,5371m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47919b6c1d88946b:0x40a5fb99a393360!8m2!3d47.750839!4d7.335888
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Une liaison ferroviaire pour l'aéroport international de Bâle-Mulhouse-Fribourg
Mais la halte de Saint-Louis la Chaussée ?
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
😵🤪🤯🥺😖
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Nos qualifications SNCF par rapport au service public
J'en ai connu à la voie
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Y a marqué que la limite, annoncé par panneau, est de 4m, y a une petite marge d'au moins une trentaine de cm, donc c'est 20 cm maxi à descendre
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Siac tactile HLE13 et CFL3000
Oui on a le choix entre le Flamand et le wallon. J'ai du Port du Rhin de prevu cette semaine, j'essayerais de film tout cela, ETCS compris
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Siac tactile HLE13 et CFL3000
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