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Le Web des Cheminots

dav1077

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  1. Je cite : "" Les deux trains assurant la liaison entre Bordeaux et Arcachon, qui ne marquent pas les mêmes arrêts, «se croisent en gare de Cestas-Gazinet à cette heure», a-t-on précisé de même source."" Bientôt , il faudra justifier la présence de trains sur les voies ferrées ? (je ne dis pas cela juste à propos de ce fait , mais ce genre de commentaire revient régulièrement) En ce qui concerne souterrain/passerelle , c'est pas la 1ere fois que quelqu'un traverse les voies alors que celui-ci existe !
  2. C'est pour cela que 50% de la dette grecque a été effacée . La dette reste suffisante pour que ces banquiers/marchés financiers continuent de toucher le jackpot sur les intérêts .
  3. C'est sur ce site https://extranet.sncf.com/ext/Extranet/login.aspx Je rappelle que c'est réservé aux cheminots ;)
  4. Le pire , c'est que ton usine serait rentable en vendant les TV au prix qu'on les trouve actuellement sur notre marché !!
  5. Une chute mortelle d'un voyageur en descendant du train ter à Tournus http://www.creusot-infos.com/article.php?sid=33218
  6. Sarko 1 en visite aux..........restos du coeur :Smiley_13: :Smiley_12: :Smiley_41: cartonrouge :Smiley_74: :excl: revoltages
  7. Tout à fait d'accord . En gros , c'est rouler sans excès de vitesse svp ! (enfin , c'est pas tout à fait ça hein , faut que ça rapporte ) le reste allez y , on s'en fout . Toutes les incivilités possible , puisque qu'on ne croise pour ainsi dire plus de policiers/gendarmes sur les routes ......je suis bête , peuvent pas être sur les routes et dans les aéroports :sad:
  8. Et quand on sait que les décisions prises aujourd'hui , c'est ce qu'on vivra demain .......... Je me dis qu'ils n'en ont un peu rien à faire du pays (et de ces habitants) ces nases....... -ok , pas besoin de ça pour le savoir-
  9. Par contre , comme ça a déjà commencé à la sncf , ils vont continuer compression de personnels , conditions de travail dégradées (plus de productivité) -entre autres grâce à cette pseudo ouverture à la concurrence- , dans un autre but : celui de privatiser le capital !
  10. Ca dépendra s'il reçoit des subventions de l'état
  11. Un petite vidéo pour sourire Interview ce matin de F Hollande sur RTL , sauf que ce n'est pas que de la radio . Il y a une caméra , mais apparemment il n'y a personne pour dire à Hollande ....mèche , mèche ....encore mèche Et le plus drôle , c'est qu'un extrait repasse en boucle sur les chaines infos permanentes Franchement , c'est abusé : complot ?! http://www.rtl.fr/video/theme/information/francois-hollande-candidat-socialiste-a-la-presidentielle-si-je-suis-elu-je-renegocierai-l-accord-trouve-a-bruxelles-7740599180
  12. C'est vrai , c'est mieux de ne rien dire .......tu as raison , continue de rien dire , et t'inquiète pas , dans les hautes sphères , il y en a qui s'occupe de toi pendant qu'il ne faut rien dire ..... Rappelle toi dans quelques années et ce que sera devenu ta situation dans ce pays .........: tu te diras , on était bien mieux avant (que sarko gère le pays).. Eh oui , blocage des salaires , diminution du pouvoir d’achats , chômage , etc........c'est plus facile d'exploiter les "larbins" ainsi !
  13. La dette plombée par des intérêts illégitimes http://celluledecris...ts-illegitimes/
  14. Voilà une belle intervention Avant , on aurait pu mener une autre politique ; plutôt que tout sur les camions - et donc ce que cela engendre : accident de la route , route abimée , pollution- , il était possible d'inciter à transporter les marchandises par le train ; mais pour cela , il fallait rester un service public . Le choix fait est tout le contraire ........3000 camions /jour dans une vallée dans les alpes !
  15. C'est très facile d'orienter un sondage en fonction de la question posée et des réponses possibles .......;belle manipulation que ces sondages
  16. Je suis tout à fait d'accord avec toi , mais je rajouterais aussi : beaucoup de bourrage de crâne à longueur d'année contre nous , agent sncf (encore ce matin sur rmc , comm d'hab) : la même méthode appliquée par le gouvernement actuelle pour faire passer les mesures d'austérité , la crise de la dette etc........ et jamais personne (ou bien trop peu) pour donner d'autres avis / arguments . Du coup , les gens finissent par y croire (sans trop réfléchir , ca va de soi , ils prennent tout cela pour argent comptant ).
  17. J'ai écris cela en étant volontairement provocateur Ceci dit , je persiste en disant que moins il y a d'offre , et moins il y a de voyageurs . Ca veut dire que si on met 3 trains/ jour , il y aura moins de personne a transporter que si l'offre est de 10trains /jour . Après je comprend que sur un parcours vraiment très peu fréquenté 8/10 personnes sur un train , on puisse se poser la question . Mais je reste dubitatif , puisque je sais pertinemment que le service public se dégrade (depuis quelques années) . Ex : un tgv / jour dans chaque sens s'arrêtait à culoz ; cela a été supprimé alors que du monde le prenait à cet endroit ! (et combien il existe d'ex comme celui-ci.....)
  18. Vous inquiétez pas , sarko prend le rer (a) ce lundi : tous vos problèmes vont donc être résolus :sad:
  19. Comme j'ai pu entendre dans un extrait de son discours (rediffusé en boucle sur chaine ""d'infos"" - pour bien nous bourrer le mou- ) , il va faire toute sa campagne en "jouant" sur la peur ! Donc , effectivement , rien n'est fait ....siiiiick
  20. En car : temps de trajet 3 fois plus long ? Si on va par là , on arrête la construction des LGV ( ça coute très cher) et on développe les intercités ! comme au bon vieux temps ==> temps de trajet rallongé , mais des économies réalisées . Je rappelle que plus l'offre de transport est mauvaise , et plus les voyageurs désertent les transports en commun
  21. Ce qu'on peut retenir du discours de Sarko à toulon : On passe la vitesse supérieure pour emmener les citoyens vers le précipice . Voici un résumé DERRIERE LE BLA BLA, LA RECESSION ET LE MEPRIS POUR LE PEUPLE Nicolas Sarkozy a fixé à Toulon un avenir à la France et à l’Union Européenne : la récession et les larmes pour les peuples. En 2008, au même endroit, Nicolas Sarkozy avait émis quelques critiques hypocrites sur le système financier international. Aujourd’hui tout cela est oublié. En réclamant de nos concitoyens du “travail, des efforts supplémentaires et une maîtrise des dépenses”, le Président de la République insulte les français. Plus d’effort ? Sous son quinquennat les français ont soit travaillé plus pour gagner moins, soit carrément perdu leur emploi... Moins de dépenses ? La dette a explosé à coup de baisse des recettes de l’état et de cadeaux fiscaux aux plus riches. L’intégration européenne qu’il propose c’est le traité constitutionnel européen puissance 10 dont le seul objectif est de contraindre les peuples à des politiques d’austérité généralisées. En proposant de donner à la cour de justice européenne le droit de juger et de punir les états contrevenants à la règle d’or, Sarkozy contourne définitivement la souveraineté des peuples. Quant à la BCE, rien ne viendra enfreindre son indépendance. Les banques et le système financier peuvent continuer à spéculer et nous entraîner à la catastrophe. Et Nicolas Sarkozy en rajoute en utilisant les armes classiques de la réaction en temps de crise : il s’essaie à diviser les travailleurs en pointant du doigt les immigrés et fustige les acquis sociaux. Ce soir à Toulon, Nicolas Sarkozy a méprisé des français qu’il continue d’entrainer vers le précipice.
  22. Voici un extrait lu dans ce lien : Info de dernière minute Une nouvelle affaire prend le devant de la scène : la tragique disparition d'Agnès, 13 ans, violée et tuée par un adolescent de 17 ans récidiviste. Cette fois-ci, la réaction du gouvernement n'a pas traîné en promulguant un amendement législatif dès mercredi ! Comme quoi, en République, des actions peuvent rapidement être mises en œuvre lorsqu'il y a soupçon de dysfonctionnement. Franchement , je suis désespéré en lisant cela.......! Pour sur que des lois sont votées depuis 4 ans , mais quand dans le même temps , on supprime les moyens pour faire appliquer...... Des lois et des discours , c'est tout
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