-
Compteur de contenus
521 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Julien03
-
Matériel roulant, galerie de horreurs...
Julien03 a répondu à BUDD situé dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour, Même nous dans les ateliers, on se pose des questions, mais les pièces arrivent comme elles arrivent, on monte et ca repart... ++ -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Julien03 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour, Oui, grâce à un bouchon codeur placé en fond de tiroir si je ne m'abuse. Heureusement, c'est pas tout les jours... ++ -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Julien03 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour, Peut-être d'autres préoccupations plus importantes que la continuité des bandes blanches. Même si je suis sensible aussi à ce genre de détails, surtout en sortie de VG. ++ -
Bonsoir, Le HOM permet, en plus, la purge du circuit d'air des pantos. ++
-
Je me demande comment les caténairistes font pour mettre en place se genre d'appareils: Je me demande si ils le suspendent en l'air avant de raccorder la caténaire, mais si c'est ca, est ce que les appareils bougent avec les variations de la caténaire lorsqu'ils la tendent? Je vois pas bien comment ils font en fait... ++
-
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Julien03 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour, Bah je sais pas trop, il s'est passé quoi en fait? Un TGV en direction de Lozanne? ++ -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Julien03 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Oui, c'est bien Lyon-Vaise, j'ai pas précisé, lundi 15. ++ -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Julien03 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour, Bon, bah, demi-point alors: Salutation Et dans l'autre sens un peu plus tôt: ++ -
Bonjour, Peut-être une histoire avec le fonctionnement effectif du SCMT, non? Il y avait eu pas mal de soucis de compatibilité il me semble. ++
-
Bonjour, Ca ressemblerai bien aux plaques de destination qu'on trouvais en gare pour indiquer la desserte des trains, l’ancêtre des panneau d'affichage si tu préfères. ++
-
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Julien03 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour, Les Rénov2 ont la R3 en seconde classe, les R1 et 2 sont en première classe. ++ -
Bonjour, Tout dépends de quel type de rame on parle, de sa conception, son architecture,... Si ta rame est équipée d'un circuit informatique, tu dois pouvoir la récupérer sa vitesse sur le réseau je pense. Sinon, vu que ton anti-enrailleur est probablement redondé, le secours doit être assuré par une remorque adjacente qui dispose elle aussi de la vitesse de son bogie. Pour un circuit de porte, cela devrait suffire, pas besoin de pilotage, juste d'un taux. ++
-
Bonjour, Passage sur Lyon de la rame d'essai V200, elle se dirigeait vers le sud. Malheureusement, pas pu faire de photo... ++
-
Bonjour, Est-ce que ça serait régulier ou bien est-ce purement temporaire? Merci d'avance. ++
-
Bonjour, C'est la rame 543, il suffit de regarder le numéro de la motrice, donc, il est probable qu'il y ai eu un arrachement... ou que l'Ourcq n'ai plus de n°3 en stock ++
-
Bonjour, Désolé pour le début de HS d'hier, mais vu le virage pris sur ce sujet, ne serait-il pas pertinent de regrouper les posts concernant la signalisation dans un autre sujet? Pour ne pas faire de la double signalisation avec croix de St André sur la panneau BAL lors du passage de rame en TVM, je pense à un dérivé du système du SACEM du RER A. Pour Le Mans, il me semble bien que ça sera de l'ERTMS niveau 1 (et 2 ? ), mais je ne crois pas avoir entendu parler de BAL... ++
-
Thalys lance izy... Paris Bruxelles low cost
Julien03 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour, Quand on pense qu'il y a quelques années, on nous reprochait que nos rames TGV circulaient trop sur ligne classique... ++ -
Bonjour, Il me semble que lors des essais en plaine d'Alsace des TGV SE 01/02 (circulation à 260km/h voir 270), il y avait une signalisation particulière et très visible mais je n'arrive pas à retrouver de photo... ++
-
Je rejoint Fabrice concernant le 1er point, mais je ne connait pas assez les parties mécaniques pour me prononcer. J'y suis allé, grâce à votre lien, mais je n'aime pas trop lire ces penseurs qui croient trop bien savoir comment fonctionnent les choses qu'ils n'ont jamais approché. Tu es sur que les moteurs ne sont pas suspendus comme sur les Dasye ? Ces 2 matos sont pourtant de la même générations... Autant, je serais ok pour les PRIMA 2, mais les 1 !?