Roukmoute

#déterrage Question con : concrètement, les visualisateurs/bacs à glaçons fonctionnent comment, car il y a plus d'indications à afficher que de visualisateurs (donc ce ne sont pas de simples loupiottes) ?

Remplace le bac STI tout court : https://fr.wikipedia.org/wiki/Baccalauréat_sciences_et_technologies_de_l'industrie_et_du_développement_durable#Naissance_du_bac_STI2D @TheConductor, effectivement, ça semble être la meilleure filière et je pense qu'il vaut mieux prendre une dominante électrotechnique même si ce n'est plus très poussé à la conduite. Et garde-toi sous le coude l'éventualité de poursuivre tes études après le bac.

Il y a un site qui est pas mal qui s'appelle cheminots.net qui en parle :

Pan sur le bec !

En 2020, la vraie phrase est : jusqu'en septembre, les trains Belfort-Besançon seront accompagnés. Je ne cautionne pas, je constate, tristement. (Sinon, un truc pour garder les contrôleurs, vous faites péter les antennes radios en disant que c'est de la 5G et vous passez en ligne à double voie sans radio mais je ne vous ai rien dit)

...à la maison. (je précise au cas où)

On notera que Bombardier fait faire ses acheminements par la SNCF, elle. (coucou Alstom)

Alors l'article de loi qui permet de licencier un auteur de provocation gratuite... Je cherche Je cherche Je cherche (Cela dit pour quelqu'un qui a profité de tous les mouvements de grève depuis le XIXe siècle pour retirer les marrons du feu pendant toute sa carrière et continuer à cracher sur tous ceux qui ont lutté, luttent et lutteront, je n'en attendais pas moins)

Pour te renseigner, tu peux chercher du coté de ces 3 auteurs de chacun une bible : Roger Rétiveau, Alain Gernigon et Daniel Wurmser. Par contre les bouquin sont très difficiles à dégoter, à part le Rétiveau qui traine sur les Internets.

Tu peux bien sûr ajouter la facilité d'utilisation : passer d'un gros levier qui commande des tringles plus ou moins bien lubrifiées à un simple bouton voire une ligne de commande sur un ordinateur voire à rien du tout (hormis l'introduction du programme de circulation journalier) si le poste est automatisé.

Comme jack, jamais eu à devoir descendre pour vérifier le basculement. Tu peux garder la phrase au présent. Ça arrive fréquemment par chez nous.

Tu n'as dû faire attention mais ton traitement du mois de mars devait déjà être diminué (les 4 jours en demi-solde).

Du coup, pour ma culture, je serais curieux de connaître la manip. :D

Pareil.

J'ai déjà posé la question dans un autre sujet : quel est cet examen ?

Bof, une 9400, c'est une 9200 qu'on a dégonflée.

Pardon mais le style parallélépipède régulier de type boite à chaussures, c'est d'un quelconque ; il n'y a aucune recherche esthétique dans cette série de séries de machines.

Ça a déja été dit mais le principal défaut esthétique des 27000 est le vide laissé à l'avant de chaque bogie avec le tuyau de sablière qui pend lamentablement, le châssis étant compatible avec une éventuelle CC. Sinon oui, je trouve sympa.

Tu sais quoi ? Quand tu rentres quelque part et que ça ne te plait pas, ben tu t'en vas ! Et dans ton cas, je vais devoir couper un oignon pour verser une larme.

On peut avoir des précisions ? Quelle sorte d'examen pourrait avoir ce type de question ? (Sans arrière-pensée) Tu pourrais cesser d'expliquer aux actifs comment ils doivent travailler ? Merci.

Mouais ça sent l'argument fallacieux pour ne pas raquer pour un de ces casse-bonbons de cheminot.

Source : https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000041755644

Tous les délais contractuels sont figés par le décret du confinement.

Je serais toi, je continuerais à éviter de dire que tu es retraité de la SNCF, vu le temps que tu passes à cracher sur la boite tout en touchant une pension après avoir fait une belle carrière linéaire avec même le bonus d'avoir été rappelé pour pouvoir cumuler salaire et retraite. D'autant plus que ce discours-là, tu nous le tenais déjà il y a 10 ans, le disque est rayé ! Bref tu es gerbant. Edit : gerbant et inculte à la fois.