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Puisqu'on parle -et bien que cela soit hors sujet- des compagnies ferroviaires US il faut voir les trains de BNSF ou CSX avec des convois interminables de boîtes superposées, un équipage pour 4, 5 locomotives, gestion centralisée du trafic (donc dépenses de personnel minimales) entretient de voies à minima : on ne roule pas vite sur leur voies et on voudrait que ce ne soit pas rentable... Impossible à réaliser dans notre Europe. Autre continent, autres mœurs et pratiques. Et pour ce qui est du transport très lourd minerai, les bateaux des Grands Lacs y pourvoient pour alimenter les aciéries et BNSF qui a des lignes parallèles ne s'y amuse pas... Un navire 300 m de long 30 de large et plus de 70 000 tonnes à chaque voyage pour les plus gros et pas plus de 30 hommes d'équipage...

On n'avait pas assez de Castagneur comme ministre flic, il faut qu'Olivier Véran veuille créer un nouveau fichier pour la Sécurité Sociale, pour en faire quoi de concret d'ailleurs? Fichier alimenté par les médecins qui n'ont évidemment que ça à faire.

Une explication, au moins partielle, est que notre glorieuse administration française voulait des masques homologués, non payés en liquide et que les droits de douane fussent acquittés... Autre exemple : si vous voulez aller au cimetière sur la tombe de vos chers disparus il vous faut remplir la fameuse attestation (motif promenade), que le cimetière soit dans un rayon de 1 km de votre lieu de confinement et que le tout ne prenne pas plus d'une heure...

Amazon est un coucou qui profite de sa "notoriété" pour capter les commandes qui pourraient être aussi bien faites directement sur le site du fournisseur. Et pour ce qui est de la dette qui préoccupe certains il se pourrait bien que la planète se charge de régler ce "menu" problème à plus ou moins court terme.

Il me semble me souvenir que c'était en 2001, AR Lyon-Perrache Moulins sur Allier, en tout cas merci Didier pour le calendrier.

Gilly sur Loire Elle est (était) dans un triste état lorsque je suis passé dans le spécial 141R840 en... je ne sais plus, toujours visible sur goo streetview

La SPA de Lyon considère que l'autorisation d'adopter des animaux de compagnie à distance est une bêtise : Extrait de sa newsletter Pas de réouverture anticipée des refuges Pas d'adoptions solidaires dans nos refuges. Les conditions d'adoption imposées par le gouvernement, dans le protocole "Adoption solidaire", ne sont pas propices aux adoptions responsables, telles que la S.P.A. de Lyon les mène d'ordinaire : il nous est apparu indispensable de repousser les adoptions à la fin du confinement. Lire le communiqué https://www.spa-lyon.org/pas-de-reouverture-anticipee-des-refuges/ Les adoptions telles que vues par les ministères sont une sottise Ce qu'il faut savoir c'est qu'il n'y a pas UNE société protectrice des animaux mais DES SPA indépendantes mais les médias donnent un écho démesuré à la "SPA" sise à Gennevilliers. Et ce qui est dit dans le communiqué en lien est bien plus raisonnable que les élucubrations échappées du cerveau en surchauffe de quelques fonctionnaires.

C'est c que j'avais vu sur la photo. J'étais gamin à l'époque, J'allais en vacances dans le Queyras, départ de Lyon Perrache à 2 heures du matin, arrivée il semble vers 9h à Montdauhin-Guillestre. Souvenir aussi de voitures B10myfi et zut! je ne me souviens plus de la signification de cette indication : B10 = 2ème classe 10 compartiments, mais la suite...

Le Paris-Briançon (train de nuit avec des couchettes) était-il classé comme Rapide ou Express? Il me semble me souvenir que c'était Rapide (années 50). Ce qu'il y a de sûr c'est qu'il avait des arrêts qui me paraissaient interminables à Valence, Livron, Veynes (qui n'était pas encore Veynes-Dévoluy) relais traction avec je crois les 141E/F. Il est vrai que la manutention des sacs postaux ne favorisait pas la brièveté des arrêts.

Eh les retraités du forum! À partir de quand devient-on vieux à risque? Et dans quel état de santé? Bruno, Aldo des réponses étayées merci

Questions idiotes : N'y a t'il pas un problème de sillon(s) à l'arrivée par exemple à Lyon Part-Dieu où tout le monde veut arriver à temps pour être à leur poste à l'heure? Et ne serait-il pas possible de coupler des circulations : je pense à Lozanne où l'on pourrait atteler une circulation en provenance de Clermont-Ferrand avec une venant de Paray-le-Monial? Et en fait la question se pose dans l'autre sens celui des retours à la maison. La mise en pratique ne serait en tout état de cause pas simple ne fusse qu'en termes d'organisation.

Creux qui sont opposés aux énergies renouvelables oublient simplement que des progrès sont faits (et il en reste beaucoup à faire) dans le stockage de l'énergie quelle que soit la forme de l'énergie stockée.. La production d'hydrogène en est une et même si aujourd'hui le rendement n'est pas optimal, pourquoi ne pas profiter de cette énergie disponible et qui serait perdue si on ne l'utilisait pas.

On a voulu faire simple, donc binaire... Eh oui on n'est pas forcé d'approuver tout ce que les ... je ne sais quoi qui sont aux manettes ont pu prendre comme décisions débiles. Le confinement OK, les masques manquent donc confinement justifié, rencontrer dans ses déplacements justifiés (ou non) est logique. Il faut se dire que je me place dans la situation où j'ai la possibilité de me promener sans pratiquement rencontrer personne, voisins uniquement.

Pour une fois je suis plutôt d'accord avec CC27001, les décisionnaires ont créé un règlement simple, binaire compréhensible par le plus borné. Et il ne faut pas tout mélanger : le risque pris en faisant un balade seul assez longue dans les bois où tu accèdes sans prendre de voiture et en n’empruntant qu'un chemin de terre désert sans rencontrer personne est sans commune mesure avec celui de marcher dans la rue.

La CNIL! On ressort le bon vieux Wouuuarff

Et comment! J'espère que ma plaisanterie ne donnera pas des idées aux fliqueurs amateurs de fichiers policiers car à notre époque de flicage généralisé...

Aux deux contributeurs qui m'ont cité : regardez bien OÙ j'ai publié mon document... Merci le traitement de texte qui permet ici quelque fantaisie.

Il manquait une information ESSENTIELLE dans le formulaire de l'attestation de déplacement dérogatoire mais cela a été corrigé dans la nouvelle version :

C'est bien vrai, distribution 3 jours par semaine chez moi et la Poste fait de la pub sur sa "mission" de permettre aux petits vieux de venir retirer de l'argent aux guichets ouverts (s'ils existent).

Choisir son futur animal de compagnie sur le papier : fausse bonne idée car le contact réel physique est important dans l'adoption. Il est vrai qu'il devrait être possible de repartir sans l'animal "choisi" si le contact ne se fait pas. Je vois que je ne suis pas le seul à objecter à cette règle mal fichue...

Non ce n'est pas la mer, enfin presque (Gitche Gumee)... Et contrairement à mon habitude c'est une capture d'écran et un peu plus tôt, arrivée d'un navire

comme un petit coquelicot : https://www.dailymotion.com/video/xb7spp?syndication=273844

Si j'ai bien compris le pont est en cours de démolition et lebloc de béton est tombé avant le passage du train; Une catastrophe a été évitée car l'accident s'est produit avant le passage d'un ICE et d'un train régional... Condoléances pour la famille du conducteur décédé et prompt rétablissement aux blessés de la voiture des routiers.

j'ai "pratiqué" enfant cette ligne depuis Is mais que jusqu'à Marey le pont ne me dit rien mais peut-être du côté de Recey

C'est Is sur Tille pas Till l'espiègle (par exemple)! De Châtillon/Seine à Dijon via St SEine l'Abbaye De St Jean de Losne à Gray