kerguel

Certains PN privés sont équipés du dispositif d'annonce des circulations ; il s'agit bien souvent dans ces cas là des anciennes annonces qui étaient destinées au garde barrière lorsque le PN était gardé 50 ans en arrière. Sur la ligne de Paris Granville j'ai souvenir de quelques cas (du côté de Ste Gauburge) .

Je suis d'accord avec toi Inharime. C'est le mot "compensée" qui est équivoque. Ce que j'ai voulu dire c'est que l'économie de RFF dans le cas que je cite, se traduit par des dépenses supplémentaires pour la SNCF et peut-être que l'économie de l'un est plus faible que les dépenses supplémentaires de l'autre.

Lors de l'appel d'offres pour la rénovation des tunnels, les plages travaux ont tenu compte de la suppression du train partant de St Lazare à 20h45 et les entreprises ont répondu en prenant en compte cet élément ; le chantier a débuté lundi et aujourd'hui ceci rest remis en cause donc il y aura forcément friction entre la SNCF et RFF puisque d'emblée le délai de réalisation des travaux risque d'être dépassé. Malgré tout, le train de 20h45 franchissant Bernay vers 22 h00 et le 1er train du matin (3330) partant de Caen à 4h50 (Bernay à 5h39), les interceptions simultanées des voies seront "confortables" . Pour le chantier du tunnel de la Motte (entre Lisieux et Mézidon), les interceptions seront de fait réduites. La ligne étant équipée d'IPCS, l'acheminement des trains de travaux doit être possible sur une des voies au choix dans l'attente du passage du dernier train. Le rétablissement du train de 20h45 n'a été acquis que pour le vendredi soir suivant l'article de presse. Les conséquences annoncées d'un retard probable de fin de chantier de 3 semaines sont à mon avis excessives.

Une agence de recrutement qui intervient pour VFLI vient de faire paraître cette annonce aujourd'hui : CONDUCTEUR DE TRAIN FRET (H/F)

Du nouveau : Vol à la gare de Metz: une garde à vue Un cheminot était en garde à vue aujourd'hui dans le cadre de l'enquête sur le vol de 331.000 euros dans les coffres-forts de la gare de Metz la semaine dernière. L'auteur principal présumé "a été interpellé", a déclaré une source proche de l'enquête. PS : pour l'instant il est présumé innocent :Smiley_16:

Les conséquences : Pour la SNCF , cette remise en service représente un coût d'un million d'euros et trois semaines de travaux supplémentaires. Heu , vont pas avec le dos de la cuiller là L'information : Guillaume Pepy a également reconnu que la concertation avec les élus pour ces travaux indispensables n'avait pas été bien organisée. Quelqu'un de très bien informé me dit que le conseil régional de Basse Normandie a découvert la suppression de ce train le 2 janvier alors que le train est supprimé depuis le 7 janvier. Quand j'écris "a découvert" il ne s'agit pas d'une information de la part de la SNCF mais d'une communication d'un citoyen lambda qui l'a appris par hasard. :Smiley_41:

Pendant 3 week end de février les trains entre Mantes et Evreux seront supprimés les samedis et dimanche jusqu'en fin d'après midi ; ceci n'est pas repris dans les horaires et les agents des guichets (d'une gare normande) l'ont appris il y a une dizaine de jours. Les week end de février, c'est les départs et retours aux sports d'hiver, donc pour certains un transfert sur bus entre Mantes et Evreux et un temps de trajet rallongé de 50 mn dans le cas le plus favorable. En novembre et décembre 2013 cette situation avait déjà eu lieu et avait nécessité une noria de bus ; des bus de la région de Tours étaient venus au secours de la région normande. La raison bien sûr serait l'économie sur les travaux ; mais je me demande tout de même si cette économie pour RFF est réellement compensée par les dépenses en frais de bus de recrutement d'agents en intérim,...et d'autres frais à la charge de la SNCF. Le conseil régional de Basse Normandie réagit depuis le mois de janvier et une rencontre avec des décideurs SNCF a déjà eu lieu. Le conseil régional a découvert très tardivement ces situations au travers des réactions des comités d'usagers, des articles de presse et peut-être des informations venant d'agents SNCF (ou d'ancien agent SNCF ). Un comble :Smiley_41:

Le site internet de VFLI page offre d'emplois : http://www.vfli.fr/emplois.php#6

Tu est sûr pour les CRLO ? les CRLO sont des agents exploitation. Si c'est le cas, c'est assez nouveau.

Le communiqué de la CGT sur le devenir des Creq : LE DEVENIR DES CREQ (11/01/2013)

Déraillement d'un voyageurs cette nuit (15 janvier 2013) à Badrasheen Egypte: 19 morts dans le déraillement d'un train

Bon anniv' à olimonn

Un article du Parisien. Bientôt des drones pour traquer les voleurs de câbles ! Des drones pour lutter contre les vols de câbles Un dispositif «complet» destiné à lutter contre les vols de câbles le long des voies ferroviaires va être annoncé «dans une dizaine de jours», a indiqué ce vendredi le ministre des Transports Frédéric Cuvillier, lors d'un déplacement dans le Nord.

Pas de lacet sur les charentaises

Bon anniversaire à Zex et à adrien76

Cette semaine des élus Bas Normands rencontrent G. Pépy et peut-être le ministre des transports pour se plaindre des trop nombreuses suppressions de train du service 2013. Tu pourrais communiquer ta photo (prise à PSL) de la rame Corail rénovée avec les deniers de la région de Basse Normandie au président du conseil régional qui va rencontrer Pépy. Je te garantis qu'il te répondra :Smiley_04:

Ami Pascal, la réponse est là : CERCL :Smiley_04:

Marseille: trois personnes tuées, percutées par un train Ca s'est passé ce soir lapleunicheuse

La différence de prix entre les voyages de groupe et la mise en route d'un train spécial pour se rendre aux manifs anti mariage gay ou pro mariage gay Les anti-mariage gay accusent la SNCF Comme dirait Gnafron , les anti mariage gay se se sont faits baiser :Smiley_39:

Avec l'intervention au Mali de l'armée française et la tentative de libération d'un otage en Somalie voilà une manifestation dont on entend plus parler. Comme le mauvais temps d'aujourd'hui, ça tombe à l'eau. nonmais

Un article un peu plus détaillé du Républicain Lorrain 331 000 € volés dans les coffres de la gare de Metz

Mais si . Il existe une procédure, pas si simple il me semble. C'est ce que cherche gilles tagada

Un article du Figaro : 300.000 euros dérobés à la gare de Metz Un butin de 331.000 euros de recettes SNCF a été dérobé dans les coffres-forts de la gare de Metz par des voleurs manifestement bien renseignés, a-t-on appris de sources proches de l'enquête.

La signature de ce plan - trouvé sur Twitter Les ministres, A.Montebourg, F. Cuvillier, et L. Nègre président de la Fédération des Industries Ferroviaires

Ils sont forts, parce que eux n'ont pas appris. Ils savent tout pourtant personne ne leur a expliqué :Smiley_41: