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Je crois, Cher Cheminotdu37, que tu nous as fait un joli lapsus Sinon merci bien de la proposition !

Et/ou qui n'avait pas toutes les lumières du lustre allumées ...

Oui, ça c'est quand on force

Ça peut en effet

Hello, Tu peux trouver le bulletin d'adhésions sur le site de l'association (rubrique "L'association CFTST) ou cliquer sur celui là http://cftsudtouraine.e-monsite.com/medias/files/bulletin-adhesion-2.pdf Pour Cheminotdu37, MERCI POUR LES INFOS ! Nous serions en effet trés honoré de rencontrer les taupiers (hé oui c'est comme ça qu'on appelle aussi les Agents de la Voie) pour échanger au sujet de cette ligne !

Ceci dit cette Z2 Languedoc Roussillon roule avec les autres (Z 7300 / 7500) de la région Centre Je ne crois pas qu'elles se rendent souvent sur PMP (ou alors en cas indisponibilité de Z 9600)

Bonsoir, Il semblerait que la Z 97384 de la région Languedoc Roussillon (et la livrée qui va avec ) soit venue elle aussi grossir les rangs des Z2 de la région Centre. Elle tourne pas mal on dirait depuis un mois dans la région

Interdite sur Bourges - Saincaize car ne passant pas dans le racco de Saincaize (la courbe est trop serrée) sinon Bourges - Saincaize est bien électrifiée

Bonsoir cheminotdu37, Le premier travail à réaliser (quand la convention de mise à disposition de la ligne sera signée bien sûr, mais ça il faut le soutient des collectivités locales ...) sera de débroussailler la ligne. Celle-ci devra subir un diagnostic complet afin de voir si on peut y circuler en toute sécurité (pas question de rouler avec des PN qui ne fonctionnent pas, des ouvrages d'art qui s'écroulent, une voie qui s'écarte ou s'enfonce). Ensuite nous avons comme projet de restaurer les BV inutilisés notamment celui de Descartes ou celui de Tournon Saint Martin. Pour ce qui est de celui du Grand Pressigny, il semble que la commune souhaite y établir un centre culturel. Pour ce qui est du matériel, un Y 7100 ou 7400 avec un wagon couvert, un wagon plat devrait faire l'affaire dans un premier temps, assorti d'un autorail X 2200 pour l'exploitation touristique. En ce qui concerne les dates, nous n'en avons actuellement aucune, étant donné que nous un peu de mal à convaincre les parties prenantes d'adhérer à ce projet. Il faut dire que nous n'avons malheureusement que trop peu d'adhérents pour aboutir à quelque chose ... Aprés sur les actions que nous avons prévues : - Rencontrer les habitants de la Touraine du Sud pour leur exposer notre projet (ça sera demain, Samedi 19 Mai 2012) à Descartes et à Preuilly sur Claise, et nous commençons à prévoir d'organiser dans les prochaines semaines une réunion publique d'information à destination des habitants. - Nous serons aussi présents au Festirail 2012 de Montluçon les 23 et 24 Juin prochains. Pour savoir où on en est vous pouvez soit : vous connecter sur notre site (http://cftsudtouraine.e-monsite.com/) voir notre page facebook (http://www.facebook.com/pages/CFTST-Chemin-de-Fer-Touristique-Sud-Touraine/222942147740923?sk=wall) nous envoyez un email : cftsudtouraine@gmail.com nous écrire : Chemin de Fer Touristique Sud Touraine, 8 Rue Gaston Hyllaire, 87280 LIMOGES ou encore nous téléphoner : 06-58-21-43-73. Bonne soirée

Et ça continu ! Souhaitons lui un bon rétablissement. Encore un accident sur lequel il va falloir la lumière !

J'irai voté contre NS ! A la porte !

Toutes mes condoléances à la famille, et à ses collègues, ainsi qu'une pensée pour le collègue mécano sur le 5774. Maintenant il s'agit de faire la lumière sur nouveau drame. Je pense qu'il y a sérieusement des questions à se poser quand on voit ça. C'est à se demander jusqu'où ça va aller ...

Bonsoir, On peut tout à fait être un passionné et rentrer à la SNCF ! Pour preuve j'y suis. Pour parler de mon propre cas, je suis rentré en connaissant des trucs. Le fait d'avoir été en formation a permis de bien remettre les bases à leurs places. Ce que je savais, au lieu de dire "je sais tout" je le remettais en question. On a eu de ces débats avec les formateurs Mais au final, l'examen ça a donné 15 de moyenne (deuxième de la promo à 0,2 points derrière le premier ) Aujourd'hui, la hiérarchie n'a pas à se plaindre de moi, car il faut rester humble vis à vis de la sécurité. Aujourd'hui j'aime mon métier (celui d'Agent Circulation en zone diffuse) car en fait je me forme et j'en apprends tout les jours. Même si tout n'est pas rose !

Hello à tous, Cette année la saison des incendies sur les voies à l'air de commencer sur les chapeaux de roues. En quelques jours, en Lorraine, ce ne sont pas moins de 3 départs de feu. En Région Centre on vient d'avoir Vierzon (Vendredi 16 au soir) et là Nérondes ce Mardi 27 Mars. La Bretagne et le Cantal n'ont pas été épargnés. Bien sur le Sud (Languedoc) est plus "habitué" à ce phénomène, mais là aussi la saison des incendies semble bien précoce ! Je dois en oublier d'autres. La situation a l'air bien préoccupante et n'augure rien de bon pour cet été ...

A voté ! Pour JLM !

Faut voir ici aussi ... http://maligne-intercites.com/amiens-paris/

Bonsoir, J'ai ouïe dire déja par plusieurs conducteurs de la région Centre, qu'une école allait ouvrir en 2012 sur l'ETC. J'aimerai avoir des infos sur les personnes à contacter, les dates de début de cette école, et sur les résidences où il y a recrutement (St Pierre des Corps, Les Aubrais, et/ou Vierzon). Je suis intéressé Merci pour vos réponses.

Ou magasin de pièces ...

C'est quand même dingue que les unes aprés les autres les Régions ne sont plus satisfaites de la SNCF ... Pour ce qui est des trains en retards partout, je regarde tout les jours sur l'Intranet la "Revue de Presse", et ce que je peux dire c'est que PAS UNE JOURNÉE ne se passe sans un incident dans un coin de la France. Et le pire c'est que le problème n'est pas isolé : ce n'est pas que le RER D (je prends un exemple), mais l'ensemble des trains voyageurs ! On créé un système qui par définition ne peut que coûter cher avec que des clients et des fournisseurs. Pour ce qui est du propos de FloBarr sur la situation de Roanne, il faut savoir que sur Amiens - Paris, les gens en viennent aux mains ...

Salut ! Il y a aussi la Région Picardie qui n'est pas satisfaite de la prestation

Bonsoir, De mémoire je crois qu'il y a aussi la portion Le Verdon - La Pointe de Grave, de la ligne du Médoc qui est aussi exploitée en Navette. Faudra que je vérifie. @+

Félicitations à cet agent !!!! Mais bon dans un cas pareil ... Comment réagirions nous ??

À regarder là : http://maligne-inter...tions/#comments Ils ont l'air manifestement trés enchantés ...

merci Franky !

Bonsoir, Et bien on peut dire qu'en Région Centre c'est pas triste en ce moment ! Entre le soulèvement de voie la semaine dernière à La Guerche, la rupture de caténaire aux Aubrais, et maintenant ça ... Je vois que le collègue Régu nous a fourni certains éléments de réponses, mais je me pose la question suivante : Comment en 2012 un tel accident est possible ? A priori la signalisation devait fonctionner étant donné que la vitesse lors du heurt était, semble-t-il de 25 km/h (donc l'ADC a dû rencontrer un sémaphore). Défaillance humaine ? Problème de frein ? Problème de visibilité de la signalisation d'arrière du Colas ? En tout cas, attendons la conclusion des enquêteurs.