coco2

Bonjour sur l'axe paris chartres il y a plusieurs incoherences dans les horaires comme par exemple le ter 16753 paris le mans part de paris a 7h06 et dessert versailles rambouillet epernon puis continue sur le mans le ter 62407 paris chartres part de paris a 7h09 donc au bloc du ter 16753 et il est sans arret de apris a epernon , il doit donc etre gene par le ter 16753 ca aurait ete plus logique que le ter 16753 soit sans arret de paris a epernon et que la desserte de versailles et rambouillet soit assuree par le 62407 non ? bonne journee franck derrien

bonjour le prix du tram pour aller depuis lyon saint exupery jusque dans le centre ville de lyon coute 12 euros de memoire le ticket de rer pour aller de paris a marne la vallee coute 6 euros si on rajoute ces frais supplementaires pour aller de paris a lyon par exemple le tgv low cost sera aussi cher que un tgv paris lyon en periode normale , et plus cher que le ter paris lyon j'espere que les tgv low cost ne vont pas affaiblir l'offre classique sur paris lyon , et qu'il y aura toujours le mmee nombre de tgv paris lyon et paris marseille e service classique ( non " low cost " ) mais ca m'etonnerait que ce tgv low cost ait du succes bonne journee franck derrien

bonjour concernant la suppression des TGV Strasbourg Lille et leur limitation a roissy , c une bonne chose car il ya pas mal de tgv entre roissy et lille et il y aura surement des bonnes correspondances pour faire strasbourg lille en changeant a roissy de plus pour faire strasbourg lille le passage par paris n'est pas tres penalisant , il faut 10' a pied pour alelr de la gare de l'est a la gare du nord ca pourrait etre interessant par contre de creer une deuxieme frequence sur le trajet strasbourg rennes je trouve surprenant qu'il y ait deux tgv strasbourg nantes par jour et un seul tgv strasbourg rennes . le tgv strasbourg rennes est souvent complet alors qu'il y a autant de potentiel sur strasbourg rennes que strasbourg nantes bonne journee franck derrien

bonjour il y a deja concurrence entre la LGV RR et la LGV EE pour les deux TGV Lille Mulhouse puisqu'il y a un TGV Lille Mulhouse qui passe par Strasbourg et un autre qui passe par Dijon le temps de trajet est sensiblement le meme , mais il faut voir aussi que le contournement de paris dure plus longtemps en prenant la LGV RR que la LGV EE Bonne journee

bonjour a rennes actuellement l'acceuil filtrage se fait sur tous les tgv a destination de paris mais je n'en ai pas encore vu sur les tgv intersecteurs ( rennes lille , rennes lyon , rennes strasbourg ) il faut que les controleurs continuent a controler a bord des trains quand meme , car sinon un fraudeur pourrait monter a rennes avec un billet rennes le mans presenter ce billet au moment de l'acceuil filtrage et continuer jusqu'a paris avec un billet rennes le mans sans etre inquiete bonne journee franck derrien

bonjour je viens d'essayer de reserver un billet par capitaine train , le site est tres mal fait je trouve par rapport a celui de la sncf , je n'arrive pas a rentrer le fait que j'ai une carte frequence , pour renbtrer les cartes commerciales c pas clair du tout , de plus il n'y a pas l'option via pour le trajet rennes paris par exemple il est impossible de demander un trajet rennes le mans en tgv et le mans paris en ter ( alors que cela est possible avec le site de la sncf ) bonne journee franck derrien

bonjour la carte 12 27 est valable au bout de 2 aller retours et la carte week end au bout de 3 aller retours a peu pres pour des trajets comme rennes lyon par exemple pour l'abonement frequence il faut prendre en moyenne le train une fois toutes les 2 semaines au moins pour que ce soit rentable et l'abonement forfait si on le prend tous les jours ou presque bonne journee franck derrien

Bonjour si j'achete un abonnement forfait france entiere sur un parcours assez large genre marseille rennes par ligne clssique est ce que je peux effectuer des sous parties du parcours genre rennes clermont ou clermont marseille par exemple ? ( puisque pour faire marseille rennes par lignes classiques il y a plein d'itineraires possibles ) bonne journee franck derrien

bonjour si on creait un TGV paris barcelone une fois la LGV figueras barcelone en service avec une marche tres tendue et sans arret ( ou eventuellement avec un seul arret a montpellier ) pensez vous que ce train pourrait etre rentable ? pour les parisiens qui vont passer le week end a barcelone cela les detournerait il de l'avion ou pas ? on pourrait avoir sur ce tgv un tarif suffisamment bas pour concurrencer l'avion ( 80 € pour paris barcelone par exemple me paraitrait bien ) bonne journee franck derrien

bonjour dommage je suis trop vieux de quelques mois pour avoir la carte 12 27 !!!! bonne journee franck derrien

bonjour les avions arrivent a se remplir ????? si oui vivement le TGV paris barcelone et pourquoi pas creer un tain paris madrid de jour le train est beaucoup plus agreable que l'avion et meme si c'est beaucoup plus long en avion il faut compter les delais d'embarquement etc ... et les compagnies comme esayjet n'hesitent pas a facturer certains services comme les bagages ou l'enregistrement donc je pense qu'il y a du potentiel l sur la liason paris barcelone et paris madrid , pour paris madrid ca pourrait etre interessant de creer plus de trains directs , pour que les clients de easyjet ouiberia ou air france se tournent vers le train bonne journee franck derrien

bonjour je suis travailleur handicape j'ai le syndrome d'asperger je reve de travailler a la sncf mais malheuresement j'ai postuel plusieurs fois je n'ai jamais eu de reponse positive j'ai depose aussi mon cv directement a la gare de rennes mais sans succes non plus je reve de travailler a la sncf comment puis je faire merci par avance bonne journee

bonjour les trains talgo paris madrid et paris barcelone ont ils un taux eleve de frequentation ? le talgo paris barcelone risque d'etre concurrence par le tgv car lorsque la LGV entre figueras et barcelone sera mise en service certains clients de ce talgo risquent de se retourner sur le tgv a la place du talgo pour le talgo paris madrid par contre je me fais pas trop de souci car il n'y a pas d'autre alternative en TGV , pour aller a madrid depuis paris ce talgo est reellement interessant et pas de concurrence tgv ce que je trouve dommage c'est le prix de ces talgo assez eleve bonne journee franck derrien

bonjour malheuresement ni le service apres vente ni le 3635 n'ont pu faire quelque chose pour moi je ne travaille pas a la sncf mais suis passioné de trains ( je reve d'ailleurs de rentrer a la sncf ) pour mon numero de carte et mon numero de client je les laisse au cas ou quelqu'un du service client puisse voir mes references on ne sait jamais ? bonne journee franck derrien

Bonjour J'ai commandé le 25 mai un bon d'achat SNCF de 7 € grâce à mes smiles ( 800 smiles ) Je ne l'ai jamais recu J'avais deja commandé un bon d'achat en 2010 que je n'avais pas recu , avec 800 smiles aussi , pourtant je recois d'autres courriers normalement à mon adresse j'ai une carte grand voyageur voici le numero xxx s i vous arrivez a me retrouver j'avais jusqu'en juin dernier une carte 12 25 maintenant j'ai depuis le 6 juillet un abonnement frequence france entiere mon numero de client est xxxx merci par avance si vous pouvez faire quelque chose pour m'envoyer ces bons d'achat , je voyage beaucoup en train bonne journee franck derrien

bonjour en meme temps j'ai pile 27 ans je suis un peu decu que ca n'aille pas jusqu'a 28 ans mais bon je vais faire avec du coup je sais pas si je renouvellerai mon abonnement frequence ou si je vais ahceter une carte week end a la fin de validite de mon abonnement frequence pour la carte week end il faudra etre sur de son horaire de retour lorsqu'on ahcete le billet aller retour et je trouve ca un peu dommage vu que quand je me rends sur des courses d'ultramarathon je ne sais pas forcement a quelle heure exactement je reviens bonne journee franck derrien

bonjour si tu as moins de 27 ans tu peux acheter la carte 12 27 qui coute 50 € valable 1 an donne droit a 25 a 60 % de reduction ( plus tu t'y prends a l'avance pour ahceter le billlet , plus la reduction est importante ) rentabilisee au bout de deux aller retours paris reims dans l'annee si tu as 27 ans ou plus tu peux acheter un abonnement frequence sur paris reims qui te donne droit a 50 % de reduction sur tous les trains entre paris et reims . je n'ai pas le tarif sous les yeux mais cela doit etre aux alentours de 300 € / an ( tu peux aussi acheter cet abonnement frequence pour 3 ou 6 mois seulement ) il y a aussi la carte week end qui coute 75 € ( ily a actuellement une offre de lancement a 50 e ) qui est donc moins chere que la carte frequence sur paris reims , qui permet d'avoir de 25 a 50 % de reduction sur tout aller retour incluant la nuit de samedi a dimanche sur place perso j'ai une carte frequence france entiere car j'ai juste un peu plus de 27 ans , je ne sais pas si je vais renouveler cet abonnement ou si je vais acheter une carte week end en 2013 bonne journee franck derrien bonne

bonjour vu que je commande souvent des billets au guichets assez compliques ( du genre Rennes Milan avec changement a Lyon Modane ou Rennes Forbach avec changement au Mans Lorraine TGV et Metz ) le guichetier me montre toujours le billet avec l'heure d'arrivee et les delais de correspondance parfois assez longs bonne journee franck derrien

bonjour j'ai justement regarde sur plusieurs sites don wikipedia et j'ai trouve plusieurs infos differentes c'est pour ca que je demandais ici pour le lien avec le forum vous pouvez deplacer ce sujet dans la bonne rubrique je suis desole bonne journee franck derrien

bonjour je crois qu'il faut au moins 10 minutes de correspondance pour que le logiciel autorise la correspondance , mmee si dans ce cas on reste dans le meme tgv lyria donc il n'y aurait pas de probleme en pratique bonne journee franck derrien

bonjour j'ai rentre mon adress e mail xxx pour avoir une invitration sur capitaine train mais je n'ai jamais ete invite , je trouve dommaghe que ce site ne fonctionne qu'avec des systemes d'invitations bonne journee franck derrien

bonjour par contre j'espere que les quotas de places a 50 % et 60 % seront plus larges pour des trajets comme rennes paris ou rennes lyon a l'epouqe ou j'avais la carte 12 25 je trouvais dommage que en s'y prenant a la derniere minute il y avait toujours 25 % de reduction et jamais plus sur les tgv comme rennes paris ou rennes lyon , cela oblige a anticiper ce qui n'est pas toujours possible pour des epreuves d'ultramarathon il est toujours possible de faire rennes le mans en tgv et le mans paris en ter pour avoir 50 % par contre bonne journee franck derrien

desole pour l'erreur tu as raison j'etais encore aux horaires du SA 2011 et a cette epoque il n'y avait pas de ter paris lyon comme dit zoom45 , c'etait des dijon grenoble je ne travaille pas a la sncf je suis sans emploi je cherche justement a y rentreer car je suis passioné par les trains desole encore pour l'erreur bonne journee franck derrien

bonjour il y a les Intercités à reservation obligatoire ( Téoz et Lunéa ) et les Intercités à reservation facultative je croyais que les téoz et Lunéa dependaient de la SNCF et que les autres Intercités dépendaient des régions Bonne journée Franck Derrien

bonjour a ce sujet poirrait il etre interessant pendant les pointes d'hiver de mettre en place des TER acceleres ou Corail direscts Paris Bourg Saint Maurice sans changement avec arrets a Sens , Laroche , Montbard , Dijon , Chalon , Macon , Lyon , Chambery , Albertville , Moutiers , Aime , Landry ? Avec les arrets precites on pourrait obtenir un trajet Paris Bourg Saint Mariuce en 7h30 environ , cela serait interessant pour des gens pas forcement aises pour faire le trajet total . de plus pour des parcours intermediaires ca serait tres pratique pour des gens effectuant un trajet Laroche - Chambery par exemple bonne journee franck derrien