km315

J'ai vu la meme paire de G1206 sur la PLM hier, au SUD de Dijon On a mis un moment a comprendre que c'etait des VFLI aucun marquage apparent visible de loin .

lotrela gagné !!! Gare de Corbigny, cet été , un train ECR desservant les carrieres est en attente depuis 48 h Il est " dépassé " par le train VFLI qui dessert egalement ces carrieres .

Non a toutes vos réponses , bien que certains brulent plus que d'autres lotrela

Figaro ==> Garrot

Existe t il encore des lignes VUSS sans voyageurs , ou ont elles toutes été passées VUTR il y a quelques années ?

Aller en voila une...

Meme pas , je suis dans la case de celui qui paie plein tarif controleursncf

La difference c'est que celui qui a une carte 12-25 la paie et est un client au sens " commercial " SNCF par rapport au Pass Carmillon qui est une facilité de circulation du personnel SNCF ( meme si vous payez certaines prestations )

Bonsoir , Pour acceder a la cabine de conduite il faut etre muni d'une autorisation . Vous pouvez tenter d'en demander une en tant que "client fidele" de la ligne aupres de la direction de la communication SNCF . Je ne sais pas si ca se fait beaucoup, encore , mais qui ne tente rien ...

J'ai quelques questions aux specialistes INFRA et sécurité sur les lignes en VUSS ( Voie Unique a Signalisation Simplifiée ) - Les PN SAL FC présents sur les VUTR, les ITE , ou les voies de ZI ou de ports sont ils egalement possibles sur des VUSS ou c'est obligatoirement des SAL2 traditionnels ? - Les lignes VUSS sont elles desormais obligatoirement equipées du DAAT et / ou du GSM GFU ?

Apres a toi de te poser la question sur un systeme, ou, pour un meme metier il y a des salaires qui vont du simple au double pour le meme job, un tel systeme est il perenne dans un meme groupe... lotrela

Chou ==> croute lotrela

C'etait quoi le sujet "mobilisateur" ?

Quand tu es chez VFLI , tu fais comme a la SNCF coté metier ( conducteur, agent de desserte ou de manoeuvre ) sauf que tu n'en a pas le statut "d'agent SNCF".

Que tu sois chomeur ou pas , tu trouveras Ici la partie du forum reservées aux entreprises autre que la SNCF , bon surf Tu verras que chez VFLI les formations sont en general faites a Autun ( 71 ) et les conducteurs VFLI sont soit des conducteurs ITE ( dans une usine par exemple ) ou conducteur de ligne sur le reseaux Francais . Pour les details , tu pourras en parler au moment de ton entretien, si ta candidature est retenue . Good Luck

Les 72000 FRET qui restent semblent affectées a VFLI ... à confirmer

Je penserais quelques part dans Perrigny ou Gevrey ... Bonne piste ?

Oui normalement tu as la batterie de secours , d'ailleurs qui oblige a maintenir le chauffage de la rame , sous peine de voir ta B5 HS au bout d'un moment avec batterie vide .

Des primes pour tout , je suis d'accord avec toi , ca ne sert a rien . Apres la difference de salaire d'une region a l'autre ca existe et c'est legale , dans le BTP il y a des majorations minoration selon le niveau de vie des regions . Ceux qui bossent a Paris depensent plus pour avoir un equivalent a une vie provinciale, et n'ont pas toujours decidé d'y bosser...

Je penses que si tu envoie ton courrier en A/R avec copie a l'EPSF ca bougerait , mais pas facile a faire non plus , pour vivre au quotidien après , il te lacherait plus Tes collegues ne suivent pas ? Et les syndicats , ils existent chez Colas, leur role peut etre aussi cela , non ?

As tu fait remonter les infos par ecrit a ta hierarchie , les ecrits restent contrairement aux paroles. C'est surement plus facile a dire qu'a faire je l'imagine bien . Personne n'a interet a couvrir de tels agissement contraires a la securité ...

Tu es sur laquelle de voiture Mauzin, la 212 ? ;)

Pour VFLI cela fait deja longtemps qu'ils ont repris des trafics a la SNCF . Ils circulent sur des locs sans logo VFLI, mais sont bien la, et tres actifs depuis de nombreux mois !

degout ==> des couleurs okok

Dossier_de_Presse.pdfCommuniqué de la FNAUT sur le sujet... et le dossier complet de l'annonce gouvernementale Communiqué_Fret.pdf