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Le Web des Cheminots

rzm

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Tout ce qui a été posté par rzm

  1. C'est tout a fait vrai qu'on ne se bat pas pour les modalités du RH..mais plutôt entre autre pour éviter qu'il ne devienne caduque. Je suis intimement persuadé qu'en enlevant ce qui parle du decret socle, le mouvement se termine immédiatement. Oui dans 6 mois 1an nous entendrons surement parler de repartir au charbon pour l'accord de branche/convention et limiter la casse. Vu que c'est prévu dans le texte actuel (et dénoncé) Et dans 6 mois si ca se passe mal comme tu le dis. -elles auront quelles position les os qui disent ok actuellement. Ha oui je sais : on avait dit de garder ses forces pour cette négocation. -ils auront quelle position les collègues qui ne partent pas parceque c'est trop tôt. Ceux qui ne veulent pas faire gréve par choix, chose respectable, au moins ils se diront pas mince alors, la bouche en coeur. -Evidement en face ca sera la guerre du tract on vous avait prévenu blabla On rentrera dans un pur conflit inter syndical, c'est pas nous c'est eux. Déjà que la négociation de la convention va être drôle si on considère les 3 catégories de personnel du 77 qui ont déjà quand même pas mal de différence en terme d'organisation du temps de travail. J'attends avec un grand sourire les négociations sur le personnel relevant actuellement du titre 2; mais c'est c'est mon côté voit le mal partout. Sans oublier que la réforme amène de nouvelles élections, chose qu'il ne faut pas occulter dans la bataille actuelle; il y a forcement une forme de campagne en même temps. Perso pendant ce temps la, j'irai bosser, ca c'est certain..et me ferais regarder de travers. Mais c'est vrai, on touche pas au statut, suis je bête. Ca aussi il faut le croire. Mais de quoi on parle dans le statut qu'on ne toucherais pas ? "juste" la sécurité de l'emploi ou autre chose ? les tableaux positions/echelons :on y touche pas l'idiot, on ta dit qu'on touchais pas au Statut. Ha mais les %de classement faudra les réadapter en fonction de la nouvelle organisation..mais c'est juste une adaptation. Le chapitre sur la representation du personnel est lui aussi forcement réécrit. Mais on y touche pas. La cpr...adaptation ou pas adaptation ?, mais on aura compris qu'on touche pas au statut. Faut faire confiance voyons. Mais t'y comprends rien. Autant que je croise un militant ou délégué qui me vends sa propagande, me dis qu'il est dans son rôle, peu être même est il intimement convaincu de ce qu'il dit. Autant que je vois de l'encadrement (j'ai pas dit tous !)qui vends de la propagande venue d'en haut, je n'ai pas le même avis. Ressortir quasi mot pour mot le temps réel reçu 2 heure avant, . Bref je pense que le mouvement va laisser beaucoup de rancœur, envers la boite, envers les os (choisir selon ses convictions), et pire, entre agents.
  2. Condoléance et courage a tous ses proches et amis.
  3. sert à rien puisque de toute façon on peux rien y faire de toute façon ca passera parceque c'est l'Europe de toute façon ca passera parcequ'on a pas (on a eu un jour ?) l'opignon publique de toute facon ca passera parcequ'il y a le privé de toute façon.... entendre ca aujourd'hui d'un collègue adc carté qui bosse entendre ca ici alors pourquoi causer pourquoi revendiquer pourquoi voter pourquoi...être libre après tout.
  4. merci quelques points de confirmation si nécessaire sur la representativité en ch/dp etc...certainement pas ce qui est le plus attendu par les agents meme si ca a son importance. Rien sur le decret-socle..ou comment ecrire dans une autre phrase que c'est toujours pareil. Quand aux Etat generaux du dialogue social, j'ai versé une larme
  5. En dehors du mouvement, c'est vraiment ce qui me gonfle le plus dans la boite. Vouloir faire le beau, le coq; plutôt que de faire du concret et réel. A vouloir minimiser, on passe pour des branquignoles; plutôt que de dire des vérités au gens. Si on peux pas faire arriver le train de 15h06 avant 15h10..qu'on annonce 15h10 plut^tot que le train ont 90% de regularité de moins de 5mn blabla. Si la grève donne 10 trains..c'est pas 11. On joue sur la com, sur le médiatique; mais le client bof pas grave ca. Comme tu le dis, l'honneur est sauf.
  6. Si on prends les chiffres donné par le RH national..ils sont basés sur l'effectif totale des agents sncf. Leur explication sur el fait qu'il y avait 5000 agents en plus au travail aujourd'hui permet d'affirmer sans doute leur mode de calcul. D'ailleurs ils ont tellement d'agents qui bossent..que pour ceux soumis à d2i, ils acceptent sans sourciller de les reprendre en service avant les 24h de préavis. Voir demande même aux agents.
  7. .Cuvillier a donné un écrit, dommage d'ailleurs qu'on n'en connaisse pas la teneur (j'aime pas les résumés orientés). Si cela convient à une OS ou une autre; elle a le droit. Sinon on part sur un mouvement dure, "retrait de la réforme point barre" et on y reste tant que c'est pas fait. Mais ca n'a jamais été la demande des os faut il le rappeler. Donc il faut bien se mettre à la table et discuter. Et quand on propose quelquechose en face, forcement en tenir compte. Je préfère encore cela à la position des orangistes sur la réforme,avis personnel alors que je suis plus proche d'eux sur les idées généralement. Et il faut bien envisager la sortie de grève avant que le mouvement parte en live ou s'enlise. Il faut entendre les discours pris individuellement sur le cout de la greve et une éventuel reprise parceque X ou Y ne peux plus. Faut il rappeler que certains sont déjà à 3 jours pleins, forcement ca comment à reflechir. Evidement il va y avoir des déçus. Le discours avec des collègues ce matin, ce qu'ils attendent, ce que j'attends, ce qui est demandé et ce qu'on aura. Et il y a d'énorme différence comme souvent après n'étant pas syndiqué, je n'attends rien de tel ou tel os, ou plutôt s'il prennent une décision j'ai rien à dire dessus. Si j'en était membre, comme certain l'ont fait avec Notat, si ca plait pas..personne ne retient. Pour ca, chacun en sera seul juge, il ne faut pas chercher à critiquer ou accabler les OS avant les conclusions.
  8. C'est la cour d'école ou des adultes qui ont le courage de leur choix ? En même temps, les dérapages verbaux ou physiques sont inadmissibles. Mais bon, chez les bisounours tout le monde il est gentil, et le respect du choix de certains de nos collègues à travailler est souvent peu présent. J'ai bien alluciné en passant au dépot dire bonjour avant l'ag en voyant un collègue me raconter en ralant qu'on lui avait monté une tournée de merde (c'est vrai qu'elle étais vilaine). Et de lui rappeler en buvant le café ensemble que se plaindre d'une tournée en discutant avec un gréviste, j'allais pas le plaindre. Mais il n'empeche qu'on peux boire le café ensemble, et qu'il convient de respecter le choix de chacun de participer ou non au mouvement.
  9. Tout à fait Le projet actuel en France, c'est : on reprends pas la dette d'Etat -on reconnais même pas officielement que c'est une dette d'Etat- on PEUX continuer a embaucher au Statut, mais pas obligé; la est la finesse.
  10. J'estime qu'il n'y a rien de malsain à "matter" ca me fait encore rire quand j'entends une femme dire que cette robe, ce décolleté mets sa poitrine en valeur..et qui viendrais se plaindre qu'on regarde ses boobs. Je porte ceci parceque c'est joli..ok donc tu veux le monter, t'etonne pas que je le regarde. Secundo, quand je croise une fille, ma première idée n'est pas de savoir si elle a un intelect dévellopé ou non. Ceci étant dit, il y a une énorme différente entre regarder ce qui passe ou traine sur un quai; et siffler, insulter, invectiver, agresser une personne juste parcequ'elle porte quelquechose qui pourrait attirer le regard. Un beau cul est un beau cul..mais il n'appartient qu'a la personne qui le porte.
  11. L'habituelle guerre des chiffre est lancé. Alors que la journées n'est pas fini, qu'il y a des ps à toute heure, du personnel non soumis à d2i qui théoriquement doit travailler ce soir, ils savent déjà et osent affirmer, décompte réel. Cependant il semblerais que le M. Ministre ai décidé de recevoir une délégation ce soir, alors qu'il avait été décidé dans un premier temps d'avancer à demain matin. Comme quoi quand on veux, on peux disait notre président d'entreprise
  12. CCT ? cessation concerté de Travail ? Cela fait quelques temps qu'elle refuse de donner les chiffres. Même les numero de d2i sont devenus arbitraires pour éviter de savoir. Tout cela surement dans un esprit de transparence, de dialogue, d'apaisement.
  13. Avec le délais de prévenance de 24, ils savent déjà le nombre de demain matin..évidment si le mouvement est reconduit par les os.
  14. Il y aura toujours les personnes qui diront qu'elles s'en fichent, l'habitude etc. Derrière, je ne pense pas qu'on s'en fiche totalement, même si on ne tombera pas jusqu'a la deprime pour cela. Non, car on regarde toujours du coin de l'oeil ces commentaires, ces reflexions, on les commente ici même. Après nous savons tous aussi que la politique des masses est faite, et que quoi qu'il arrive, critique il y aura. Si tout les trains demain étaient à l'heure, propre etc; on prendrait quand même des remarques, alors tout en les entendant, il faut les relativiser. Nous savons tous aussi que la majorité ne lira même pas les réponses qui pourraient être donné à leur questions ou affirmations. Que la recherche de l'information n'est pas interressante, l'affirmation populaire est plus facile. Le but est de deverser son fiel, ca soulage. Pour la foule est plus facil de crier "tuez les tous"; que demander des explications ou chercher à comprendre -qui ne veux pas dire être d'accords ou accepter- Nombreux sont les discours ultra radicaux, virez les, supprimer les syndicats, le droit de grève etc. Ces même gens qui vont dire devant le fond de leur canapé que les installation anti sdf c'est un scandale, que Mittal etait une ordure, ho les pauvres de chez Electrolux. Politique de comptoir sur fond de candycrush.
  15. Merci Assouan Mais selon le document, la fip est obligatoire CF00AD Pass Carmillon ou Carte de circulation et FIP à présenter Mdme c'est fait avoir, de ma faute puisque je pensais qu'elle n'étais pas nécessaire. Tant pis. Font suer ces ayants droits aussi :p
  16. Si tu as un lien pour le Paris-Luxembourg, un billet achété pour ce jour (CF00AD), et une "gentille" régularisation tarif bord du controlleur pour absence de carte FIP. Il me semblait aussi que c'étais pas nécessaire sur cette liaison
  17. Avec la loi sur la discrimination, l'égalité H/F devant la vaisselle etc Pourquoi existe il encore des points de reglements spécifiques à l'un ou l'autre ?
  18. ouais ouais, selon les horaires annoncés Reims /Paris 4/7...et 5/7 dans l'autre sens, avec le 1er du matin qui est un retour de rhr Paris / Strasbourg ....15/15 Paris / Lux 6/6 Faut pas oublier les allemand qui roulent, ca fait des trains qui sont comptabiliser dans l'offre client. Pas regardé ce qui concerne Nancy. L'impact sur le Nord est il plus important pour arriver à ce 1/2 ? Mais bon, selon les chiffres officiels, j'ai perdu. Tu veux un mandat postal, ou un café si un jour je passe par ta gare ?
  19. J'écoutais aujourd'hui l'album de reprise de Renaud, la bande a Renaud et la lecture des commentaires sur diverses journaux blog, virer les grevistes, supprimer les syndicats et j'en passe, m'y a fait repenser. Ils se souviennent, au mois de mai, d'un sang qui coula rouge et noir, d'une révolution manquée qui faillit renverser l'histoire. J'me souviens surtout d'ces moutons, effrayés par la liberté, s'en allant voter par millions pour l'ordre et la sécurité.
  20. C'est la qu'on reconnais qu'il y a un chef. Toujours prêt a expliquer en détail
  21. Malgré mon côté ronchon, ce n'est pas ce que j'espere ou souhaite. Plutôt une constatation qu'il y a encore un loupé... Les clients ne se privent pas de le faire savoir...et qui prends ? J'ose esperer que personne n'a à l'esprit que le délais de 24h est écrit vis à vis du début des perturbations et pas du début du préavis. Ce serait d'une mauvaise fois évidente vis à vis de tous. Car avant mercredi, le client veux savoir si demain mardi il pourra renter chez lui. edit : des infos officielles commencent enfin à tomber.
  22. Non mais....Google ? pupitre locomotive...
  23. début du préavis mardi 19h. Code des transport (ex loi sur la continuité du service publque..qui a été abrogée mais toujours cité dans nos rh par exemple)... En cas de perturbation prévisible, l'information aux usagers doit être délivrée par l'entreprise de transports au plus tard vingt-quatre heures avant le début de la perturbation. Le plan de transport devrait être affiché, consultable depuis 19h de jour. Surement la faute des syndicats encore. Un coup à se prendre encore un proçès ca; alors que la boite n'avait jamais autant communiqué sur un préavis de grève. Dommage encore une fois.
  24. haaaaaa merdum, stoppé 2 mètres trop tôt
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