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Tout ce qui a été posté par Gom
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Ca me fait penser que j'ai encore un soucis avec la Porsche que tu m'as offerte, il va falloir que tu la remmènes à la concession pour SAV !
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CheminotEs, comment vous faire belle !
un sujet a répondu à Gom dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
De toutes façons, ça ne me va pas au teint, le blush clair... -
Non seulement l'hiver n'est pas terminé, mais il n'est surtout pas commencé... L'hiver commençant le 21 Décembre.
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Un train de fret dévalisé en pleine voie
Gom a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Alors celle là, faut la garder sous la main ^^ -
A l'heure actuelle, il y a certaines entreprises qui paient double leurs salariés pour venir travailler le Dimanche. Pour d'autres, ça fonctionne à la prime. Mais ça, c'est parce que le travail du Dimanche est encore considéré comme exceptionnel. Et c'est donc rémunéré comme tel. Quand tout sera ouvert le Dimanche, ce qui est en train de se faire petit à petit, où sera l'exception ? Ce sera considéré comme normal. Donc pourquoi rémunérer spécialement un jour "normal" ? Du coup, ça deviendra payé comme un jour standard. Un peu comme pour le secteur de la restauration actuellement, qui n'a droit à aucun bénéfice salarial à travailler le Dimanche.
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Si on es sage, on peut même avoir iOS 8 dès ce soir.
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A part des anciens, je ne vois pas grand monde s'activer sur ce fil, cette année... Ah si, un ou 2 qui se sont perdus sur la katabox. On se demande bien qui sont les plus angoissés : Les "inquiets" habituels, ou les anciens tristes de ne pas pouvoir appliquer le marronnier habituel ?
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Ouais bah t'excite pas trop sur ton clavier et laisse moi des places
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Pour la 2e date, je ne sais pas si tu as vu tout leur planning, mais ça me semble mal barré. Il y avait la rumeur d'une participation aux vieilles charrues, qui ont lieu du 16 au 19 Juillet 2015. Sauf qu'ils seront le 17 Juillet en Norvège, le 19 en Suède... Ça parait compliqué. Sinon, autour du 23, ils seront à Munich le 21, puis à Barcelone le 29. Vu qu'il y a 2 jours entre chaque concerts, on peut espérer une 2e date au Stade de France le 25 (un Lundi ? :/). Surtout que le stade n’accueille aucun autre évènement entre temps. Enfin les Allemands ont 9 dates rien que pour eux, y a de quoi être jaloux !
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Collision de Montauban le 09 décembre 2014.
Gom a répondu à michel marseille situé dans Actualité ferroviaire générale
Merci Nico Et au passage, fin du HS sur les PN. Il y a un sujet dédié pour ça, on ne va pas le répéter 50 fois. Sujet nettoyé, débat sur les PN déplacé dans le sujet dédié et suppression de la polémique sur les photos. -
Pas besoin de se connecter pour être pisté par adresse MAC. Pour ceux qui ne le savent pas, les adresses MAC sont des adresses dites "matérielles", un identifiant unique de chaque composant réseau. Un ordinateur a une adresse MAC par composant réseau : une pour la carte réseau "filaire", une pour la carte Wifi, une pour le Bluetooth (si équipé). Pareil pour un téléphone portable. Un téléphone portable, même non connecté à un réseau Wifi mais qui a sa puce Wifi active cherche périodiquement les nouveaux réseaux à sa portée. Et lorsqu'il recherche, il émet son adresse MAC. Les grandes surfaces sont en train de s'équiper de bornes capables de localiser précisément chaque smartphone (et donc potentiellement chaque client) dans leurs magasins, afin d'analyser vos comportements d'acheteurs et mettre les produits à fortes marges bien en évidence là où vous passez le plus. Articles de Janvier 2013 : http://korben.info/euclid-mac-adresse.html http://www.orange-business.com/fr/blogs/securite/mobilite/souriez-vous-etes-pistes-merci-aux-bornes-wifi-des-magasins Difficile de trouver des articles plus récents. A part des médias spécialisés, ça n'intéresse pas grand monde...
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Pas sûr qu'on puisse catégoriser si facilement les accidents. J'ai encore en tête le visage et surtout le regard apeuré de cet homme barbu dans sa vieille Mercedes qui, lassé d'attendre aux barrières d'un PN en raté d'ouverture, a choisi de passer en chicane pile au moment où j'arrivais. Heureusement pour lui, c'était un Fret, 100km/h, il a eu le temps de passer même si ça s'est joué à très peu de chose.
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[X 5500 / 5600 / 5800] Sujet Officiel
Gom a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Cette nuance sur les 80% a tout de même une très forte importance... Heureusement que tu n'es pas chargé de communication ! Merci en tous cas d'être venu corriger. -
Jackv, j'ai supprimé le lien pour éviter que certains ne cliquent dessus par erreur.
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Recrutement aux SBB/CFF (Suisse)
Gom a répondu à Chris76 situé dans International - les trains à l'étranger
Il n'y a pas que des retraités... Il y a au moins un jeune TB "plus vieux que ses grands pères" qui est passé à la Suisse. -
Faux. Carrefour ou passage à niveau, la règle est la même : Il est interdit de s'engager si on n'est pas certain de pouvoir libérer le passage. http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=47A65D86B30FCDF1EDE8B0894B6563E5.tpdjo04v_3?idArticle=LEGIARTI000006842240&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20141212 http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=47A65D86B30FCDF1EDE8B0894B6563E5.tpdjo04v_3?idArticle=LEGIARTI000006842327&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20141212 C'est pourtant pas compliqué... Même si ce n'est quasiment jamais respecté.
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Depuis 10 ans qu’ils circulent, je ne crois pas que ça ait posé problème.
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Exactement comme l'AGC.
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C'est déjà ce qui se fait sur l'AGC. Quand tu lèves le panto en ayant la vitre ouverte, tu l'entends toucher la caténaire (bruit de l'arc électrique) bien avant de voir le "voltmètre ligne" (si on peut appeler ce machin là comme ça) bouger.
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Le 15 Juin 1785, Jean-François Pilâtre de Rozier et Pierre-Ange Romain s'écrasent avec leur ballon mixte sur la pointe du Wimereux. L'enquête du BEA de l'époque n'a toujours pas élucidé l'affaire.
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Mais qui est ce "on" ? Étrange, je n'ai encore rien lu de tel.
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La réponse ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_102_National_Airlines Pour les voyeurs qui n'ont pas facebook, il y a un lien vers la vidéo dans l'article de Wikipédia.
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[X 5500 / 5600 / 5800] Sujet Officiel
Gom a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Peut être Aldo. Toujours est-il que ça ne nous donne pas la source de ces chiffres. Et comme Mak est incapable de répondre à cette question (comme bien souvent), il est très difficile d'y croire. -
[X 5500 / 5600 / 5800] Sujet Officiel
Gom a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Comme à ton habitude, tu sais très bien détourner la question d'origine. C'est trop difficile d'admettre que lorsque tu disais que "80 % des coûts de fonctionnement sont des coûts de personnel", tu ne faisais que balancer une info bidon dans le simple but de provoquer. C'est ce qu'on appelle un troll.