assouan

Fais-moi rire... dans la sous-préfecture du coin (entre 10 000 et 15 000 habitants) cela n'a jamais été un chiffre réalisé et cela ne le sera pas... "la campagne" n'est pas tout à fait la même partout j'ai l'impression...

Oui enfin les incidents sont les incidents et l’Etoile de Pithiviers est un sujet en tant que tel... si on doit commencer à ranger les incidents dans chaque sujet le concernant... ça va être plus long et moins lisible ?

Tant que tu rumines sur les « grands dirigeants » je supporte en grinçant mais là... tu y vas un peu fort. Jetons le doute sur tout, il en sortira toujours un peu d’égout ? Si comme tu le dis ensuite, la vitesse « devait être très basse » alors pourquoi montrer du doigt le conducteur 😞 ? Quand au BEATT : à voir s’il il sera sollicité.

Non ADC je ne suis pas d’accord : dans le premier message tu y vas de ta leçon de morale sur « il n’y a qu’à se connecter toutes les demi-heures » et maintenant « ça ne prend que 5 secondes » : je travaille, je ne peux pas rafraîchir mon écran toutes les 30 minutes, même si ça ne prend que 5 secondes parce que je TRAVAILLE. Désolée je crie. Mais en téléconférences du matin au soir, je ne peux pas. Alors ça va se faire, je vais trouver un endroit où me faire vacciner (d’autant plus facilement quand j’aurais une voiture pour y aller) mais non : ce n’est pas si évident que tu le dis.

Excuse-moi de travailler encore. Je vais donc y passer mon week-end 😞 Sérieusement, en étant convaincue par la vaccination, cela demande de l’énergie et des moyens de transports quand on en a pas en zone très diffuse.

Bouh les nuls 😒 : tu es au courant qu’il y a eu une « petite » pandémie mondiale qui a totalement asséché les voyages d’affaires ? Et que cela ne va pas, hélas, s’arranger tout de suite, les boites ayant parfaitement intégré que les affaires marchaient presqu’aussi bien sans tous ces frais de déplacements ?

Tu plaisantes ? Tu veux des captures d’écran de tous les centres où il n’y a pas de rendez-vous possible dans ma zone ? Il faudrait voir un peu plus loin que les zones denses 😞

Joli HS ! Intéressant par ailleurs mais représentatif de la qualité de digression...

Hello. Depuis quelques années les FIA se consultent et se téléchargent en ligne. Et si on ne les télécharge pas.... ne restent pas très longtemps dans le système. D'où la réponse du GU à mon humble avis...

Bien en place car seule sur un seul appel d'offres. Celui du "RER Azuréen". Et des appels d'offres où la Sncf n'a pas remporté le marché parce qu'elle était la seule à postuler on a vu ça 😞 En revanche pour Marseille-Nice, là ça va se battre....

Disons que j'ai été modeste : la Région avait voté si je me souviens bien l'électrification (qui, à mon humble avis, n'est toujours pas le plus gros problème : il manque quelques kilomètres de double voie et une grosse simplification - 5 postes d'aiguillage à tenir pour assurer Laroche-Auxerre). L'hydrogène semble donc la solution miracle mais ne résoud en rien mes deux "petits" points précédents... Elle "économise" l'électrification. Nada mas.

Ce n'est pas trop le sujet mais 32 trains par heure et par sens dans le tunnel.... ce n'est pas un saut de mouton avant Aulnay qui résoudra tout...

Les études avaient été réalisées je le rappelle... Alors après si "on" change d'avis tout le temps...

Si on tente de résumer... Il est tout de même incroyable qu’un conducteur en exercice essaye d’expliquer que cette pancarte n’est pas totalement hors de propos mais que certains « anciens » continuent à s’énerver parce que cela ne leur paraît dans les clous... Mais revenez et faites le boulot quoi ! En mode « les choses ont changé ».

Ce n'est pas ton choix : c'est ton obsession 😞 Avis de la modération : merci de rester courtois (en plus de ne pas tourner en rond)

Un service public d'information n'a pas à avoir de problème à parler des sujets qui pourraient fâcher d'autres services publics. (je n'ose imaginer ce que ce serait si c'était une autre chaîne... : l'info c'est l'info : si il y a un sujet on le traite, sinon on s'appelle une chaîne de propagande)

Bonjour, Ta question n'est pas facile vu que déjà, en voie unique ou à double voie, par définition... ce n'est pas trop le problème. Le coût dépend essentiellement de la vitesse à laquelle on souhaite circuler. On peut faire des voies très peu chères mais sur lesquelles les trains circuleront à très petite vitesse ou des voies très chères pour des trains à très grande vitesse : les contraintes ne sont pas les mêmes. En revanche, sur terrain plat et aride déjà on part sur du moins cher que sur terrain très vallonné (demandant des ouvrages d'art - tunnels ou viaducs) ou du terrain très humide (demandant des travaux de drainage). Si tu nous précisais un peu ta question ? 🙂

Ce n’est pas de la signalisation. C’est un « post-it » comme le dit Tophe.

Il est vrai que l’emprise d’une double voie sur des terres agricoles comparée à la mise en place d’une infrastructure de transport « propre » (les mêmes « riches » prenant aujourd’hui des véhicules routiers, les leurs où des taxis-vtc) mérite un tollé 💤

La dérision pas de souci, le « cirque »... ça devient de l’humour noir 😞

Moui... il me semble avoir lu, de ci de là, que les OS avaient régulièrement procédé à des analyses et... que couic. Donc j'attends la riposte...

Et encore... tu en as 😉 Ici ce sera zéro côté Napoléon, peut-être quelques rares cerises aigres et, coup de chance ils fleurissent plus tard, plein de bigarreaux chez le voisin...

J’y pense : dernier Corail non tracté parti cette semaine, dans l’indifférence quasi-générale, de Paris Saint Lazare pour la Normandie... (ce n’est pas tout à fait - encore - la fin des voitures Corail puisqu’il reste les rames réversibles)

Mais qu’ils restent chez eux ! Ou viennent à Paris en transports communs ! C’est quand même un truc de dingue d’oser parler de « mesures liberticides » quand on compare les choux et les carottes : les personnes qui ont besoin tous les jours de leur voiture et celles qui peuvent s’en passer, les premiers gueulant de ne pas pouvoir venir polluer les seconds. « Droit de libre circulation », « ségrégation » ? En grande province le diesel a été la norme jusqu’à maintenant et, je le redis, parce que l’on y a besoin de voitures économiques pour les déplacements quotidiens parfois longs et chers ok ; maintenant ça pollue plus en IDF où il y des milliers-millions de bagnoles comme ça qui ne se justifient pas. Et ce ne sont pas les habitants de grande province qui ont des problèmes de santé liés à cette pollution... alors je propose que tout le monde se repose un peu la question de ses déplacements « indispensables » en voiture (venir te voir toi, ikeak ou le château de Versailles n’en fait pas partie ?). Mais tout le monde s’en fout : « moi d’abord »... et tant pis pour ceux qui trinquent...

Parfois les forces de l'ordre ont un doute plus sérieux que d'autres (pire : un appel anonyme) et ça part dans des dimensions ingérables... (crois me souvenir d'une évacuation de tout le quartier de Part-Dieu pour un colis abandonné avec... un truc de bébé...)