assouan

Un autre accident hier (snif) : "Grèce: déraillement d'un train électrique à Athènes, huit passagers légèrement blessés Huit passagers ont été légèrement blessés lors du déraillement ce mardi 7 juillet, du train électrique reliant le port du Pirée près d'Athènes à la banlieue nord de la capitale grecque, un accident rare, selon le service de secours d'urgence." https://www.lefigaro.fr/flash-actu/grece-deraillement-d-un-train-electrique-a-athenes-huit-passagers-legerement-blesses-20200707 (du coup, d'ailleurs, je transforme le sujet en "actu ferroviaire en Grèce, même et surtout si l'on ne doit pas se limiter aux accidents)

Certes il y a du jeu politique mais c'est tout de même assez rare (et l'Ile-de-France n'est pas la seule région concernée) - l'article n'est pas lisible en entier pour les non-abonnés mais l'info principale y est... : "Pécresse ne paiera pas la RATP et la SNCF Île-de-France Mobilités, à court de liquidités à cause de la crise sanitaire, appelle l’État au secours. Après les menaces, le passage à l’acte. Depuis un mois, Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, clame qu’elle ne paiera pas l’échéance de juillet à la RATP et à la SNCF (Transilien). Pas par mauvaise volonté mais parce que la crise sanitaire a vidé les caisses d’Île-de-France Mobilités. L’organisme se trouve ainsi à court de liquidités." https://www.lefigaro.fr/conjoncture/pecresse-ne-paiera-pas-la-ratp-et-la-sncf-2020070 Ici aussi : "Plombée par la crise du Covid-19, l’Ile-de-France stoppe ses versements à la SNCF et la RATP Les deux opérateurs des transports franciliens sont privés de 200 millions d’euros chacun qu’ils auraient dû toucher en juillet, mettant ainsi la pression sur l’Etat." https://www.lemonde.fr/economie/article/2020/07/08/plombee-par-la-crise-du-covid-19-l-ile-de-france-stoppe-ses-versements-a-la-sncf-et-la-ratp_6045600_3234.html --> A noter que ce que l'on ne dit pas c'est que tout devrait continuer à circuler, la Sncf et la Ratp prenant le coût des choses en charge sur leur trésorerie....

Avis de la modération : le sujet ici est Thello, ok les considérations philosophiques/économiques valent pour Thello comme pour les autres mais ne sont pas au centre de ce qui intéresse les lecteurs.

On ne va pas avoir le débat sur les péages dans tous les sujets même si, logiquement, ils concernent tous les trains. Maintenant il faut quand même se souvenir qu'il n'y a plus "la" Sncf mais des boîtes séparées et si les "transporteurs" s'en porteraient peut être mieux, le gestionnaire de l'infrastructure s'en porterait moins bien..

Avis de la modération : Alors... on va se redire que l'on est sur un forum où des gens viennent pour la première fois et, franchement, tu as la manière pour les recevoir Si quelqu'un vient ici poser des questions ce n'est pas pour s'entendre répondre qu'il n'a qu'à être capable de se faire une opinion par lui-même ! C'est bien parce qu'il n'y arrive pas qu'il est venu là. Ce n'est pas la première fois que l'on (modération) demande un accueil agréable et sympathique pour les nouveaux.

Ce n'est en aucun cas un problème de l'Etat : c'est une desserte 100% touristique, sans enjeu d'aménagement du territoire, qui n'a pas de raison de recevoir de l'argent public. Ou alors c'est le problème des 2 Etats (italien et français) qui veulent maintenir-développer cette ligne (mais c'est loin d'être le cas). Les enjeux environnementaux peut-être - en particulier à Venise - pousseront peut-être mais je demande à voir.

Oui oui oui En gros les anciens "DR" (directeurs régionaux) rattachés depuis quelques années à un transporteur Sncf vont maintenant parler pour tous les transporteurs Sncf (mais pas pour Sncf Réseau ou Gares et Connexions) : vavavouh.

Oui alors quand on parle de la suppression de 2 trains sur 4.... En fait la question est : on oublie définitivement l'idée de pouvoir faire Paris-Venise en train ? Que ce soit grâce à la PLM, à la Sncf, à Artesia, ou à Thello ? (le cas Belmond est un peu plus particulier) Pour moi c'est un crève-coeur et pour avoir connu les brillants résultats d'Artesia (côté retards), Thello ne s'en sortait pas plus mal....

Avis de la modération : visiblement tu n'es plus dans ton état normal. Tes propos n'apportent rien au sujet. Comme dit ailleurs : merci de te reprendre avant quelques jours de vacances.

Avis de la modération : il me semble que 5 messages plus haut il y a déjà un avis pour te demander de changer de ton, respirer et te calmer. Deux avis.... ça sent les vacances si tu ne te reprends pas.

Mais puisque "l'on" te dit que les juges sont la botte des politiques... Mais on s'éloigne de plus en plus du sujet.

Peut-être parce que la Catalogne ne se limite pas à Barcelone ? C'est près de la ville de Lerida que le reconfinement a été décrété (voir lien plus haut)

Oui mais non. Quand les élus vont aux enterrements je te promets que cela fait une "petite" différence... (sur le fond tu as évidemment raison, mais humainement ce n'est pas tout à fait la même chose)

C'est un travail passionnant Roger ! Merci de tous ces partages !

Il y a beaucoup de commerces où le masque est obligatoire....

Comme l'a dit Fabrice plus haut, sur Paris-Strasbourg (une broutille) les "centaines de milliers de voyageurs impactés" (par le retard de la mise en service de la deuxième phase de la LGV Est) n'ont pas pesé plus lourd que le deuil des victimes ET DE L'ENQUETE. Des mois de report. Mais tout le monde semble avoir oublier ici que l'on parle de très jeunes victimes, dans des circonstances affreuses, avec une polémique très vive sur la responsabilité potentielle des uns et des autres, des pétitions de soutien, etc.

Plus vite que le Paris-Toulon à battre et je ne me souviens plus pour Pepy mais Louis Gallois était à bord, c'est sûr.

Sardine on était partis de Calais....

Hélas... "Onze blessés dans la collision entre deux trains en Valais 03 juillet 2020 - 18:40 Un train de ferroutage a percuté un train régional vendredi vers 10h10 dans le tunnel Stephan-Holzer près d'Oberwald (VS). Onze voyageurs ont été blessés, la plupart légèrement." https://www.swissinfo.ch/fre/onze-blessés-dans-la-collision-entre-deux-trains-en-valais/45878796

On reparle du projet dans les actualités : "Gare souterraine à Marseille : feu vert pour les deux premières phases de la Ligne nouvelle PACA Le ministère des Transports acte la poursuite des phases 1 et 2 de la Ligne nouvelle PACA. Elles concernent l’aménagement du plateau ferroviaire de la gare Saint-Charles et de la traversée souterraine de Marseille." https://madeinmarseille.net/70731-gare-souterraine-ligne-nouvelle-paca/ ainsi qu'ici : "Ligne nouvelle en Paca : les études reprennent La poursuite des études relatives à la réalisation du projet de la ligne Nouvelle Provence-Côte d’Azur a été confirmée par le gouvernement." http://www.lamarseillaise.fr/societe/ligne-nouvelle-en-paca-les-etudes-reprennent-AA3763266

Avis de la modération : déplacements des messages HS (dont les miens ) dans le sujet "Lgv Paca" :

Parce que Nipou part du principe d'un arrêt au BV avec NPED (nouvelle procédure européenne de départ).

C'est curieux, chez les marins, ce besoin de faire des phrases.

Donc j'ai vraiment raté quelque chose, désolée.... mais si on ne veut pas m'expliquer ça n'aide pas non plus à me soigner

Bel exemple de LGV incomparables... Mais.... nous sommes hors sujet et j'y ai participé : ici c'est le TGV Duplex