assouan

Tu parles de la STEM ou du DBC (parce qu'on s'y perd hihi) ?

Bonjour, On va reprendre les choses par le bon bout : non il n'y a pas de facilités de circulation pour les enfants passé un certain âge (pouvant aller - en gros - jusqu'à 28 ans) ou un certain revenu, en gros dès lors qu'ils ne sont plus à charge de leurs parents.

Un peu d'histoire de la Safege ici : http://safege.free.fr/Histoire/Histoire.html Et comme dit sur cette page, le métro suspendu n'a pas développé en France mais on en trouve ailleurs comme en Allemagne : https://fr.wikipedia.org/wiki/Wuppertaler_Schwebebahn Et il reste d'actualité : http://mashable.france24.com/monde/20161004-chine-metro-suspendu-panda

Je ne connaissais pas ce système de torche aux PN : Cher : il force un passage à niveau avec sa voiture et provoque un incendie "Tous les passages à niveau ne sont pas équipés de ce type de dispositif mais celui de Bengy-sur-Craen en a un (...) il s'agit d'une double sécurité, d'abord une sonnerie se déclenche, puis il y a un tir de fumigène pour éviter un sur-accident, le fumigène est assez puissant pour être visible par le conducteur du train à plusieurs centaines de mètres", précise-t-on à la SNCF. https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/cher-il-force-un-passage-niveau-avec-sa-voiture-et-provoque-un-incendie-1499449029

Sachant qu'il y a zéro changement pour les agents-circulation vu qu'il n'y a pas de changement de technologie de poste, c'est une "couche"/application qui sera gérée par le chef circul' à mon humble avis : ça va aller d'ici 2019 (faut déjà que ce soit développé et installé). Quand aux "conflits de circulation" entre Paris et Lyon ça consiste à gérer les entrées aux bifs de Pasilly et Pont-de-Veyle (sans oublier Macon)... tout le charme du métier va s'en aller .

Bon les copains là... on ne va pas refaire le match ? Le livret A reste un des placements préférés des français - à tort ou à raison - et voili.

Tu plaisantes ? Nous sommes partis avec notre bébé de 4 mois pour Hendaye et... j'allais sur la plate-forme quand elle braillait. Pour le téléphone, tu as raison, pas d'excuses mais va faire bouger les gens...

Bon. Greg tu vas trouver que je te harcèle (ce qui n'est pas faux) mais on peut citer ses sources aussi : "The Stranglers est un groupe de rock britannique, originaire de Guildford, Surrey, en Angleterre. Apparu un peu avant la première vague punk à laquelle il a été associé, " https://fr.wikipedia.org/wiki/The_Stranglers

ça remplit (c'est le cas de le dire) la case "manger" (et encore : manger pour vivre, pas vivre pour manger) mais pour la boisson....

Ben... c'est calme pour son braillard c'est logique non ?

Vais avoir du mal à faire les deux quand j'y réfléchis

Hélas.... pour x recruteurs "modernes", qui comprennent et même apprécient que les gens qui posent des questions, il doit rester xx recruteurs pour qui "entrer à la Sncf" est une telle chance que l'on ne va pas non plus oser poser des questions Là aussi le renouvellement est lent...

Ben pour être honnête, vu le montant de mon livret A je ne vois rien d'autre à faire

Bien entendu Inharime Ce qui m'agace ici c'est le peu de recul de Greg, son indifférence aux remarques judicieuses (ADC01 par exemple) sur ses incompréhensions/approximations, etc... Donc j'interviens sur le principe de relayer des informations en tombant dedans la tête la première, rien de plus, rien de moins

Il me semble intéressant de rappeler que "l'information" a été démentie ?

Moui... C'est une façon assez personnelle de présenter les choses. Il y a un point d'interrogation dans le titre de l'article - et du conditionnel partout - que je ne retrouve pas dans ton "les pouvoirs publics oseront", Je ne trouve pas non plus ce chiffre de taxe à 0.70 % et tu ne précises pas que SI cela se mettait en place, cela ne semblerait concerner que les nouveaux contrats (pas de rétroactivité). Sur le fond, je trouverai ça minable vu ce que ça rapporte comme intérêts mais attendons de voir...

Euh... tu tiens des statistiques pour pouvoir affirmer ça comme ça ? Parce que, pour avoir accès tous les jours - depuis plus de 15 ans - aux incidents sur le réseau, je n'ai pas été frappée par cette éventuelle répétitivité o-O

C'est le tarif unique proposé sur ce train (sauf sièges larges) aujourd'hui, il faudrait surveiller au fur et à mesure que la date se rapproche en effet.

Moui... c'est ton avis que je ne partage pas. Si je regarde pour un Paris-Bruxelles le samedi 29 juillet (date a priori pas lointaine et de forts croisements de vacanciers), sont disponibles à la vente : - Izy : 8h25/9h47 : 19 euros - Thalys 8h25/9h47 : 74 euros (en semi-flexible) ou 142 euros (en flexible) On notera que les horaires et temps de parcours sont les mêmes (puisque j'imagine qu'il s'agit d'une UM). La différence est tout de même attrayante, je suis convaincue que ça peut faire le bonheur de beaucoup...

Alors... en allant regarder un peu et en essayant de ne rien révéler de top-secret ^^, il a été trouvé un engin moteur de secours (et son conducteur) très rapidement, en revanche visite de la caténaire sur plus de 10 km et immobilisation du panto de la loc HS (avec consignation caténaire)...

Il va falloir attendre le 1er semestre 2018 mais E. Macron a commencé à préciser les orientations ferroviaires de son mandat : priorité sur les transports du quotidien plutôt que sur les grands projets financer le renouvellement des infrastructures premiers échanges "mobilités" lors de la Conférence Nationale des Territoires le 17 juillet prochain des Assises Nationales de la Mobilité probablement en septembre une loi "Mobilités" en 2018 Sur la forme cela rejoint ce qui se dit souvent ici sur le renouvellement des infrastructures existantes, sur le fond : le montage financier va être intéressant à surveiller ^^ Le discours est ici : http://www.elysee.fr/declarations/article/discours-d-emmanuel-macron-lors-de-l-inauguration-de-la-ligne-paris-rennes/

Avec les 2 Lgv Atlantique, la mise en service du Tram 11 Express entre Le Bourget et Epinay est un peu (beaucoup) passée à l'as... : Le tram 11 inauguré : "C'est le Grand Paris avant le Grand Paris" La ligne 11 du Tramway a été inaugurée vendredi matin à Epinay-sur-Seine en Seine-Saint-Denis. Elle permet de rejoindre le Bourget en un quart d'heure seulement, contre 45 minutes en passant par Paris. La première étape dans le développement des dessertes banlieue-à-banlieue. https://www.francebleu.fr/infos/transports/le-tram-11-inaugure-c-est-le-grand-paris-avant-le-grand-paris-1498839463 Le dossier de presse est ici : http://www.sncf.com/ressources/tram11e-v6-pages.pdf Le sujet social (conducteurs en filiale) reste d'actualité : http://www.sudrailpse.org/site/sncf-cree-propre-concurrence-manifestation-30-juin-2017/

Sur PSE il y a encore pas si longtemps les agents étaient dégagés (ok souvent sur "dispos") pour aller participer à ces journées, ailleurs je ne sais pas comment ça marche/marchait.

Bon on n'est pas obligés de s'acharner non plus. Les 50 rames Atlantiques en rénovation ne sont pas une invention personnelle mais bien une phrase du dossier de presse, on peut polémiquer sur les termes employés mais pour le coup ce n'est pas lui qui est en cause.

Une décision évidement totalement personnelle, subjective, orientée, partiale et injuste de ma part. Une autre question ou l'on peut revenir au sujet ?