assouan

eh si... Ivre, un cheminot rate un arrêt en gare de Nevers http://www.bfmtv.com/police-justice/ivre-un-cheminot-rate-un-arret-en-gare-1197681.html#content/contribution/edit

Ah bah en ligne je ne sais pas faire alors.... Peut être à la borne (si tu as un numéro de "CP" sur ta carte) mais je pense qu'il n'y a que les guichets qui vont pouvoir t'aider...

Aïe ouille ça pique !

Oups pardon : Avis Général Travaux

Des sénateurs qui préparent la mise en concurrence du train sur le réseau national et qui pensent à l'équilibre entre les territoires ? (on aura tout vu) TGV : vers un système de franchise ? Au-delà du cas des TER, Louis Nègre et Hervé Maurey planchent sur l'ouverture du TGV à la concurrence à l'horizon 2021. Les deux sénateurs imaginent un système de franchise où une entreprise ferroviaire serait aussi obligée d'exploiter les dessertes les moins rentables. Ce système éviterait à la SNCF d'être placée en concurrence frontale avec d'autres opérateurs. http://www.mobilicites.com/011-6303-Le-TGV-va-t-il-devenir-une-activite-de-service-public.html

Bonjour, Il faut passer par "KIS" (kiosque interne services) qui est accessible depuis la page d'accueil de Voyages-sncf.com (tout en bas de la page, sur fond noir). Le code qui est demandé est celui du Pass Carmillon. Bon courage

Il y a un AGT mais l'arrêt est bien prévu dans la marche du 5971 d'hier... Cela arrive parfois et c'est souvent surprenant mais rien de bien méchant non plus.

Oups pardon : mes bons yeux m'ont fait lire 111 et non T11... Oui, évidemment, ça ne sera pas le sujet le plus couvert par les médias...

Et c'est quoi le 111 express ???

Je confirme : tu touches une prime de réserve pour ça...

Viens à Paris-Bercy tu pourras faire des photos de triplettes tous les jours avec les TER Bourgogne

Donc c'était bien de l'ignorance : quel % de rampe entre Namur et Luxembourg ? Ah oui... banal...

Bienvenue !

Dans un sujet Lyon/Turin ou l'on parle de 2000 t dans la Maurienne : sérieux ? Soit j'ai raté le second degré, soit j'ignore - ce qui est bien probable - des particularités locales ?

Et à 1 kilomètre près c'est grave de toucher ou pas un EVS ? A l'origine c'est fait pour compenser un inconvénient/une contrainte liée à ton métier et à ses particularités, pas pour améliorer la paye !

Toujours est-il que Bruxelles a validé le financement de Cdg Express (et donc le fait de s'assoir sur la "règle d'or" qui consistait à ne plus endetter Sncf Réseau) : Aide accordée pour financer le CDG Express La Commission européenne a validé lundi l'aide de 1,3 milliard d'euros que la France entend accorder au projet de liaison ferroviaire directe entre l'aéroport de Roissy et Paris, appelé Charles de Gaulle Express (CDG Express). La nouvelle ligne, longue de 32 km, reliera à l'horizon de fin 2023 directement Paris (Gare de l'Est) au terminal 2 de l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle en 20 minutes. http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/06/26/97002-20170626FILWWW00121-liaison-cdg-express-l-ue-valide-l-aide-de-13-milliard-d-euros-de-la-france.php

Je rejoins Km315 sur les coûts Pour moi l'avantage majeur de l'automatisation (avec ou sans conducteur) c'est le débit de la ligne. Il y a des performances nécessaires (en zone dense) qui ne s'atteindront que comme ça, d'où Nexteo, Ertms, etc. Mais l'automatisation ce n'est pas forcément le "train autonome" (sans conducteur du tout) ?

Si on respirait un grand coup déjà ? Et que l'on ne confondait pas non plus les voyages longues distances et le "peri-urbain/francilien" : là, on ne parle plus de voyages il y a 50/70 ans. Avec l'urbanisation, etc, le nombre de voyageurs a explosé. Si on commence à être montrer du doigt parce que l'on a pas prevu de bouteille d'eau pour faire 3 stations de RER ce n'est pas objectif : on devrait pouvoir faire Paris-Lyon / St-Denis (au hasard ^^) sans avoir de précautions à prendre ! Cela posé, la réalité est que toute la semaine dernière j'avais bouteille d'eau et éventail... Risque de service catastrophique en période de canicule : c'est bien triste de se méfier et de voir qu'on avait raison

Il peut y avoir plusieurs UP sur une même gare.... pourquoi - comme conseillé plus haut - ne pas voir avec le pôle RH de ton établissement ?

Distribution d'eau par Transilien la semaine dernière (vu en salle d'échanges de Paris-Lyon) jdcjdr....

Ménage effectué.

Ménage effectué.

Ménage effectué.

Zen : "en aucun cas" tout ça tout ça : ce n'est qu'un problème de sémantique ! Absolument n'importe qui peut "formuler" une demande de pièce d'identité et c'est légal : "pourrais-je vous demander une pièce d'identité ?" ; "puis-je vous demander une pièce d'identité" ; "est ce que vous auriez une pièce d'identité ?" Le diable est dans les détails : entre "demander" et "exiger".

Quand on lit l'article - et pas que le titre - c'est beaucoup plus modéré... Mais, même en prenant des précautions et même avec les distributions d'eau : il n'est pas possible de défendre les conditions dans lesquelles "nous" faisons parfois et trop souvent voyager les utilisateurs (clients/usagers/agents). Au hasard : se débrouiller pour qu'en heures de pointe il ne faille pas attendre 15 minutes un train sur de gros RER... (quais extérieurs surchauffés, train bondé, etc... ) Je ne suis pas connue pour cracher dans la soupe mais là... oui il y aurait de quoi porter plainte pour mise en danger de milliers de gens