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assouan

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Tout ce qui a été posté par assouan

  1. Tout est dit Si tu as besoin de plus d'informations le texte réglementaire est la VO00449 "principes de prise en charge des voyageurs en situation perturbée". PS : nettoyage des sujets HS effectué. Encore une fois un peu de bienveillance ne peut pas faire de mal.
  2. Y'a des PN entre Montereau et Sens : suis une buse je n'en ai jamais remarqué en 3 ans honte à moi ! (surtout que je regardais bien les différents types de maisons de garde-barrière gloups)
  3. Les messages sur le matériel RER NG ont été déplacés dans le sujet qui va bien
  4. Si je comprends bien la signalisation "règlementaire" est bien présente (TIV fixe avant la gare) donc ce bricolage (qui fait peine il faut bien le dire) n'est pas là au sens "règlementaire" mais comme un "pense-bête" ?
  5. Pas mieux PN407 je m'arrachais les cheveux sur les plans des postes d'Asnieres qui ne collaient pas avec le TCO
  6. A ma grande honte j'ai oublié le matériel roulant et pourtant...
  7. Il n'y a pas forcément de lien de cause à effet ? Et je vois comme une "minime" différence : La crise du rail au cœur des propositions des candidats à la présidentielle sur le transport "Arnaud Leroy, député socialiste des Français de l’étranger, et soutien d’Emmanuel Macron, a annoncé qu’une fois élu, le candidat d’En Marche ! serait prêt à faire reprendre la dette historique de SNCF Réseau par l’Etat. « Cessons de jouer les hypocrites, a déclaré M. Leroy. Il s’agit bien d’une dette maastrichtienne. »" http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/03/23/la-crise-du-rail-au-c-ur-des-propositions-des-candidats-a-la-presidentielle-sur-le-transport_5099625_3234.html?xtmc=ferroviaire&xtcr=3
  8. Il y a bien un truc qui s'appelle "facteurs humains" : tant que l'on aura pas de trains automatiques (et ce n'est pas ma vision du chemin de fer), il y aura des humains et dans les postes aussi on sait jouer du portable. Il n'y a pas d'intérêt à commencer à sortir des "dossiers" : on peut trouver des incidents pour tous les métiers et dans toutes les époques. Infrastructure, conduite, éléments extérieurs : en gros on a l'essentiel du risque ferroviaire ? Encore une fois laissons sa chance au produit et ne commençons pas à charger un des composants... ?
  9. Il y a un dossier sur le métier ici :
  10. Désolée mais si tu pouvais éviter autant que possible les acronymes parce que je ne sais pas ce que sont les PG ni où est SP... Merci.
  11. Oh pinaise : le blanc total... ! Heureusement que je n'ai pas à repasser ça gloups
  12. un message dans un sujet a répondu à assouan dans Matériel roulant ferroviaire
    X2219 : tu peux expliciter un peu stp ? Parce que quand tu ne connais pas la gare "en partance pour la VU" ça laisse sur sa faim
  13. Ah le carré 13 sur 2M... souvenir d'une jolie erreur d'itinéraire - totalement de ma faute - avec découponnage derrière... Mamie vient te rejoindre Aldo :D
  14. Fabr : que tu aies tes convictions est une chose - plutôt respectée - ; que tu prennes ou essaye de faire prendre les gens pour des cons en est une autre ? Ceci exprimé à titre personnel dans un sujet qui mérite un peu plus de sérieux que ça ?! Je propose que l'on soit collectivement un peu plus pondérés ou moins humoristiques quand il y a des morts.
  15. Ca ne va pas me consoler ou m'encourager. Quelqu'un peut m'expliquer comment nos célèbres, fameux et si chers à nos coeurs "paysans" survivent à la disparition de l'Union Européenne et de la PAC ? Ils ont faire la nique avec leurs petits bras musclés aux USA, à la Russie, à la Chine, etc... ? Et survivre sans les aides ?
  16. La télé je ne sais pas mais Quotdien moi j'aime bien. On va me dire "bobo parisien" tout ça tout ça mais.... Ils font encore de vraies enquêtes (cf l'affaire Le Roux) et surtout il y a souvent un décryptage assez réussi. Montrer l'arrière du décor souvent est instructif
  17. Travailleur pauvre ce n'est pas smicard Mikado : ce sont les gens à temps partiel (essentiellement des femmes) qui font 15 ou 20 h par semaine par exemple. Alors 1/ tu gagnes plus que le smic 2/ ok le smic ce n'est pas grand chose 3/ je n'oserai jamais dire qu'un smicard est riche Mais on ne parle pas de la même chose.
  18. On n'est pas obligés de rentrer dans les fiches de paye des uns et des autres, les situations personnelles font que ce n'est souvent pas comparable : combien de personnes à charge, etc... Ce qui est clair en revanche c'est qu'il y a des candidats qui parlent à ceux qui sont salariés (et je me fous un peu de leur salaire) et d'autres qui parlent aux "chefs d'entreprises" employeurs des premiers. Un de ces jours on se demandera comment font tous ces patrons sans salariés mais ça relève sans doute plus du sujet "actualité politique".
  19. Des défauts d'isolement cela existe et c'est la terreur des exploitants de postes d'aiguillage.C'est rarissime. Des signaux franchis cela existe aussi et c'est la terreur des conducteurs. C'est beaucoup plus fréquent. Il peut y avoir les deux. On verra bien ce qu'il en sortira quand on en saura plus. Aujourd'hui c'est spéculation sur spéculation.
  20. Soit on fait confiance au communiqué officiel et Memor n'était pas isolé, soit on doute
  21. Pour le coup ils ne jouent pas dans la même cour "Car le candidat à la présidentielle s'habille bien plus chichement, chez un tailleur de la rue d'Aboukir, à Paris. Prix du costume : 340 euros seulement ! Soit presque 20 fois moins que son concurrent... " http://www.programme-tv.net/news/tv/111232-quotidien-tmc-revele-le-prix-du-costume-d-emmanuel-macron-et-c-est-surprenant/
  22. Bizarre, vous avez dit bizarre...
  23. Ouuups ! (je n'avais pas vu la 26000 en véhicule ^^ et le km 4 c'est parfait, ça ne fout pas du tout le brin sur les voies M hihi)
  24. Mais euh c'est sympa Paris-Nevers m'enfin non ?
  25. Merci camarades forumeurs

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