assouan

Oh pinaise : le blanc total... ! Heureusement que je n'ai pas à repasser ça gloups

X2219 : tu peux expliciter un peu stp ? Parce que quand tu ne connais pas la gare "en partance pour la VU" ça laisse sur sa faim

Ah le carré 13 sur 2M... souvenir d'une jolie erreur d'itinéraire - totalement de ma faute - avec découponnage derrière... Mamie vient te rejoindre Aldo :D

Fabr : que tu aies tes convictions est une chose - plutôt respectée - ; que tu prennes ou essaye de faire prendre les gens pour des cons en est une autre ? Ceci exprimé à titre personnel dans un sujet qui mérite un peu plus de sérieux que ça ?! Je propose que l'on soit collectivement un peu plus pondérés ou moins humoristiques quand il y a des morts.

Ca ne va pas me consoler ou m'encourager. Quelqu'un peut m'expliquer comment nos célèbres, fameux et si chers à nos coeurs "paysans" survivent à la disparition de l'Union Européenne et de la PAC ? Ils ont faire la nique avec leurs petits bras musclés aux USA, à la Russie, à la Chine, etc... ? Et survivre sans les aides ?

La télé je ne sais pas mais Quotdien moi j'aime bien. On va me dire "bobo parisien" tout ça tout ça mais.... Ils font encore de vraies enquêtes (cf l'affaire Le Roux) et surtout il y a souvent un décryptage assez réussi. Montrer l'arrière du décor souvent est instructif

Travailleur pauvre ce n'est pas smicard Mikado : ce sont les gens à temps partiel (essentiellement des femmes) qui font 15 ou 20 h par semaine par exemple. Alors 1/ tu gagnes plus que le smic 2/ ok le smic ce n'est pas grand chose 3/ je n'oserai jamais dire qu'un smicard est riche Mais on ne parle pas de la même chose.

On n'est pas obligés de rentrer dans les fiches de paye des uns et des autres, les situations personnelles font que ce n'est souvent pas comparable : combien de personnes à charge, etc... Ce qui est clair en revanche c'est qu'il y a des candidats qui parlent à ceux qui sont salariés (et je me fous un peu de leur salaire) et d'autres qui parlent aux "chefs d'entreprises" employeurs des premiers. Un de ces jours on se demandera comment font tous ces patrons sans salariés mais ça relève sans doute plus du sujet "actualité politique".

Des défauts d'isolement cela existe et c'est la terreur des exploitants de postes d'aiguillage.C'est rarissime. Des signaux franchis cela existe aussi et c'est la terreur des conducteurs. C'est beaucoup plus fréquent. Il peut y avoir les deux. On verra bien ce qu'il en sortira quand on en saura plus. Aujourd'hui c'est spéculation sur spéculation.

Soit on fait confiance au communiqué officiel et Memor n'était pas isolé, soit on doute

Pour le coup ils ne jouent pas dans la même cour "Car le candidat à la présidentielle s'habille bien plus chichement, chez un tailleur de la rue d'Aboukir, à Paris. Prix du costume : 340 euros seulement ! Soit presque 20 fois moins que son concurrent... " http://www.programme-tv.net/news/tv/111232-quotidien-tmc-revele-le-prix-du-costume-d-emmanuel-macron-et-c-est-surprenant/

Bizarre, vous avez dit bizarre...

Ouuups ! (je n'avais pas vu la 26000 en véhicule ^^ et le km 4 c'est parfait, ça ne fout pas du tout le brin sur les voies M hihi)

Mais euh c'est sympa Paris-Nevers m'enfin non ?

Merci camarades forumeurs

Stp BB 15063 : lève un peu le pied sur les majuscules, c'est fatiguant à lire et on a l'impression que tu cries. Merci

Il semble que l'objectif de régularité soit à 89% de trains avec moins de 10 minutes de retard : http://www.europe1.fr/france/sncf-le-transilien-moins-regulier-que-le-tgv-1767913 Pour le taux de remplissage en effet cela relève des informations confidentielles à ma connaissance.

Hello, Les objectifs de quoi ? De régularité ? De remplissage ? De dessertes ? Précise ta pensée et on verra si il y a des infos sur le forum

On continue là-bas. Sujet fermé.

(merci Papa) Mais pas au Luxembourg c'est ça ?

Moi tous ces "L" ça me fait penser Léopold, Luxembourg... (très très private joke)

Moi ce qui m'ennuie c'est que - a priori - on ne peut pas partir vers un système isolé à bord : " Le système Memor II+, qui était en service à bord de l’automotrice ".. Donc c'est le sol ?

Le trafic Ouigo va "exploser" : La SNCF va quintupler son offre de TGV low cost Les TGV Ouigo représenteront 25 % du trafic en 2020, contre 5 % en 2016. Leur taux d'occupation est de plus de 20 points supérieur à celui des autres TGV. https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0211900993167-la-sncf-va-quintupler-son-offre-de-tgv-low-cost-2074440.php#z5z68lFjVWg1jvka.99

Cela a déjà été évoqué dans certains sujets mais depuis le 15 février la Sncf a lancé un nouvel outil de recrutement : le MOOC (cours en ligne ouverts à tous) "Destination conduite". "Un parcours privilégié Accessible à tous en ligne, le MOOC se compose de 4 séquences de 2 heures, abordant différents thèmes tels que la signalisation et le trafic ferroviaire, ou encore les gestes métiers et missions quotidiennes du conducteur. Des supports variés (vidéo, simulateur de conduite, témoignages de conducteurs) viennent enrichir l’expérience. Chaque module d’apprentissage donne lieu à un quiz testant les connaissances des participants. A l’issue d’un ultime test, un certificat de réussite est délivré aux candidats ayant suivi l’intégralité de la formation. Une assiduité qui permet de « bénéficier d’un parcours privilégié », précise la directrice de l’ENTCM. Ces profils sont, en effet, reçus en priorité par l’Agence de recrutement SNCF." http://www.sncf.com/fr/presse/article/mooc-traction-destinations-conduite/15022017 Le site du MOOC est là : https://sncf-mooc.fr

Pas d'accord : on ne peut pas savoir puisque les conditions de cette marche et ses éventuels risques n'ont pas été présentés aux invités. Nous nous exprimons a posteriori c'est malheureusement ce qui fait toute la différence...