assouan

Bonjour, Juste pour bien comprendre : c'était le site de recrutement que tu cherchais ou la bourse aux emplois interne aux agents Sncf déjà en poste ?

Bonjour, Vu tout ce qu'il y aurait dedans, tu penses plutôt à un logiciel interne ou externe ? Parce que les besoins ne sont pas du tout les mêmes... En externe, l'appli Sncf fait déjà à peu près tout ce que tu proposes (horaires, affichage en gare, grèves, travaux, ... Pour tout ce qui relève de l'interne (rentrées-sorties dépôt, n° des demi-tours commerciaux) : 1/ on peut trouver ces informations 2/ elles ne sont pas grand public --> retour à la question de départ : tu veux faire quoi pour qui exactement ?

Yep !!! Je l'ai pris environ 1 fois par mois pendant presque 2 ans : il y avait une ambiance géniale à bord avec la cafétéria où l'on se croyait déjà en Espagne et des touristes du monde entier en vadrouille... Côté confort ça ne valait pas le Talgo mais quels bons moments...

Merci : je le précise dans le titre

(et ça veut dire quoi SMPA ?)

On va essayer de ne pas trop s'éloigner de l'Arafer ?

Non : tu peux passer par St Lazare et donc utiliser tes facilités de circulation.

Oh ça n'a pas été de gaité de cœur à ce que j'ai compris mais une histoire de sécurité concernant la taillle des fenêtres ?

Centre-Val de Loire : un employé de la SNCF sauve un passager happé par un train La victime, qui est tombée au moment de descendre vendredi, a plusieurs fractures au bassin, mais "ses jours ne sont pas en danger" (...) http://www.francetvinfo.fr/faits-divers/centre-val-de-loire-un-employe-de-la-sncf-sauve-un-passager-happe-par-un-train_2085495.html

Une page spéciale "newsroom" est ici : SNCF simplifie son offre grande vitesse http://www.sncf.com/fr/presse/article/simplification-offre-tgv/070317

Essentiellement faire partir et arriver des TGV ? (quand il n'y a plus de place à Montparnasse )

A l'économie est une chose, avec des bouts de chandelles une autre ? Il n'y a rien de mal à ne pas équiper une "petite" gare comme une grande et, jusqu'à preuve du contraire non seulement ça fonctionne mais en sécurité. Faut-il que l'on en arrive à des comparaisons chiffrées entre les réseaux espagnols et français pour que tu comprennes que "comparaison n'est pas raison" ?

Renseignements pris : le programme "Transparence et Open data" serait à la direction de la communication.

Bonjour Bauvilla, Il y a un problème avec ta formulation : "pas de polémique" mais "pas très flatteurs" et "à l'économie de bouts de chandelles" : ce n'est pas le meilleur moyen d'ouvrir un sujet que tu abordes via Go*gle street et donc sans la rigueur propre à la signalisation ferroviaire. Merci de faire preuve d'un peu plus de retenue vu que tu ne dispose pas des moyens techniques (plans, ...) pour une bonne compréhension et merci à tout le monde de ne pas s'engouffrer dans cette "non polémique".

Les sillons sont dans les systèmes d'information donc ça commence à être crédible. La desserte et le temps de parcours en revanche... ahum.

Le positionnement de quoi ? De "Transparence" ? Aucune idée... sans doute un petit bout à la direction de la Sécurité et un petit bout au Digital... ?

Eh bien vivement la concurrence alors ! Sachant que les recettes des TER sont : majoritairement la Région, minoritairement les ventes directes par l'opérateur il est vrai que c'est comparable à Blablacar ou Flixbus

ce ne serait pas le même sujet que ça ? si oui je fusionne

Ouh les vilains élus qui ne foutent rien ? Bizarrement dans la rubrique "tarifs" du site TER Bretagne je trouve au hasard toute une gamme "occasionnelle" appelée "Prix Ronds" avec notamment : - les Petits Prix Ronds (avec retour gratuit) : 4 paliers de prix en fonction du kilométrage parcouru : De 0 à 29 km = 5 € l’aller-retour De 30 à 69 km = 10 € l’aller-retour De 70 à 149 km = 18 € l’aller-retour 150 km et plus = 28 € l’aller-retour -

(me souviens de l'enlèvement du baron Empain... un temps que les moins de 40 ans... )

Ca commence à arriver un peu souvent dans le coin non ?

Je remets ici le lien vers un reportage sur ce train, tourné à Villeneuve St Georges : http://www.france2.fr/emissions/telematin/videos/conso_-_trains-expo_le_train_presidentiel__03-03-2017_1501327?onglet=tous&page=1

Sur Soissons-Cormicy-Guignicourt ?

Alors je crois comprendre : Train Expo - et la rame Mistral - sont en "train de la Présidentielle" jusqu'au 13 avril donc pas disponibles pour ce train du climat ? Petit reportage ci-dessous à Villeneuve St Georges : http://www.france2.fr/emissions/telematin/videos/conso_-_trains-expo_le_train_presidentiel__03-03-2017_1501327?onglet=tous&page=1

Ben non pas trop d'accord : ce n'est pas tout à fait n'importe quoi mais une grosse responsabilité en cas de besoin d'évacuation du train... Il faut aussi signaler que ça c'est arrangé : "C’est finalement un contrôleur de la SNCF qui est intervenu. Il a fait descendre la plupart des voyageurs du wagon et donné des instructions, aux membres de l’ASHPA, pour redisposer leurs fauteuils. Vers 11h40, le train a pu repartir en direction de Paris, ce qui permettra aux basketteurs d’arriver tout juste à l’heure pour leur match. "