assouan
Modérateur
-
Inscription
Tout ce qui a été posté par assouan
-
(oups pas vu que tout était en anglais hihi - le cab n'a rien avoir avec la signalisation ahum)
-
Diesels de secours LGV (vu le "cab") ?
-
HS pour HS : j'ai lu quelque part que les Japonais étudiaient/commandaient un modèle de train "jetable" au bout de 10 ans...
-
Me semblait bien avoir lu ça quelque part : "un passager était descendu pour le faire passer." Pas plus raisonnable... http://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/picardie/oise/compiegne/video-compiegne-voitures-bus-franchissent-passage-niveau-que-barrieres-sont-abaissees-1194393.html A noter en fin d'article l'utile rappel des règles de sécurité.un message dans un sujet a répondu à assouan dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Précise ta pensée Mak parce que là, ce n'est pas clair : on peut rouler à des vitesses très élevées sur une voie posée sur dalle donc... ?Il me semble avoir déjà dit que ce qui se passait sur les autres forums ne nous regardait pas trop ? En revanche, cet autre forum est connu pour être très méticuleux sur les droits d'auteur/citations des photographies : c'est l'occasion de rappeler que ça vaut partout.Parmi toutes les infos de ce dossier de presse Sncf Nouvelle Aquitaine : déploiement des Coradia LIners sur Bordeaux/Nantes d'août à novembre 2017 (matériel 6 caisses, 269 places - cf page 10) http://www.sncf.com/ressources/dp_nouvelle_aquitaine_bordeaux_100117_def.pdfIl semblerait donc que ça bosse vraiment pour une réouverture : http://www.lejsl.com/edition-autun/2017/02/08/voie-ferree-centre-europe-atlantique-la-ligne-autun-etang-s-invite-aux-debats " « Actuellement, on touche à la fin de l’étude. Les premiers travaux débuteront à l’été, pour une remise en route à la fin de l’année 2017 » "Déraillement à Wilsele (près de Louvain) en 1954 ?Ah ben ce n'est pas récent pourtant donc c'est peut être selon les régions...Une histoire de port ?C'est bien ça (d'après G**gle, gare de Mulinetti). A toi Jack !C'est toi qui se rapproche le plus ! (envie, soupir)Ca doit être plus pratique pour eux vu que c'est en ItalieOui (ce qui n'en laisse plus beaucoup )Non, pas l'EspagneOui pour l'EuropeQue nenni.C'est reparti. Ca fait longtemps qu'on a pas vu la mer ici :
Ca pourrait être ce modèle BR 92 dont 6 modèles ont roulé en Belgique mais ma connaissance de l'Allemand m'empêche d'aller plus loin https://de.wikipedia.org/wiki/Badische_X_b PS : ah ah oh oh : http://www.wehratalbahn.de/Suedbadenbahn/BadXb/Xb.htmRelaxe au pénal, condamnation au civil.Le rapport avec la Belgique pourrait être qu'elle a été fabriquée par la "Franco-Belge" ?Respire un coup Mikado : dans ta fougue, tu (re)deviens difficile à comprendre.On ne peut pas dire que ça aille en s'arrangeant... En Paca , lassé des retards, Estrosi joue le bras de fer avec la SNCF La Région a rompu le dialogue avec la SNCF et refusé son devis. Elle estime à 44 millions d'euros le coût des retards et annulations http://www.lesechos.fr/pme-regions/actualite-pme/0211761842593-en-paca-lasse-des-retards-estrosi-joue-le-bras-de-fer-avec-la-sncf-2062768.php#g8ZYfRm2bp4hp6KA.99
Information importante
Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.