assouan

Article ci-dessous dans lequel est évoquée la baisse de fréquentation liée aux attentats (je n'y avais pas pensé...) : "À partir du 3 avril prochain, le train low-cost Izy fera la liaison entre Paris et Bruxelles deux à trois fois par jour. Le prix d'appel est de 19 euros, et de 10 euros pour les enfants, mais le temps de trajet sera plus long qu'en Thalys." http://www.lefigaro.fr/societes/2016/03/01/20005-20160301ARTFIG00166-un-train-low-cost-reliera-bientot-paris-a-bruxelles.php

Ben euh... non c'est pour ça que je posais la question... (y'a un sujet sur les "DEV-inox siouplait ?)

Attah : l'Open data est ton ami(e) : "Pénétration en canton occupé du train n°754533, avec signal d'entrée du canton (C169) présentant l'indication "VL". Le train de matériel voyageurs vide 754533 (Rothau-Strasbourg) rencontre respectivement un signal présentant l’avertissement puis un signal à voie libre (feu vert) qu’il franchit à 30 km/h. Le conducteur reprend sa vitesse dans le canton censé être libre, mais aperçoit, alors qu’il roule à 83 km/h, les signaux de queue d’un train de fret circulant à distance sur la même voie. Il enclenche le freinage et stoppe sans qu’il y ait rattrapage effectif. Le conducteur avise l’agent circulation de cette situation contraire à la sécurité et applique les prescriptions réglementaires de protection d’obstacle. La situation est figée et il est constaté que la présentation du feu vert perdure alors que le train 754533 est arrêté dans le canton, 1000 mètres en aval du signal. Un défaut d’isolement du câble de signalisation est dans un premier temps identifié. Il est alors fait appel aux agents câbliers. Ces derniers découvrent ensuite une avarie du câble dans un caniveau situé à 300 mètres du PRG de Molsheim. Un feu de palettes aurait détruit l’isolant et mis en contact accidentel les conducteurs, ce qui aurait alimenté le circuit de voie libre." https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/incidents-securite/?sort=date

Tu penses à ça ? : " Le 15 janvier : une pénétration en canton occupé avec le signal d'entrée présentant voie libre à la suite d'échauffement de câbles à Molsheim." (Temps réel Sécurité du mois de janvier - pas de mention "interne ou ne pas transférer" donc je me permets)

On a déjà eu l'occasion d'en parler : ce n'est pas "extraordinaire" mais c'est de plus en plus rare en Intercités (histoire de rester dans le sujet) où on est plutôt au maximum à 14 voitures et encore pas tous les jours...

Han ! C'est bien Villeparisis (un bout de train de l'équipement : d'ailleurs si quelqu'un peut me dire ce que c'est comme matériel ? De la 5300 ?)

Ben non parce que ce n'est pas vers le Sud

Vérane... Paris-Creil c'est la ligne D...

Voilaaaa ! Et maintenant où c'est qu'c'est donc sur la ligne B

Non plus, tu en oublies au moins une importante (qui techniquement n'est pas "au départ de Paris Nord", si c'est pas un indice ça...)

Ce n'est pas (du tout) la bonne ligne

Eh ben... 4 niveaux de service dont "sans place assise" et "strapontin" + une durée de voyage supérieure à celle d'aujourd'hui : marketing low cost en effet...

Non toujours pas

M'étonnerait : j'ai compris que les 30 rames supplémentaires étaient là pour servir de "monnaie d'échange" avec les régions qui reprendraient (plus ou moins de gré) certaines missions Intercités, la ligne 4 relevait de la commande précédente non ?

Non non Et non non

Et bien non !

Non plus (mais je crois qu'on gagnerait à chercher la ligne )

Tss tss hommes de peu de foi : et la Petite Ceinture hin ? Hop façon trains de jonction via le Pont National et zou.

SNCF : et si l’Eurostar arrivait à Austerlitz ? https://www.contrepoints.org/2016/02/29/240826-sncf-et-si-leurostar-arrivait-a-austerlitz (connais pas ce media mais y'a des trucs rigolos)

Loi sur le travail : ça bouge un peu, un frémissement, avec soudain un "délai" de 15 jours supplémentaires : Loi Travail : le texte sera présenté en Conseil des ministres le 24 mars "Vivement contesté par les syndicats et une partie de la gauche, le projet de loi El Khomri ne sera pas présenté comme prévu ce 9 mars mais quinze jours plus tard. Une victoire pour les opposants à ce texte." http://www.lefigaro.fr/emploi/2016/02/29/09005-20160229ARTFIG00144-loi-travail-sous-la-pression-le-gouvernement-oblige-de-faire-une-pause.php Report de la présentation du projet de loi sur la réforme du code du travail "Le gouvernement se donne deux semaines supplémentaires pour revoir sa copie. Le premier ministre, Manuel Valls, a annoncé, lundi 29 février, que la présentation du projet de loi El Khomri sur la réforme du travail sera reportée d’une « quinzaine de jours »." http://www.lemonde.fr/politique/article/2016/02/29/report-de-la-presentation-du-projet-de-loi-sur-la-reforme-du-code-du-travail_4873595_823448.html La pétition contre ce texte se trouve ici : https://www.change.org/p/loi-travail-non-merci-myriamelkhomri-loitravailnonmerci?source_location=discover_feed

Nan nan : découvrir c'est une chose, le luxe une autre Et toujours sans prendre l'avion il y a du lourd... http://www.belmond.com/royal-scotsman-train/

Non.

Ce n'est pas Creil

C'est sur Paris-Nord

Ni l'une ni l'autre