assouan

Il n'y a pas que la construction de matériel, l'évolution de matériel doit les occuper aussi pas mal... "SNCF Voyageurs et Alstom présentent le premier train hybride français pour les Régions Occitanie, Grand-Est, Nouvelle-Aquitaine et Centre-Val-de-Loire (...) Prochaines étapes Le premier train régional Hybride s’apprête à quitter le site de Reichshoffen pour entamer sa dernière phase d’essais qui aura lieu sur le réseau ferré national. Ces derniers essais permettront à SNCF Voyageurs de finaliser le dossier d’admission qui sera présenté à l'Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF) en vue de l'obtention des autorisations nécessaire à son exploitation commerciale. Cette période sera aussi mise à profit par SNCF Voyageurs pour préparer la mise en opération de la rame sur les différents territoires (plan de circulation, formation des personnels, ...). Le démarrage du service commercial expérimental se fera au deuxième trimestre 2023 avec des circulations dans chacune des Régions partenaires du projet, avant d’envisager le déploiement industriel de la solution d’hybridation sur le parc de Régiolis existants. (...)" https://www.alstom.com/fr/press-releases-news/2022/2/sncf-voyageurs-et-alstom-presentent-le-premier-train-hybride-francais

Tiens donc… quelle surprise ! Un lien de cause à effet ? Nooon ?

Oui c'est ça. Mais c'était déjà variable avant avec du matériel non équipé...

A Paris-Lyon les rames partaient avec la trappe arrière ouverte mais si on reste sur une gare de passage ils ne "manoeuvrent" plus à Bordeaux (il y a un dispositif qui referme la trappe après avoir pris de la vitesse si je me souviens bien).

Toujours aussi triste 😥 "Allemagne : Un mort et 14 blessés dans une collision entre deux trains Deux trains sont entrés en collision en fin d’après-midi dans le secteur de la gare d’Ebenhausen-Schäftlarn, au sud de la capitale bavaroise, en Allemagne. « Une personne a été tuée dans la collision de deux trains » a tweeté la police. Quatorze autres ont été blessées, a précisé un porte-parole de la police à l’AFP." Allemagne : Un mort et 14 blessés dans une collision entre deux trains (20minutes.fr)

C'est bien joué (avant les élections) mais est-ce que cela fera changer les choses... "DOUBLER LA PART DU TRAIN POUR UNE VRAIE TRANSITION CLIMATIQUE À quelques semaines de l’élection présidentielle, le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, a souhaité apporter sa contribution au débat et propose de doubler la part du train pour une vraie transition climatique. (...) Le ferroviaire peut-il et doit-il jouer un rôle essentiel dans la décarbonation de la mobilité et dans l’atteinte de l’objectif central pris par la France du « zéro émission nette » en 2050 ? Jean-Pierre Farandou en a la conviction : doubler la part modale du train dans le transport de voyageurs et de marchandises d’ici 10 à 15 ans est la seule condition pour tenir l’objectif de l’Accord de Paris2. Beaucoup moins de CO2, plus d’emplois pour les jeunes, plus de services dans les territoires, plus d’attractivité pour notre pays, plus de liens avec l’Europe… (...)" https://www.sncf.com/fr/engagements/developpement-durable/doubler-part-train-pour-vraie-transition-climatique

Ce n’étaient pas des Intercités avec l’Etat pour autorité organisatrice (avant) ?

A 4 trains par jour c'est un nouveau client mais un "bon"...

Ah j’ai trouvé la source : https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/trenitalia-a-lyon-nous-sommes-tres-satisfait-nous-pouvons-dire-que-les-resultats-sont-tres-encourageants-2458021.html?fbclid=IwAR0wVE99r-dlZDS8QWjCNc_8awGk0GnBVxD2VSfyXURPSJL0xcPmVx-hfBQ

Oui j'ai vu ça ??? (mais bon ce n'est pas 1/8ème...)

Eh bien as-tu essayé ce que je dis : taper directement l'Origine-Destination dans la barre de recherche 🤨 ? (il n'y a jamais de hasard avec Sète :D )

Alors vu que la "bascule" s'est fait de façon fort indolore (j'ai récupéré - sans rien demander - mon compte, ma CB, mes "avantages, etc...) j'avais un a priori plutôt positif à la base. Pour ce que tu cites : cela m'a paru un peu lourdaud aussi mais... il suffit de taper l'OD dans la barre de recherche et hop ça marche très bien 😍 (ok pas pour les Paris-Milan mais en tapant Paris Sète on arrive bien tout de suite sur les billets pour Paris à Sète, reste plus que la date et autres précisions...).

Faudrait connaître les sources des uns et des autres (sachant que je pense que cela reste confidentiel…)

Hello ! Pour ce que j’en sais : oui ? Où est le problème ? La sono ne va jamais - à bord d’un train - être un moyen de demander une évacuation, contrairement à un bâtiment… donc : quel risque ? (Ok ça pose problème pour les rappels de ne pas descendre avant l’arrêt total du train etc… )

Eh bien… déjà il faudra faire ça bien (en UM sinon on sature les sillons pour peu d’emport) et ensuite tout est bien prévu : répartition, équité, transparence 😇

Pour le contrat de performance c'est plus l'Etat que Sncf Réseau qui est à la commande... Quand à LN1 "déjà saturée"... depuis le temps qu'on le dit ça doit être vrai (mais ce n'était pas tout à fait le cas et la crise est passée par là).

Euh... c'est ton avis mais POLT n'a aucun caractère d'urgence et ne représente pas du tout les mêmes enjeux que PACA ou Montpellier-Perpignan. Quand on parle de milliards d'euros publics il faut quand même peser un peu le pour et le contre. Et je doute fortement de la moindre urgence pour cette ligne en 2040...

De toutes façons cette partie privée n'existe plus...

Bravo !!! 👏

La Somme ?

J'voulais bien mais j'pouvais point 😂 Dans l'Aisne ?

Mais je ne peux plus jouer là pffff ;)

En Picardie ?

Dans le Nord du quart nord-est :) ?

On trouve bien des références à un train nommé "Tango" dans des articles sur l'histoire du tango mais rien encore de plus précis...