TGV_13

La ligne Bordeaux-Marseille est la PIRE ligne de train française pour la régularité. Il y a structurellement un problème, qui est objectivement reconnu de tous et régulièrement discuté. Par ailleurs, il me semble avoir souligné l'exemplarité cheminote sur un autre sujet le 24 décembre 😉

Nouveau carnage ce week-end sur l'axe Marseille-Bordeaux : 80% des IC supprimés ou retardés de plusieurs heures. Certains voyageurs arriveront (ou pas) trop tard pour trinquer aux douze coups de minuit. https://rmc.bfmtv.com/amp/actualites/societe/transports/sncf-jusqu-a-5h30-de-retard-sur-la-ligne-bordeaux-toulouse-apres-un-important-incendie_AD-202312310252.html

Cet Omneo 727 en UM a assuré le TER Rémi 14070 du 27/12/2023. Personnellement, je trouve ces trains franchement mieux que les ex Corail qu'ils remplacent.

La 2N2 UFC 853 a assuré le TGV 6129 ce mercredi 27 décembre, désormais dernier !nOui de la journée reliant Paris à Marseille. Comme une ambiance de retour des fêtes à son bord, moyennement rempli. Reçue quai G à Saint-Charles, à côté de la Néo-Duplex retardée en provenance du Havre derrière laquelle nous étions coincés :

Sur Avignon aussi, c'est arrivé, en US.

En cette veille de fête, la Duplex-E 273 a assuré la mission !nOui 6188 reliant Nice à Paris. Lors de son rebroussement à la voie C de Saint-Charles : Et au terminus de PLY voie A : Après ça, elle est repartie direction Besançon Viotte. Le 25 décembre n'est pas chômé pour tout le monde... joyeux Noël à tous, avec une pensée pour ceux qui conduiront les trains ce soir et demain !

Ce serait bien que Geodis et Transdev se positionnent sur cette vente.

Euh... "pax" n'est absolument pas réservé qu'à l'aérien mais globalement au secteur du tourisme et de l'évènementiel. Quoi qu'en pensent les cheminots.

@DIDIERD Ou à l'inverse, de les utiliser sur des relations ne nécessitant pas forcément une Duplex de 510/556 pax.

Ça aura été rapide !

4 jours avant Noël, ça fout mal... Curieux de voir le dénouement.

Ça me rappelle furieusement EDF.

Les nouveaux Omneo et AGC rénovés ont été présentés à la presse vendredi dernier : https://actu.fr/economie/en-normandie-de-nouveaux-trains-et-des-ter-renoves-bientot-en-circulation_60462734.html

SNCF Voyageurs l'a aussi fait un temps.

Ce sera du Paris - Marseille avec arrêt à Lyon Part-Dieu. Temps de trajet +/- 4h.

Euh oui mais pourquoi au départ de Paris ? Plus probable que ce soit la SUGE déjà, mais j'en ai jamais vu monter à bord à Paris.

Le coût d'un TGV de nuit est structurellement inférieur à celui d'un ICN. Et le ministère des Transports ne peut pas tout subventionner.

Quand ça veut pas... Train de nuit : la locomotive du Paris-Aurillac tombe en panne dès le 2ᵉ trajet sur la ligne https://www.tf1info.fr/transports/video-train-de-nuit-la-locomotive-du-paris-aurillac-tombe-en-panne-des-le-2-trajet-sur-la-ligne-sncf-2279649.html

RENFE dispose déjà des sillons depuis le changement de service. Ils seront opérationnels dès l'approbation de leur matériel.

L'offensive ibérique en France se précise... et se fera avec des Talgo Avril de dernière génération. https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/ferroviaire-la-renfe-espagnole-va-defier-la-sncf-sur-paris-lyon-marseille-2041860

Le tronçon Albertville-BSM a bien rouvert hier. Pas de bol : défaut d'alimentation électrique entre Chambéry et Saint-Pierre d'Albigny ce matin. Certains TGV des neiges accusent jusqu'à trois heures de retard.

+ 1 TGV qui a tapé un animal immobilisant complètement la rame du côté de Sablé, entraînant des retards de près de trois heures vers Nantes.

En raison d'un glissement de terrain survenu près de Reignier lors des intempéries du 14 décembre, les circulations ferroviaires sont actuellement : - Interrompues entre Annemasse et La Roche-sur-Foron. - Adaptées entre La Roche-sur-Foron et Saint-Gervais ainsi qu'entre La Roche-sur-Foron et Annecy.

Mobilisations en vue pour le retour des trains de nuit ce week-end : https://www.ledauphine.com/transport/2023/12/12/cinq-mobilisations-attendues-pour-le-retour-des-trains-de-nuit

Le replay : https://www.rmcbfmplay.com/video/rmc-decouverte/tgv-m-la-techno-du-nouveau-fleuron-de-la-sncf?contentId=Product::NEUF_RMCDEC_RMC00198062&universe=PROVIDER Doc très intéressant en plus de tout ce qui a été dit ici, notamment avec les détails de l'ajout de ce "greffon".