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Une grève massive des conducteurs de trains de la Deutsche Bahn, l'opérateur public ferroviaire allemand, perturbait fortement mercredi l'ensemble du trafic en Allemagne, bloquant de nombreux voyageurs alors que les vacances d'été battent leur plein. Le mouvement social, qui a commencé mardi sur le transport de marchandises, s'est élargi à l'ensemble du réseau national mercredi, et devrait durer jusqu'à vendredi 02h00 (00h00 GMT). La grève est massivement suivie par les conducteurs du syndicat GDL, qui ont voté à 95% en faveur de la mobilisation. Mercredi, seulement "25% des trains longue distance" circulaient ainsi dans le pays, selon la Deutsche Bahn. A Berlin, la circulation des métros et tramways était également largement perturbée par la grève. Le mouvement social perturbe également les trains de marchandises, une activité importante de la Deutsche Bahn, à travers sa filiale DB Cargo. Quelque 190 trains de fret sont bloqués en raison de la mobilisation, a-t-elle annoncé dans un communiqué. Selon l'institut économique IW, le mouvement pourrait faire perdre à l'économie allemand "jusqu'à 100 millions d'euros par jour". En Allemagne, les passagers bloqués par une grève massive du rail (orange.fr)

Mieux que ça ! Dans les TERGV du Nord, certains sont soumis au pass car tarification TGV, d'autres non car tarification TER. Usine à gaz avez-vous dit ?

Pas vraiment une rupture caténaire mais en lien : https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2021/08/07/drome-pierrelatte-un-train-frappe-par-la-foudre-80-passagers-evacues

La question est de savoir avec quoi " interrégionaux " est accordé... Encore du grain à moudre pour les anti-pass.

Les OcéaneL du TLG commencent à se balader un peu ailleurs que sur du Lyon/Paris : récemment Lyon-Toulouse ou Lyon-Rennes.

Sauf que ce n'est pas ce qui dit la loi. « e) Les déplacements de longue distance par transports publics interrégionaux au sein de l'un des territoires mentionnés au 1° du présent A, sauf en cas d'urgence faisant obstacle à l'obtention du justificatif requis ; N'importe quel tribunal administratif abrogera cette disposition mise illégalement en place par SNCF Voyages.

Au final, pas de contrôle pour un trajet en TGV ou Intercités intrarégional. Mais du coup, va-t-il falloir distinguer les contrôles du pass selon les billets de passagers ? Un beau bordel se met en place.

Grave collision en Tchéquie entre un train local et un train allemand : trois morts (dont les deux conducteurs) et des blessés en urgence absolue. Accident de train en République tchèque: trois morts, des dizaines de blessés (orange.fr)

Même sujet sur les TGV vs TER en PACA sur Marseille-Nice.

Pass sanitaire dans les trains longue distance dès lundi 09 août (JB Djebbari / LCI).

Mulhouse, Annecy, Besançon....

Il y a des différences au niveau des installations de maintenance des technicentres pour justifier ces transferts (ici TEE vs TSEE) ?

Ce qui est parfaitement logique.

Très franchement, je l'avais compris comme s'agissant des cantines cheminotes ou des foyers.

Cette gare n'a malheureusement toujours pas changé...

Et si d'ailleurs certains s'amusaient à la demander alors qu'ils n'ont pas l'assermentation pour, cela relève du pénal !

Les Réseau ne sont plus que sur l'Est théoriquement. Sauf intersecteurs Est/Sud, ce n'est pas leur roulement au départ ou à destination de PLY. Mais @Stadiste nous disait qu'il y avait des aménagements au niveau des roulements pour l'été avec des manques au TSEE. Le 6436 est aussi en UM de Réseau aujourd'hui.

Le 6976 est encore assuré aujourd'hui par deux Réseau.

Hâte de voir ce qu'il va se passer le jour où Morin suspendra les paiements à une compagnie privée qui cessera d'assurer le service jusqu'à ce qu'elle soit payée.

Vu l'état des routes du pays (non-concédées j'entends), pas sûr....

L'été dans les trains se précise : SNCF : le masque restera obligatoire dans les trains "tout l'été au moins" (orange.fr)

A la base c'est toute l'année mais plus depuis le COVID19.