CGO

"sauf que la France a clairement fait le choix politique depuis 30/40 ans de ne pas s'en inspirer" (de l'exemple Suisse).... Tu réponds "donc on tourne en rond une fois encore." je traduis : selon Capelanbrest, il ne faut pas mettre ce débat (RPLP) sur la table, circulez y a rien à voir.... Comme tu dis "c'est 30/40 ans", depuis les choses ont évolué, notamment en matière de défense de l'environnement. Les pouvoirs publics proposent de verdir les transports, pas sûr que le camion vert longue distance à batteries ou hydrogène, ne soit pas plus couteux et difficile à mettre en œuvre qu'une bonne RPLP à la Suisse * Redevances sur le trafic des poids lourds (RPLP et RPLF) Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP)

Le " Diner" restaurant typique américain, installé dans une vieille voiture de train ou tram...

Oui c'est pas cher(*) , quand on pense qu'aux USA on a des escrocs condamnés à vie comme Maddoff. Ceci étant dit je trouve que c'est trop ! 5 ans ça paraît une peine équitable, le problème c'est que l'escroquerie fait partie des beaux arts et que des escrocs punis de plus de 6 mois avec sursis, il doit pas y en avoir des masses, et comme par hasard ce sera des minables. Les escrocs qui travaillent à l'échelle du million d'euros et plus, on les retrouve plus souvent aux cérémonies de remise de la légion d'honneur que sur le banc des accusés... (*) attention quand même 375 K€ c'est juste l'amende,ça ne dispense pas de rembourser les victimes et de payer des dommages et intérêts

De quelle France tu parles ? Du peuple souverain ou de la petite caste de décideurs arrogants et incompétents qui prétendent parler en son nom ?

Je ne comprends pas où tu veux en venir ? Tu déplores cette situation ou tu t'en félicites ? Nous sommes d'accord que les transporteurs répercutent le surcoût sur le consommateur et si le surcoût c'est 10%, ce serait important, maintenant si le surcoût c'est 0,001 %... Et par ailleurs charité bien ordonnée commence par soi même, cette mesure diminue les nuisances subies par la population et leur apporte des recettes qui leur permettent de moderniser leurs transports... La France pays de transit, elle aussi, ferait bien de s'en inspirer...

Bon anniversaire Jacquv !

Je ne pense pas que ce soit le but de cette enquête. Oui, le but c'est de nommer une commission théodule qui va se gaver , à son tour ! Trop fort, le grand scandale de l'arnaque de départ, justifie un nouveau mini scandale ! On est plus dans le style bien français de: Oui le projet a été sous estimé. C'est un grand classique on sous estime volontairement le coût dès le départ pour que le projet puisse passer et là on tombe dans la définition par le Code pénal de l'escroquerie art 313-1 : "l'escroquerie comme le fait de tromper une personne physique ou morale et de l'inciter ainsi, à son préjudice ou au préjudice d'un tiers, à remettre des fonds, des valeurs ou un bien quelconque, à fournir un service ou à consentir un acte opérant obligation ou décharge." Parfait, il manque juste la suite : "L'escroquerie est punie de cinq ans d'emprisonnement et de 375 000 euros d'amende."

Ca servirait si en cas de malversation avérée, des peines de prison soient distribuées. Aux USA des personnages importants se retrouvent souvent en prison après une commission d'enquête...

C'était, je crois, Saignelégier–la Chaux-de-Fonds qui était sur la sellette, dans les années 80 il me semble qu'il n'y avait qu'un ou 2 Ar par jour (c'est plus le cas maintenant !) Quant à Porrentruy-Bonfol, j'ai fait plusieurs Ar l'année dernière sur cette ligne (je voulais voir ce que donne un cadencement à l'heure sur une ligne dont le terminus à 800 habitants) En France on a des villes de plus de 25000 h comme Pithiviers ou Fontenay le comte , qui ne sont plus desservies par train...

Il y a une cinquantaine d'années on envisageait la suppression de cette ligne, mais là on est en Suisse ! Entre temps en France on a supprimé et déferré la moitié de Paris Dieppe...

Notre ami Wesstcoast veut sans doute parler des gabarits pour transport de conteneurs, B+ et autres...

"Ce mardi 16 novembre 2021, vers 8 heures, des appels du 17 ont alerté qu’une bagarre géante se déroulait à la gare routière de Savigny-le-Temple et dans la gare SNCF. Les effectifs de police nationale sont immédiatement intervenus. Des tirs de mortiers d’artifice ont retenti dans les escaliers. Des dizaines d’individus munis de couteaux, de barres de fer et de marteaux, ont finalement pris la fuite, lâchant leurs armes." Quels effectifs la République Francaise pourrait opposer à un embrasement général des banlieues (1 million de combattants), 100 000 policiers ? La stratégie élémentaire nous enseigne qu'il vaut mieux ne pas livrer une bataille qui sera perdue d'avance, à dix contre un. Voilà sans doute pourquoi depuis une trentaine d'années le pouvoir n'intervient qu'à dose homéopathique dans les banlieues et prie pour qu'il n'arrive rien durant son mandat, en refilant la patate chaude au suivant. Ce n'est pas prêt de s'arrêter !

Donc ceux qui prétendent que pratiquement personne n'est expulsé, se trompent. Il vaut mieux sans doute être migrant en Russie , Arabie Saoudite, Pakistan ? Il faut arrêter avec l'autoflagellation pour un des pays les plus accueillant du monde...

Sud ouest : "Pour réduire les bouchons à Bordeaux, pourquoi ne pas faire tomber le mur de camions qui enserre la rocade en mettant leur chargement sur des rails ? Plusieurs lecteurs le demandent : comment se fait-il que les pouvoirs publics ne favorisent pas davantage le fret ferroviaire ?" A mon avis, la réponse à cette question est : Parce que les pouvoirs publics sont résolument opposés à toute solution de type libérale (autoriser des sociétés commerciales (*) à opérer et ne pas les soumettre à des taxes et péages prohibitifs), les pouvoirs publics préferent le capitalisme de connivence et les grandes sociétés d'Etat dirigées par des pantoufleurs amis faisant des AR public/privé. (*) qui peuvent être des coopératives ouvrières avec partage équitable des bénéfices

Tu as raison, mais reconnais que la situation (*) du gars qui tombe sur un carré qui se ferme sous son nez à cause d'une urgence, est plus confortable que celle du gars qui a eu une panne après un avertissement ouvert, repart à toute allure et tombe sur un carré fermé... (*) si on fait abstraction du stress

Ca c'est vraiment dommage parce que les prescriptions réglementaires ont des raisons logiques, par exemple qu'est ce qui peut arriver si je respecte pas la MAV après un arrêt accidentel ? Ben, tout simplement je peux tomber sur un signal fermé sans avoir eu d'annonce, parce qu'au bout de 3 minutes l'aiguilleur peut le faire... En connaissant la raison, on mémorise mieux la prescription réglementaire plutôt qu'avec "parce que c'est comme çà !" Idem, je circule en VUTP dans le sens inverse du sens normal, j'ai eu un problème sur mes wagons de queue que j'ai laissé en pleine voie après immobilisation, on me dit de procéder comme en BM, c'est à dire que je dois m'arrêter et téléphoner impérativement avant la sortie de la VUTP. Que peut il arriver si je ne le fais pas ? L'AC rend la voie et autorise un autre train à pénétrer à contre sens, lequel va percuter les wagons laissés en pleine voie... Problème !

Avec un effet pervers, si on passe du bois au gaz, on améliore bien la qualité de l'air, mais par contre on passe de quelque chose qui contribue pour zéro au changement climatique ,à quelque chose qui y contribue fortement !

Consterné par le bannissement de notre ami Jacqv ! A vrai dire ce n'est pas la nouvelle à laquelle je m'attendais. Inlassablement, Jacquv n'a pas cessé de s'investir pour faire vivre ce forum en recherchant sans cesse de nouveaux sujets, tous plus intéressants que les autres. J'ai souvent contredit Jaqv, lors de discussions passionnées, et jamais d'attaques ad hominem ou de suggestions infamantes sur le niveau du contradicteur,comme certains se le permettent, lorsqu'ils sont à bout d'arguments, car Jaquv est un gentleman. J'entendais un homme politique se moquer des gens qui" ont 3800 amis sur Facebook ou Twitter, dans la vraie vie on a de la chance d'avoir un ou deux vrais amis" et bien Jacqv fait mentir cet homme politique, car c'est un vrai ami. J'ai dû rêver on doit être le premier Avril, on nous fait une mauvaise blague avec ce bannissement, pour nous annoncer un nouveau modérateur !

En gros ça veut dire que si tu as un incident à un Pn ou s'il y a un obstacle sur la voie, tu procèdes comme en BM, notamment tu t'arrêtes avant l'entrée du canton suivant pour signaler le fait à l'AC (qui de ce fait n'enverra pas de train vers l'obstacle)

Les voies ferrées électrifiées sont passées de la rue au pont ! Une photo d'avant 1935, date de la disparition des trams...

Une pensée à ce conducteur , une pensée également pour ces gens qui sont venus de si loin pour y trouver cette fin tragique...

Je crois pas ! C'est ce que pensent des petits malins de la politique, mais les gens en ont marre de la langue de bois....

Pour une fois on est d'accord, c'est une opération de COm, déconnectée de la réalité du terrain...

Tout à fait, mais on peut s'interroger sur la finalité de travaux très importants, si au final on reste sur les minables 2 Ar par jour !

Tu sais très bien que les assureurs cherchent toujours le biais pour ne pas (ou moins) t'indemniser après un sinistre, alors oui se vanter d'avoir été délibérément imprudent n'est pas une bonne idée !