aetius

la concurrence en matiere fret est tres tres rude ,je pense que en matiere voyageur cela va etres pire car il n y a pas que la loi du marché et de la concurrence ! il y aura des volonté politiques et patronnal de casser sncf voyageur ....... helpsoso

slt pour air france cela est logique car pour les relations interieures ils ne sont pas competitifs a cause du tgv sncf alors si ils pouvaient refaire du benefice grace a quelques tgv ,quelques rabistes de la sncf ....et en plus ils pourront vendre des produits complets avions+tgv aux touristes a forte valeurs ajouté style anglais,americains,chinois ..... sava faire mal helpsoso

oui degaule avait raison surtout pas d anglais dans l europe ..... le pauvre ont l enterre 2 fois lotrela

oui d accord avec toi tien sa me rappel un vieux tube de renaud "exagone"

slt nous sommes tous complices a des niveaux differents ,grevistes et non grevistes les cheminots ce sont mis d accord pour ne pas etres d accords entres eux..... forcement en face ils appliques la bonne vielle regle diviser pour mieux regner !!!

slt est ce que nous avons droit a une histoire belge ! bin mes amis sava etre dure pour vous enfin si ont rajoute le problemme entre belges (wallons contre flamments ) bin honnetement bon courage comme ont dit en france de toute façon c est la faute a bruxelles et la pour une fois c est vrais lol a la prochaine fois et vive la bierre belges et les frites !!!!

bonjour a tous l une demes grande passion c est l histoire a savoir que les alliers etaient au courant de l exterminations des juifs deja en 1941 durant l offensive nazie en russie les soldats allemand exterminer les villages juifs et les nid de resistance des partisans a coup de mitrailleuses et de lance flamme les anglais et americains etaient aucourant car staline les avaient aviser pour obtenire encore plus d aides .... secondo les bombardiers et avions alliers n ont jammais bombarders les camps ou parachuter des armes( a savoir qu il y avait de nombreuses photos aerienne durant la periode 43 a 45 ... et surtout dans les camps il y avaient beaucoups de juifs et rooms mais aussie des millions de soldats sovietiques ,polonais ,des milliers de resistant europeens donc le bombardement et le parachutage d armes etait une veritable obtions des 1944 a l approche de l arméé rouges et donc quelque millions de survivant en plus aveux meme des marechaux sovietiques .... a savoir que si les lobbys juifs americains et israeliens veule obtenire des reparations qu ils attaque les grosse firme americaine GM ,coca cola car si le GI avait sont cola le soldat allemand avait sont fanta .... qu ils attaquent les firme allemande de la chimie, la DB car la DB etait inclus dans l armée allemande ....bref les cheminots francais ont fait ce qu ils pouvaient avec a la clé des milliers de morts pour la france ,les alliers et aussi pour la communauté juive car de nombreux juifs ont eu la vie sauve justement grace aux cheminots .... enfin les trains de deportations de juifs et de resistants etaient des trains prioritaire avant meme les vivres,les armes et les soldats et si un trains de deporté etait attaquer immediatement des centaines de cheminots,de civiles otages etaient executé... et a chaque prise de service le cheminot etait un otage... de nombreux cheminots ont etaient executé 1h apres avoir fait la bise a leur femme le matin meme .... lapleunicheuse

slt pour certaints malheureusement sa sera la seul solution pour vivre et travailler au pays car perso je choisi d abord ma famille,mes enfants, ma baraque, moncadre de vie car je ne fait plus confiance a l entreprise,l etat .... je choisi le repli familliale, et communautaire car je travaille actuellement dans le triage de sp et j ai des collegues qui en sont a leur 3 em fermeture ,ou 2 em plans social et tous me dise entre le boulot ou la famille choisi ta famille car le boulot avec un divorce a la clé ou la perspective d etre locataire dans une hlm avec les sauvages honnetement sa vaut pas le coup .... :blush:

slt effectivement nous sommes de plus en plus nombreux a faire le choix d abord de notre famille et ensuite le travail a la sncf .... car les contrats moraux effectuer entre les agents et l entreprise sont caduques ou en voie... (retraites,salaires,carrieres,risque de perde le rh 77,vie de famille prise de moin en moin compte par l entreprise ....) . donc comme pour le fret la politique de la sncf est de priviligier le nord,la region parisienne ,lyon et le sud est de la france ,les agents de la facade atlantique et du centre de la branche fret devront faire un choix tres tres dificile faire confiance a la sncf et partire muter (paris,nord ...) et donc laisser une baraque,la famille,les amis ,un cadre de vie extremement correct question qualité de vie et prendre le risque d un divorce ou d une mauvaise adaptation dans le nouveaux cadre de vie ... ou bien faire le choix de sa famille,sont cadre de vie, sa baraque et accepter d aller dans une filliale type proxirail,naviland cargo ,vfli .....! ou bien directement la concurrence ..... la situation dans l entreprise et je crois l une des pire depuis de nombreuse année et les perspective pour les agents sont sombres car il y aura encore et toujours plus de sacrifices ..... revoltages

mon tres chere baker mon prof d histoire ma appri a propos des patrons "il faut privatisé les profits et socialisé les pertes ...." donc la sncf epongera les frais sur les lignes secondaires pour que les ef privée puisse effectuer des circulations a couts moderé pour que les actionnaires de ces entreprises gagne beaucoup d argents ..... :Smiley_15:

oui cela va etre un gros problemme pour la sncf car ont a plus aucun aventage a la sncf les emmerde du publique et bientot les emmerde du privée si dans l avenir les ef privée recrutes massivement des tb et ta sncf faudrat a ce moment bien choisir et pas ce tromper !! mdrmdr

slt les ef s interessent a toutes les forme de traffic du moment qu il y a du bles la preuve dans le berry 50% des ep cerealier a ewsi alors qu il y a un depot sncf a vierzon .... pour etres honnete la sncf ne peut etre competitive sur les petits traffic justement parceque il y a trops de frais de structure (trops de graisse cadre,cul de plombs,maitrises,bureaux ect ect et c est pas des connerie parceque moi je fais les dessertes chez les clients ....) maintenant dans la logique sncf avec beaucoup de frais de structure oui l axe nord est sud est la solution .... a propos dans le berry creation d un nouvelle operateur privée (avec la sncf ...) proxirail il y a beaucoup d argent a gagné avec les wagons isolées mais faut surtout pas trop de frais de structure (graisse .....) donc les ef privée si il y a du pognon il effecturons certaine desserte que nos grosse huiles ne trouve pas rentable je te signal que le plans veron c est juste la politique de la terre brulée pour que les ef privée ne se devellope pas trop vite car pas client(ep fermer = pas ef privée et comme la sncf propose une solution grace aux filliale de la route .... )

oui cool d un coté ont ferme un triage entierement electrifier un veritable carrefour,un neud ferrovierre en plus electrification entre tours et vierzon et de l autre ont electrifie et modernise un triage du nord de la france resultat un tas d agents dans la france entiers qui subissent des plans sociaux et qui n ont pas mais alors pas envie d aller dans le nord ou la regions parisiennes et de l autre des site en manque de maind oeuvre cheminots nord et region parisienne .... ouai ouai ouai que trop bon pour les ef privées qui recuperons certainement des cheminots qualifiers qui veulent vivre et travaillé au pays ... mdrmdr

slt tu as des connaissance ferroviere et bien vange toi postule a la concurrence ! si a la sncf ils sont trop cons et bien tu fera ptet le bohneur des clients du privée .... il y a maintenant plein de boite ef privée alors fonce la vangeance et un plat qui ce mange froid ;)

exacte mimi la question est quel est l homme ,le syndicaliste qui nous ecrira un appel du 18 juins comme notre regreté charle degaulle ! nous entrons en resistance et sava etre dure car ns maintenant qu il a reussi sa reforme des regimes speciaux il va certainement enfoncé le clou ! faut lui faire un stalingrade social et plus rien laché parceque maintenant ont a plus rien a perdre !

oui cette guerre est perdue mais c est juste une armistice! maintennant place a la resistance,la guerria il y aura beaucoup d occasion pour la revanche (pouvoir d achat en chute libre,paupérisation des classes moyenne,insecurité chronique un comble pour ns l homme de la securité lol , une nouvelle reforme du regime general puisque le verou a sauté ect ect) il faut absolument que les syndicats cgt,fo,sud ,unsa face alliance pour les grand principe,nous designe desobjectif et nous permete d avoir des petites victoire pour que les autres syndicats aussi prenne le sentier de la guerre lol (cfdt,fgaac ...) bref crée une dynamique de conquetes d acquis sociaux ....

slt je suis de sp est je connai bien la zone de l incident entre le p3 et p5 et franchement une marche a vue a 27km:h avec une visibilité mediocre a cause des instalations,de nuits avec un peu de brouillard (m a vue suite a semaphore de bal...) en sortie de triage et bien le ratrapage n est pas due a un manque de formation mais faut chercher dans la psycho .... de plus je connai les agents sncf qui ont reçu le choc et franchement leur version fait tres peur .... :Smiley_40:

oui tu as raison l encadrement et la maitrise c est l ossature d une boite ok et nous les muscles ok et le surplus de tout cela si il n y a pas utilisation c est koi ??.? pour = graisse faut degraisser le mamouthe ! dison qu il faut mettre les moyens la ou nous en avons besoins .... dans le triage de sp qui ferme ont garde les gentils cadre et maitrise et ont degage les simple ptit agents ,ont ferme des postes ; mais heureusement il y a toujours des bureaux ...(ptete pour faire la gestion du travail que le fret donnera au ef privée ....) mdrmdr

oui un peu ! mais bon toute mecanique,tout corps a besoin de lubrifiant, de reserve ... chez nous il y a trop d huiles,trop de graisse pour notre systeme sncf ! mdrmdr

slt ils existe d autre moyens ;investire les cotisations syndical(une parti) dans des entreprise pour avoir une minorité de blocage ! un droit de regard ... permetre au syndicat de faire du financier (banque,immobilier...) a but SOCIAL ,faire avec l ensemble des syndicat une caisse special greves (ainci si les salariers recoive une paye durant les greves y aura ptete moin de jaunes ... et surtout les patrons reflechirons a 2 fois ...) bref crée de l argent pour avoir une indepandance,utilisé cette argents pour le bien des salariers (creation de veritable mutuel fraternel ....) mdrmdr

slt les militaires c est comme les cheminots y a ceux qui en bave (conducteurs ,taupiers ,militaire du rang )et les autres ceux qui ont les aventages sans les emmerdes et pour cela j ai des bon copain a l armée (ateliers,mecanicien dans une base aerienne,materiel,depot de munitions .....) bigbisous

slt demande a ton entreprise,a tes formateurs et collegues tu comprend bien que les agents sncf n ont pas tres envie de te donnai toutes les infos .... discute boulot ok discute locos ok mes pour le reste .... guerre oblige lol lotrela

slt super ta citation ! a propos kennedy liquidé,martin luter king liquidé,malcom liquidé et l ami revient dans le vrais monde pour que le peuple ce demande ce qu il porrai faire pour ce pays faudrait que la haut il montre l exemple tient a propo chichi en garde a vue,le patron de total pas inquieté(azf,la marée noire...), pasquoi ,juppé..... je parle meme pas des patrons voyou et dire qu il y a plein de jeunes en prison pour des bricoles alors que certaint vole des millions .... alors ta morale tu te la garde l ami tu souhaite comme l ensemble des francais que les autres face les efforts et surtout pas toi hypocrite ..... a oui tes ami a droite heureusement qu il y a l etat pour les commandes (rafales,bouygue, les agriculteurs .....) pascontent

pour moi cette greve resemble a la guerre de 1939 1940 avec a la fin la debacle (des soldats qui ont fait ce qu ils pouvaient,des tres mauvais generaux ....) moi je me situe dans le groupe bons soldats neanmoins 7 e compagnie

bjrs perso pour moi tf1 c est la voix de son maitre bouygue ! un point final ! le jour ou a seco-rail il y aura une greveou une tres grosse cathostrophe je regarderai attentivement l "ami pernod" car seco-rail et tf1 c est la meme boite tout a bouygue ! pascontent