MC76

Salut . Plus rien ne m’étonne, c’est à Marseille qu’un comité de riverain à fait fermer, via un recours en justice, une piste cyclable de 7 Km contigus à un boulevard. le boulevard, lui est tranquil, on peut toujours rouler en bagnol.

Salut. Si réellement il y avait grèves ces jour-là, dans mon village ils vont me jeter des pierres sur la figure, tellement la sympathie envers les cheminots est débordante. :Smiley_55:

Salut. Je ne pense pas le fait de passer une loc à la MAL change la réglementation de circuler avec un seul panto. Je passe du matériel à la MAL, mais je suis sous continu, on lève seulement 2 pantois quand la loc est en stationnement, sous tension avec caténaire simplifié, comme dans tous le site, mais dés que l’ on se déplace il faut impérativement circuler avec un seul panto.

Salut. Perso, j’ai des difficultés avec ces TGV, je me sens oppressé, sentiments absent sur corails, mais bon, c’est une impression perso. Il faudrait trouver le bon équilibre entre les 2 et un bar digne de ce nom et cela pourrait aller.

Au départ de la gare de Sutomore, la ligne s’engage sous un long tunnel pour déboucher sur le lac Skadar. Ce lac est traversé par la frontière avec l’Albanie.

Premier arrêt en gare de Sutomore, station balnéaire fréquentée surtout par des jeunes de Pogdorica et de Belgrade.

Au départ de Bar pour Belgrade, le long de la mer Adriatique. http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_11_2011/post-6271-0-31590400-1322388614.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_11_2011/post-6271-0-31590400-1322388614.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_11_2011/post-6271-0-79274700-1322388631.jpg

Une vue encore possible dans les pays de l’Est : le visiteur, un métier disparu chez nous.

Salut Une vue sur la plaque constructeur de la RVR Et une autre vue de la plaque de la loc

Train N 430 pour Béograd Serbie. Avis personnel, ce train va circuler sur une des plus montagneuse et plus belle ligne d’Europe, construite dans les années 1970/75 pour relié Beograd (Belgrade) capital d’un pays aujourd’hui disparu (la Yougoslavie), a la mer PS en cinquiéme position, la voiture restaurant.

En gare de Bar (Monténégro) rame RVR de Construction Létonne (Riga) en provenance de Podgorica.

Bonsoir, il me semble, mais c’est peut-être moi qui me fais des idées, il y a comme, un Léger, mais léger soupçon de supériorité Française dans tes propos, arrête mois tout de suite si je me trompe MDR, « Cela roule péniblement à 120 » MDR, je crois qu’on est à plus de 140 entre Budapest et Munich, remorquée par une puissante Taurus, et je t’assure que contrairement ce que la photo, il y a du monde au restaurant car nous avons mangé assez top en Soirée. Dans tous ces pays de l’Est, ils ne leur viendraient pas à l’idée de faire circuler un train long parcours sans un wagon resto.

Bon c'est sur, c'est pas moderne, mais les repas sont bon 8 euros, Biéres et café compris.

regarde ce qui suit.

Salut. Perso, rien n’est équivalent un repas dans une voiture restaurant Hongroise, un bon repas complet pour 8 Euros ; on est à des année-lumière du bar TGV, tien c’est même honteux de comparer cela.

Salut. Bon, je me rends compte que je ne suis pas le seul à aimer le confort des voitures Corail, inutile de ce voilé la vérité, il n’y a rien au-dessus au point de vue confort d’une VSE. Pour de court trajet, une 24500 n’est pas mal, mais il faut éviter de faire Lyon Genève avec, aucune place pour les bagages. J’aime bien les AGC, pour le cotés rassurant du bruit des moteurs, aux moins on sait tout de suite quand on est en panne, mais bon, l’hiver arrive, et au premier flocon, plus d’AGC MDR ; :tongue:

Pour ce qui est de la restauration ferroviaire……Restons humbles, pour une foi, le coq Français ferait bien de rester au poulailler. :Smiley_35:

Cela ce serait depuis longtemps que la SNCF voudrait déveloper le rail, ce n’est plus une découverte MDR cartonrouge

Berlin Zoo, mais ce n'est pas cela.

bonsoir. pour la pendule, je suis sûr que tu as raison. :)

Dîtes moi vos besoins, et je vous expliquerai comment vous en passez. :Smiley_58:

Salut. Le Maroc c'est du 3000 V Continu.

Salut. Au Nord de Paca?

salut. incompétents, je pense que le mot est faible, je ne les supporte plus, je n'en peux plus des discours de nos dirigeants, cela fait 30 ans, je n'en peux plus/

D'accord avec toi, il y a unprojet de réouverture de la ligne Lyon Trévoux, faut voir le nombre d'opposants,c'est incroyable ; dedans il y a beaucoup de riverains, et je les comprends (un peu)., mais bon, ils préfèrent se taper 26 KM en 02H00 en bagnoles