cyclodocus

et la réglementation des courses cyclistes le confirme !!!!

j'ajouterai que Gouvenou (le responsable ASO) nous prend pour des billes en disant qu'ils ne pouvaient pas sanctionner les tous fautifs de peur soit d'en oublier, soit d'en avoir trop. 1/ à quoi ça sert d'avoir un transpondeur (qui permet de situé à moins de 2 m) sur chaque vélo de coureur ? 2/ pourquoi ne pas avoir pris le temps mis à ralentir les premiers (donc décision prise par la direction de course) (pour que ceux arrêtés reviennent ) pour lister les fautifs (voire même les exclure d'office)

fil "ou que c'est" n'apparait toujours pas dans "nouveau contenu"

moitié nord ? histoire de faire remonter (peut être) le fil

c'est juste une question de distance à Vmax, le signal dans la ligne droite est trop proche de la bif donc on a un signal avancé qui annonce. sinon, la différence, on la voit à l'exécution : tableau IPCS, ou pas

ai je parlé d'investir ? non on plombe une boîte viable avec un max de charges salariales c'est pas rentable donc on bazarde et bidule (ou truc) rachète ça pour une bouchée de pain (sans les dettes bien sûr) et se fait un max de flouze derrière

actualités politiques : on annonce toujours 395 pages alors qu'il n'y en a que 392 fil "ou que c'est" toujours pas repris dans les nouvelles réponses

et aigues mortes redeviendra un port comme il y a 500 ans

ça me rappelle une autre entreprise qu'"on" aimerait bien privatiser

sans oublier l'inoubliable assaut des tomates tueuses

il y a association quand il s'agit d'un "rappel" positionné après une aiguille d'accès à la voie qui a déjà le Z plus en amont. c'est pour les engins/trains qui accèdent à la zone à cet endroit.

y'a même des endroits où on en a fait des pistes de ski indoor

sinon TOUS les TIV doivent être respectés après selon le type de train, on est concerné, ou pas (il est évident qu'un train MA100 ne va pas s'occuper d'un TIV120.) selon ta marche (détendue ou pas) tu as (ou pas) besoin de t'approcher des vitesses limites et donc de respecter (si tu roules plus vite) ou pas (si tu roules moins vite)

​t'as pas répondu au bon endroit

c'est la saison les trolls fleurissent

pas de la parano on a eu la chasse au téléphone en phase de conduite non ? on a eu des coups de batons pour usage perso du gsm pro en conduisant non ? (cf les sms entre cuz et gco)

c'est pourquoi j'ai toujours eu mon téléphone perso, ma tablette perso mais pour beaucoup, c'est trop cher (il est où l'émoticone qui se gratte la tête ?)

et pas un seul incident depuis le 21/02......

Les OS ? y'a que les chiens que ça intéresse

SNCF c'est possible c'était pas le slogan ?

je persiste aussi : elle n'apparaît toujours pas dans la liste "nouveaux messages depuis la dernière visite" et les pages vides en fin de certaines listes sont toujours là en revanche merci pour la ligne bleue qui sépare messages déjà vus des nouveaux

on avait eu un peu le même genre pendant la formation "train xxx, arrête toi d'urgence, je te transmets un ordre de marche à vue" arrêt transmission de l'ordre pour le PN xx au pk yyy pour personne au comportement bizarre puis question "t'es sûr que je dois l'appliquer ton ordre ? - oui pourquoi ? parce que le Pn en question, ..... on l'a déjà passé"