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[TGV Réseau] Sujet Officiel

Par Le Marquis
dans Matériel roulant ferroviaire

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à l’instant, Cisalpin a dit :

Ah bah voilà il fallait bien que je dise une connerie :Smiley_29:
Merci d'avoir rectifié :Smiley_19:

C'est pas grave "Fabien"!

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    • DIDIERD
      DIDIERD

      Un TGV Réseau a 3 motrices !! Acheminement entre Hellemmes et Paris Ourcq de la motrice M1 de la 508 par la rame 513 Passage a Santes (entre Lille et Don sainghin ) du convoi

    • DIDIERD
      DIDIERD

      Rame TGV R 4528 ce midi a Tourcoing, cette rame ne peux circuler que de JOUR ! Une lanterne assure la signalisation d'avant !

    • romain78
      romain78

      Radiés depuis 2016, les rames 504 et 534 ont rejoint ce matin le technicentre de Romilly pour démantèlement. L'occasion de voir ( ou revoir) un tronçon TGV sur la L4. Le 456085 Le Bourget - Romilly su

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    • C’est un message populaire.

    Passage de témoin

    Le 03/08/1995, la rame réseau 4518 arrive à Bruxelles-Midi après avoir assuré le TGV 89 PNO-Bruxelles-Midi qui remplaçait le train portant le même numéro, tandis que la CC 40108 attend le départ en tête du 284 Amsterdam CS-PNO.

    4518 TGV89 PNO-FBMZ_CC40108+284 Adam-PNO 03-08-1995.jpg

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    • 4 semaines plus tard...
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    • C’est un message populaire.

    Un TGV Réseau a 3 motrices !!

    Acheminement entre Hellemmes et Paris Ourcq de la motrice M1 de la 508 par la rame 513

    Passage a Santes (entre Lille et Don sainghin ) du convoi

    DSC_7235.JPG

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    DSC_7249.JPG

     

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    Ils ont fait du motocross avec la motrice qui est en remorque ?

    Modifié par vincent29

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    • 1 mois plus tard...
    Publication:

    Un couplage inhabituel:

    La rame réseau 4522 en livrée carmillon en tête du Thalys 9376 Amsterdam - Paris  (assuré par la rame PBKA 4342) afin de la rapatrier vers Le Landy en gare de Bruxelles-Midi ce 12/06/2017.

    La rame réseau n'était pas ouverte aux voyageurs.

    DSC_0579.JPG

    Bien qu'affectée à Bruxelles-Midi, la 4522 est immatriculée auprès de la SNCF:

    DSC_0568.JPG

    Modifié par SEV1977

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    Publication:
    il y a 40 minutes, SEV1977 a dit :

    Un couplage inhabituel:

    La rame réseau 4522 en livrée carmillon en tête du Thalys 9376 Amsterdam - Paris  (assuré par la rame PBKA 4342) afin de la rapatrier vers Le Landy en gare de Bruxelles-Midi ce 12/06/2017.

    La rame réseau n'était pas ouverte aux voyageurs.

    DSC_0579.JPG

    Bien qu'affectée à Bruxelles-Midi, la 4522 est immatriculée auprès de la SNCF:

    DSC_0568.JPG

    Tout à fait normal car elle appartient à la SNCF. D'ailleurs je suis assez surpris qu'au niveau syndical cela n'est pas fait plus de bruit que ça, car c'est quand même une charge de travail sur du matériel français réalisée par un atelier de la SNCB.

    • J'adore 1
    Publication:
    Il y a 10 heures, SEV1977 a dit :

    Un couplage inhabituel:

    La rame réseau 4522 en livrée carmillon en tête du Thalys 9376 Amsterdam - Paris  (assuré par la rame PBKA 4342) afin de la rapatrier vers Le Landy en gare de Bruxelles-Midi ce 12/06/2017.

    La rame réseau n'était pas ouverte aux voyageurs.

    DSC_0579.JPG

    Bien qu'affectée à Bruxelles-Midi, la 4522 est immatriculée auprès de la SNCF:

    DSC_0568.JPG

    Vue ce matin à PNO la 4522 à nouveau accouplée à une THALYS (4341) sur le 9.25 pour Bruxelles 

    • J'adore 3
    Publication:

    je me demande si cette rame ne remplace pas une PBA qui est en rénovation... pour les nouvelles couleurs comme la 4538 ou 4539

    Modifié par NAT 0

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    Publication:
    il y a 54 minutes, NAT 0 a dit :

    je me demande si cette rame ne remplace pas une PBA qui est en rénovation... pour les nouvelles couleurs comme la 4538 ou 4539

    Je ne pense pas.

    Cette rame a fait l'aller-retour sur la nuit (à vide accouplée à un Thalys) et est plutôt une habituée des TGV au départ de Bruxelles.

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    Publication:
    • C’est un message populaire.

    Les derniéres heures de la rame TGV R 553 préte au départ d'Hellemmes pour son dernier voyage

    DSCN5616.JPG

    DSCN5628.JPG

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    Direction Culoz ou Sotteville ?

    Publication:
    Le 13/06/2017 à 15:52, DIDIERD a dit :

    Les dernières heures de la rame TGV R 553 prête au départ d'Hellemmes pour son dernier voyage

     

    On radie des TGV R, mais on maintient en service des TGV PSE incompatibles avec le reste du parc.... Faudra expliquer l'intérêt de la rationalisation de la flotte à certains visiblement...

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    Publication:
    à l’instant, CRL COOL a dit :

    On radie des TGV R, mais on maintient en service des TGV PSE incompatibles avec le reste du parc.... Faudra expliquer l'intérêt de la rationalisation de la flotte à certains visiblement...

    La "logique" propre à certaines têtes "pensantes"...

    • J'adore 1
    Publication:
    à l’instant, CRL COOL a dit :

    On radie des TGV R, mais on maintient en service des TGV PSE incompatibles avec le reste du parc.... Faudra expliquer l'intérêt de la rationalisation de la flotte à certains visiblement...

    Ça ne concerne que quelques rames R pour cause de mauvais état des caisses ou quelque chose comme ça, il me semble.

    • J'adore 1
    Publication:
    à l’instant, TER200 a dit :

    Ça ne concerne que quelques rames R pour cause de mauvais état des caisses ou quelque chose comme ça, il me semble.

    Parce que tu crois que les dernières rames PSE qui sont passées en Renov3 étaient en bon état? Même en "bricolant" le parc avec des recompositions à outrance, l’utilisation des rames Réseau sur la Savoie en lieu et place des PSE serait bienvenue...

    • J'adore 3
    Publication:
    il y a 3 minutes, CRL COOL a dit :

    Parce que tu crois que les dernières rames PSE qui sont passées en Renov3 étaient en bon état? Même en "bricolant" le parc avec des recompositions à outrance, l’utilisation des rames Réseau sur la Savoie en lieu et place des PSE serait bienvenue...

    7 rames R radiées contre au moins 70 PSE... bref.

    Si quelqu'un a des infos fiables concernant des radiations en masse de rames R dans les 5 prochaines années...

    • J'adore 1
    Publication:
    il y a 4 minutes, TER200 a dit :

    7 rames R radiées contre au moins 70 PSE... bref.

    Si quelqu'un a des infos fiables concernant des radiations en masse de rames R dans les 5 prochaines années...

    Maintenir 8 rames PSE en roulement sur le Sud Est, contre 7 rames R radiées.... bref....

    • J'adore 3
    Publication:
    il y a 23 minutes, CRL COOL a dit :

    Maintenir 8 rames PSE en roulement sur le Sud Est, contre 7 rames R radiées.... bref....

    Pour éviter des suicides chez les conducteurs passionnés de PLY ?

    Rhoooo !!!

    • J'adore 6
    Publication:
    il y a 3 minutes, BUDD a dit :

    Pour éviter des suicides chez les conducteurs passionnés de PLY ?

    Rhoooo !!!

    :Smiley_36::Smiley_33:

    Publication:
    à l’instant, SEV1977 a dit :

    :Smiley_36::Smiley_33:

    Non non, tout compte fait je pense que je suis sérieux :Smiley_06:

    •
    • J'adore 3
    Publication:
    Il y a 1 heure, CRL COOL a dit :

    On radie des TGV R, mais on maintient en service des TGV PSE incompatibles avec le reste du parc.... Faudra expliquer l'intérêt de la rationalisation de la flotte à certains visiblement...

    Pour moi, c'est aussi logique que radier 41 BB 26000 et garder des 22200 et 15000 en parallèle.

     

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    il y a 1 minute, Nico2 a dit :

    Pour moi, c'est aussi logique que radier 41 BB 26000 et garder des 22200 et 15000 en parallèle.

     

    Les BB15000 sont sur le départ: remontes des rames entre PES et Paris-Ourcq jusqu'à limite de kilométrage...

    Publication:
    Il y a 9 heures, CRL COOL a dit :

    Parce que tu crois que les dernières rames PSE qui sont passées en Renov3 étaient en bon état? Même en "bricolant" le parc avec des recompositions à outrance, l’utilisation des rames Réseau sur la Savoie en lieu et place des PSE serait bienvenue...

    Quelle idée,mais ça va pas ta tête......

    Les R 500 sont dans un état,semblable à nos 4500.

    • J'adore 1
    Publication:
    Il y a 20 heures, SEV1977 a dit :

    Les BB15000 sont sur le départ: remontes des rames entre PES et Paris-Ourcq jusqu'à limite de kilométrage...

    Même pas c'est qu'il n'y a plus rien d'autre pour faire les remontes.

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