Normalement d'ici 2021 tous les groupes de PSL auront des Z50000, mais que deviendront les 27300 de PSL ? 

Modifié 20 septembre 20177 ans par Ryan31

Il y a 2 heures, Ryan31 a dit :

Normalement d'ici 2021 tous les groupes de PSL auront des Z50000, mais que deviendront les 27300 de PSL ? 

Ça c'est en théorie, en pratique faut toujours rajouter du temps chez nous. Les groupes concernés sont les II/III/IV/VI.

Les NAT n'iront pas sur le Gr V puisque le RER E remplacera le Gr V. Les 27300 resteront au moins jusqu'en 2024 sur PSL.

Il y a 14 heures, Ryan31 a dit :

Normalement d'ici 2021 tous les groupes de PSL auront des Z50000, mais que deviendront les 27300 de PSL ? 

Il me semble qu’elles deviendront des BB 27000 et qu’elles partiront au Fret.

Il y a 1 heure, D3L74 a dit :

Il me semble qu’elles deviendront des BB 27000 et qu’elles partiront au Fret.

C'est effectivement ce qui était prévu à l'origine.
Mais les choses ont bien évoluées depuis et leur avenir (!) n'est il pas plutôt du coté de Culoz?

Un avenir sur PMP serait t-il envisageable ? 

il y a 6 minutes, Ryan31 a dit :

Un avenir sur PMP serait t-il envisageable ? 

Probablement pas car le matériel actuel doit être remplacé par des Regio2N (http://transportparis.canalblog.com/archives/2017/05/31/35338640.html). Au mieux, une libération à court terme d'une 27300 de PSL permettrait le remplacement d'une 7600.

il y a 19 minutes, eric_p a dit :

Probablement pas car le matériel actuel doit être remplacé par des Regio2N (http://transportparis.canalblog.com/archives/2017/05/31/35338640.html). Au mieux, une libération à court terme d'une 27300 de PSL permettrait le remplacement d'une 7600.

Merci pour le lien je ne connaissais pas ce site qui est super intéressent.  En effet ça va en faire du changement sur PSL !! Donc peut être enviseageable mais de toute façon à très court terme.

Modifié 21 septembre 20177 ans par Ryan31

Il y a 1 heure, Inharime a dit :

C'est effectivement ce qui était prévu à l'origine.
Mais les choses ont bien évoluées depuis et leur avenir (!) n'est il pas plutôt du coté de Culoz?

Plutôt Akiem...

Il y a 2 heures, zobos a dit :

Plutôt Akiem...

Bien vu c’est très probable...

Photos de cet apm

BB 27040 verte Fret SNCF sur la route-roulante Calais-Le Boulou au passage a Lesquin un peu vide en tete !

La BB 27174 Rose LINEAS sur une marche HLP Dunkerque-Chalons

 

BB 27173 version VFLI au passage a Santes avec la rame de containers en provenance du port de Lille pour Marseille

BB 27156 LINEAS avec un Dunkerque - Chalons en gare de Lesquin ce jour

Une 27000 Fret SNCF  vu au passage à st Germain au mont d’or dans le Rhône. Vu côté de Dijon , elle file vers Lyon.

17 Avril 2018

 

 

27053 en tête d'un céréalier entre Juvisy et Brétigny le 3/09/2018

La BB 27139 aux couleurs de VFLI sur un Creutzwald - Le Havre le 04/10 a Miraumont

La BB 27174 aux couleurs de LINEAS sur un Dunkerque-Chalon le 10/10 a Fives

 

La BB 27057 au départ d'Hellemmes ce midi direction Dunkerque accompagnée des Y 8222 + 8458

Les BB 27082 + 27059 dans les courbes et contre-courbes du PK144 prés de Heilly (80) le 08/06/2014 filent vers Dunkerque

 

La BB 27138 VFLI a la sortie de Santes cet après midi avec le train de container en provenance du port de Lille (via Lille Délivrance) a destination de Marseille

Bonjour à tous

je voudrais savoir si certains d’entre vous pouvaient éclairer ma lanterne quant à l’affectation et au loueur actuel des BB 27128, 147, 155, 159, 162, 176, et 177 s’il vous plaît ? Que font ces machines actuellement ?

merci bien

il y a 2 minutes, D3L74 a dit :

Bonjour à tous

je voudrais savoir si certains d’entre vous pouvaient éclairer ma lanterne quant à l’affectation et au loueur actuel des BB 27128, 147, 155, 159, 162, 176, et 177 s’il vous plaît ? Que font ces machines actuellement ?

merci bien

Train du Sud-ouest est ton ami !

http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB27000.pdf

Merci Didier. 

Qu’en est-il de 128 ? Elle est indiqué ex-ETF, mais maintenant ?

Il n’y a rien d’indiqué à part Masteris pour 147 et 155, quelqu’un en saurait-il plus sur leur activité actuelle ?

159 et 162 sont donc toujours louées à Colas ? Et 176 et 177 toujours à RegioRail ?

merci pour vos réponses 

Ce jour a Lesquin la 37523 Europorte achemine une rame de wagons neufs VTG fabriqués dans les Pays de l'Est a destination du Royaume Uni

Il y a 23 heures, DIDIERD a dit :

Ce jour a Lesquin la 37523 Europorte achemine une rame de wagons neufs VTG fabriqués dans les Pays de l'Est a destination du Royaume Uni

Ces wagons sont utilisés pour quels types de vrac?

Tiens j'ai vu la 27165 de VFLI à Gennevilliers tout à l'heure (pas pu prendre de photo).

Derrière elle, une rame de wagons plats porte-conteneurs vides.

Usuellement ces derniers mois (voire ces dernières années), c'était plutôt 75000 et Diesel du privé comme les Euro 4000.

Content de revoir des machines électriques à cet endroit.

Ce matin un nouvel acheminement de wagons neufs pour le RU cette fois des tombereaux pour GBRf avec la 37512 en tete pour Calais au passage a Lesquin