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Le Web des Cheminots

[BB 22200] Sujet Officiel


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Les BB 22200 ont commencé à entrer en service commerciale.

Hier j' en au vu une à Marseille St Charles vers 21h30. Elle s' apprêtait à assurer le TER 881489 (Départ de Marseille à 21h44)

La BB 22200 était accouplé à une RRR.

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour à tous,

D'après le directeur Intercités Nord il va y avoir un peu de mouvement sur le parc de loco d'ici la fin de l'année.

Ce qui semble assez actée, c'est de ne garder que des 22200 pour tracter les rames IC et donc de ne plus avoir de 15000 . (Les seules 15000 qui resteront en circulation sur Paris Nord seront les 15000R d'Achères accrochées aux V2N).

Ensuite, le but serait de passer ce parc de 22200 au Landy (et non du côté de Villeneuve), pour arrêter tous ces acheminements de loco entre Paris Nord et Villeneuve qui n'aident pas à la bonne production des trains .

Mais comme d'habitude j'attends de voir car les cheminots que je croise sur Paris Nord ne sont pas tout à fait convaincu ;) !

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Salut !

c'est les CRML de Paris Nord qui vont faire la tronche !! eux qui venait de récupérer les échanges Paris Nord - Villeneuve

par contre sont gentil de vouloir "attaché" des 22200 au Landy, mais sont il équipé pour les entrenir a 100% ?? de mémoire non !! sinon il gèrerai un petit parc de 15000R enfin c'est mon avis

il y aurait eu Chapelle ou ils aurait pu faire tout les entretien, mais bon :blush:

on verra bien comment sa évoluera !

a+

JC

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Achères s'occupant déjà des 15000, les CRML de Paris Nord s'occupent toujours des échanges loc, il me semble ? Les 22200 ne sont pas si éloignées des 15000, elles pourraient être entretenues là bas (Désolé pour ceux qui y touchent après... ^^')

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Salut !

c'est les CRML de Paris Nord qui vont faire la tronche !! eux qui venait de récupérer les échanges Paris Nord - Villeneuve

par contre sont gentil de vouloir "attaché" des 22200 au Landy, mais sont il équipé pour les entrenir a 100% ?? de mémoire non !! sinon il gèrerai un petit parc de 15000R enfin c'est mon avis

il y aurait eu Chapelle ou ils aurait pu faire tout les entretien, mais bon :blush:

on verra bien comment sa évoluera !

a+

JC

Non, pour le moment La Landy n'est pas du tout équipé pour la maintenance des 22200 (ni des 15000), c'est pour ça que j'ai du mal à croire que ce projet puisse aboutir d'ici la fin de l'année.

Mais en tout cas , c'est leur objectif !

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Achères s'occupant déjà des 15000, les CRML de Paris Nord s'occupent toujours des échanges loc, il me semble ? Les 22200 ne sont pas si éloignées des 15000, elles pourraient être entretenues là bas (Désolé pour ceux qui y touchent après... ^^')

Tu veux dire quoi par "là bas" ?

Je comprends pas ce que tu désignes en fait ;) !!!

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re

oui les Crml de PNO s'occupe toujours des échanges Paris Nord - Achères en plus de l'échange Paris Nord - Villeneuve

il m'avait semblé entendre que Achères était plein surtout depuis qu'ils ont récupérer les 17000 de Chapelle !!

(Désolé pour ceux qui y touchent après... ^^')

j'aime bien ton clin d'oeil Gom !! :Smiley_04:

a+

JC

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J'ai dû mal m'exprimer, désolé. Je parlais d'Achères.

Ok d'accord ! Pas de soucis...

En fait, la volonté de la direction de Intercités Nord et de Ter Picardie serait d'avoir le Landy comme centre de maintenance des locomotives (22200 et 15000R). Logique, un centre à 3km de la gare de Paris Nord c'est quand même plus accessible que Villeneuve ou Achères :) !

Après le soucis ca va être Le Landy : y-a-il assez de place pour recevoir ce parc de loco ?

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je pense que non surtout avec les futur Régiolis qui arriveront !

mais ça ne m'éttonerai pas qu'ils arrive a trouver de la place, pour preuve le week end tout les engins stationne au Landy !

  • J'adore 1
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De toute façon les 22200 sont gérées en STF donc plus de dépôt titulaire

Plus de dépôt titulaire? Ca doit être de sacrées poubelles roulantes...

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  • katamiaw changed the title to [BB 22200] Sujet Officiel

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