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[SIRIUS] - Sujet officiel


Votre avis sur Sirius  

242 membres ont voté

  1. 1.

    • C'est une véritable avancée
      109
    • Ca n'apporte pas grand chose
      38
    • C'est dangereux pour la santé
      3
    • Risque supplémentaire de faire des FU, rater des gares
      15
    • Je ne l'utilise pas, car je fais comme mon syndicat m'a dit
      3
    • J'attends qu'il soit validé par l'EPSF, car ça fait trop lourd dans mon sac avec les fiches en papier
      6
    • Non formé
      28
    • Non concerné (autres services, retraités)
      40

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Messages recommandés

Sirius ng est un excellent outil presque abouti il ne reste plus que le mémento intégré et le FLASH et la un sac à dos léger un vrai.

Malheureusement la direction va s en servir pour terminer de détruire les GM de proximité les cellules Flash/Ms/Primes et surtout sont rêve les PS/FS délocalisées

Moi, ça n'a pas allégé mon sac à dos.....

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Invité JLChauvin

....

Malheureusement la direction va s en servir pour terminer de détruire les GM de proximité les cellules Flash/Ms/Primes et surtout sont rêve les PS/FS délocalisées

C'était les buts: supprimer le contact humain à la commande et disperser les conducteurs pour qu'ils ne puissent plus avoir de contacts et fomenter d'actions communes...

Manque plus que les Avis Urgents dont tout le monde se contrefout déjà en prenant le service sans passer par son établissement...

Dire que çà partait d'une excellente idée...

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Sirius ng est un excellent outil presque abouti il ne reste plus que le mémento intégré et le FLASH et la un sac à dos léger un vrai.

Désolé pour les sac léger, cela va alourdir le mien, je n'ai pas le poids de l'Ipad en RT, poids de mon sac à vide 900 grammes et environ 4,5-5 kg chargé avec ma brosse à dents et mon cange en cas de découcher et j'ai tout ce qui est demandé réglementairement.
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.

Malheureusement la direction va s en servir pour terminer de détruire les GM de proximité les cellules Flash/Ms/Primes et surtout sont rêve les PS/FS délocalisées

Disons que la direction va officialiser ce qui se fait officieusement, donc on l'aura bien cherché finalement.
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Bonjour,

Désolé pour les sac léger, cela va alourdir le mien, je n'ai pas le poids de l'Ipad en RT, poids de mon sac à vide 900 grammes et environ 4,5-5 kg chargé avec ma brosse à dents et mon cange en cas de découcher et j'ai tout ce qui est demandé réglementairement.

D'après internet et ses différents dictionnaires : Une cange est un bateau léger, étroit et rapide, mesurant entre 16 et 20 mètres de long, qui servait aux voyages sur le Nil.

C'est pour ça que tu conduis des tèje vers l'Atlantique ? :Smiley_45:

Sur certaine JS je me coltinais 11 RT différents, donc oui l'iPad allège le sac de certains conducteurs et dans ce cas il libère également de la place (un peu grignotée par les formulaires de communication). Place bien utile pour la thermos/bouteille d'eau (1kg), le casse-croûte/boite hermétique, le bouquin/magazine, short+t shirt, baskets, matériel de pêche...

Hormis l'iPad la pièce règlementaire la plus lourde à emporter en service est, je pense, la pince multiprise (310g selon internet pour une pince B*st/F*c*om identique à celle fournie). Le reste c'est plus du volume que du poids (gants, chiffons, lampe de poche...).

Sirius ng est un excellent outil presque abouti il ne reste plus que le mémento intégré et le FLASH et la un sac à dos léger un vrai.
Malheureusement la direction va s en servir pour terminer de détruire les GM de proximité les cellules Flash/Ms/Primes et surtout sont rêve les PS/FS délocalisées

Pour le memento... mouais, le papier a également ses avantages.

Sac à dos léger ? Il y a peu la mode était à l'hénôôôôôrme sac Ik*a, certains dépôt en ont même fourni... Remarque j'utilise un sac perso; moins connoté, plus pratique et confortable.

Destruction GM de proximité : ils ont commencé à disparaitre à l'époque du papier, pur papier, uniquement papier.

Pour ce qui est des passages au dépôt, le laisser aller semble augmenter (je suis prudent car je n'ai pas de chiffres), pourtant le contrôle de présence est assez simple (même sur site sans GM).

Si ce contrôle ne permet pas de s'assurer de la qualité de la prise de service effectuée (ce n'est d'ailleurs pas le travail du GM), il peut limiter les conséquences d'un retard voire pire (on est soulagé lorsqu'à 03h00 c'est la voix endormie du collègue qui répond et non sa femme qui annonce -horrifiée- que son mari a quitté la maison il y a déjà ... 75 minutes).

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Désolé pour les sac léger, cela va alourdir le mien, je n'ai pas le poids de l'Ipad en RT, poids de mon sac à vide 900 grammes et environ 4,5-5 kg chargé avec ma brosse à dents et mon cange en cas de découcher et j'ai tout ce qui est demandé réglementairement.

Comme deja dit, pour moi, c'est 4,5 kg de documents, face aux 900 g de l'appareil, et la place dans le sac

Hormis l'iPad la pièce règlementaire la plus lourde à emporter en service est, je pense, la pince multiprise (310g selon internet pour une pince B*st/F*c*om identique à celle fournie). Le reste c'est plus du volume que du poids (gants, chiffons, lampe de poche...).

Pour le memento... mouais, le papier a également ses avantages.

Sac à dos léger ? Il y a peu la mode était à l'hénôôôôôrme sac Ik*a, certains dépôt en ont même fourni... Remarque j'utilise un sac perso; moins connoté, plus pratique et confortable.

Y a de ça, pour les mission SIBELIT, j'ai 8 RT et les textes nécessaires en Suisse, ( STT 203 ( obligatoire) , et 1021) memento CFF , et autres divers documents

Pour le Nord, ca passe à une douzaine de RT

Pour cela que je suis passé au sac Ik*a, lourd , mais on peut en mettre

Pour le passage au dépot, ils le savent dès que tu ouvres ta session Pacific ( maintenant, ils ne savent pas d'où tu le consultes)

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J'imagine le buzz sur Twitter-Facebook-Instagram-BFMTv quand, avec le mémento dans l'I-Pad, un voyageur viendra demander des comptes à l'ADC lors d'un souci et qu'il le verra en train de bidouiller la tablette... Déjà que je me sens un peu con quand je pars en dépannage avec le mémento et le gros guide de dépannage...!

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J'imagine le buzz sur Twitter-Facebook-Instagram-BFMTv quand, avec le mémento dans l'I-Pad, un voyageur viendra demander des comptes à l'ADC lors d'un souci et qu'il le verra en train de bidouiller la tablette... Déjà que je me sens un peu con quand je pars en dépannage avec le mémento et le gros guide de dépannage...!

Si c'est comme la première fois que j'ai utilisé mon nouveau memento sur le terrain, j'avais remonté le train cette nuit là sous la pluie et en l'ouvrant , il est tombé en poussière :Smiley_40:

Heureusement qu'on avait encore le bon vieux PGM :Smiley_04: dans le sac

Sinon, vu où je place déja Sirius 1 ( sur le pupitre à droite pret de l'écran) il est déjà visible de l’extérieur, alors un IPAD, je vais passer chez JPP avec comme commentaire que je regarde un film en roulant :Smiley_40:

Modifié par fabrice
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(avec) un IPAD, je vais passer chez JPP avec comme commentaire que je regarde un film en roulant :Smiley_40:

Quand on entend certaines discussions entre ADC (surtout des jeunes, mais pas que) dans les foyers et autres les lieux de PS/FS, Sirius NG permettrait au premier imbécile venu de regarder un film ou de traîner sur Internet tout en conduisant.

Pas étonnant que ça plaise autant.

Modifié par Ae 8/14
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Bien entendu tu peux, tout comme tu peux discuter avec l'asct, jouer sur un téléphone 3G perso, lire le journal ... Même des romans si tu veux.

La dérive n'a pas attendu l'iPad et les gens qui tentent ca sont les mêmes qui avant lisaient le journal.

Modifié par Nipou
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Je croyais l'appareil bloqué lorsqu'il était en mode conduite, mais il semble qu'il soit possible de contourner cette disposition.

Il est bloqué en mode conduite mais puisqu'il faut bien te permettre d'en sortir a la fin de ta mission, il y a une manip pour le débloquer.

Chaque action sur l'iPad laisse une trace informatique et en cas d'accident, la justice saisie l'iPad et alors bon courage pour expliquer au jeune que tu as fait cette manip par inadvertance.

En conduite tu peux sortir de la fiche train pour aller sur Sirius (cas d'un train avec arret de 15 min par exemple et que tu veux en profiter pour aller voir ta prog ou un document secu) mais cette sortie de la fiche train ne rend pas accessible internet ou un jeu.

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Biensur Nipou,et beaucoup n'ont pas compris que toute action faite dans l'iPad,est enregistrée dans un fichier log(sous iOS,je ne sais pas quel format de fichier).

Et je peux même te dire,mais tu dois le savoir,que le log de l'utilisation est facilement accessible depuis le serveur exterieur,pas besoin de saisir l'appareil.....

Modifié par TintinGV
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Biensur Nipou,et beaucoup n'ont pas compris que toute action faite dans l'iPad,est enregistrée dans un fichier log(sous iOS,je ne sais pas quel format de fichier).

Et je peux même te dire,mais tu dois le savoir,que le log de l'utilisation est facilement accessible depuis le serveur exterieur,pas besoin de saisir l'appareil.....

C'est un fichier texte, iOS est un dérivé d'Unix

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Certains au dépôt cache la camera. c'est le cas pour vous?

(ironie on)

Ils cachent la caméra mais se sont empressés d'installer plein d'applications et leur mail perso ?

(ironie off)

Je ne cache pas les caméras mais je n'oublie pas que c'est un appareil à usage professionnel et propriété de l'entreprise.

  • J'adore 1
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Certains au dépôt cache la camera. c'est le cas pour vous?

sinon, une centaine de conducteur en france ont par erreur installée la version ios8.

Pendant quelques semaines, ils doivent utiliser les fiches train papier....

quel est l'intérêt de cacher la caméra ?
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La caméra sert en fonction photo afin de joindre des infos complémentaires genre une photo de la vaisselle sale dans tel ou tel local, ou encore une dégradation d'un équipement complexe à expliquer par écrit. De même ça sert à prendre en photo les formulaires de communication ...

Pour le moment juridiquement seul le papier compte mais bientôt la photo sera suffisante.

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