Aller au contenu

[Les passages à niveau] Sujet Officiel

Par nicopasta
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...

Featured Replies

Publication:

Ben ça sonne dans la maison quand un train est annoncé, ça suffit, non ?

Si le garde-barrière tombe dans les pommes, ou autre chose, le pn ne se ferme pas?

  • Réponses 1,4k
  • Vues 233,8k
  • Création
  • Dernière réponse

Les plus actifs dans ce sujet

Le plus d'activités

Most Popular Posts

  • aldo500
    aldo500

    Ceci dir, les pN sont déjà équipés d'un truc moderne pour prévenir les conducteurs de s'arrêter Ca fait dring, ça clignote et il y a des barrières qui se ferment. Il y a plein d'accidents à des carr

  • ADC01
    ADC01

    C'est dingue, on met des agents de sécurité pour faire traverser les piétons !!!!  Pire que des gamins !!! On assiste vraiment trop les gens, pourquoi alors ne pas faier de même à tous les passages pi

  • assouan
    assouan

    Ah bah si, taper ! C'est tout de même un comble que - si l'on t'écoute - on doive prendre en compte le fait que les automobilistes sont humains et font des erreurs pour que ce soit donc au ferroviaire

Images publiées

Publication:

Si le garde-barrière tombe dans les pommes, ou autre chose, le pn ne se ferme pas?

Ben non, puisque le PN est manuel.

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    Me rappelle que mon maître d'auto-école me disait toujours: "C'est un Passage à Niveau, c'est pour les trains, c'est plus lourd que toi, alors mon gars tu freines et tu jettes un œil, au cas où!".

    Il avait en souvenir la dérive d'un wagon qui n'avait pas permis de fermer les barrières (fermeture lors de l'établissement d'un itinéraire) et qui avait happé une voiture.

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    Il avait en souvenir la dérive d'un wagon qui n'avait pas permis de fermer les barrières (fermeture lors de l'établissement d'un itinéraire) et qui avait happé une voiture.

    Mgr Marty, ancien archevèque de Paris, est mort dans des circonstances similaires en 1994 sur un PN aveyronnais.

    Publication:

    Section : Saint-André-le-Gaz - Chambéry-Challes-les-Eaux

    Lépin-le-Lac (Savoie)

    TGV 9249 - Paris 14.41 Chambéry-Challes-les-Eaux 17.35/17.42 Milano-Porta-Garibaldi 21.45.
    Arrêts supprimés : de Saint-Jean-de-Maurienne-Arvan à Milano-Porta-Garibaldi.
    Motif : Retard 3h30 mn (Obstacle sur ou aux abords de la voie).

    Source : Infolignes.

    Un TGV percute une voiture : la conductrice tuée, 300 passagers bloqués en Savoie

    Le TGV Paris-Milan a percuté une voiture immatriculée en Haute-Savoie, samedi à 18 heures,
    au passage à niveau situé en amont de la gare sur la commune de Lépin-le-Lac.

    La suite dans Le Dauphiné Libéré

    rad4FB08.jpg

    Publication:

    Section : Saint-André-le-Gaz - Chambéry-Challes-les-Eaux

    Lépin-le-Lac (Savoie)

    TGV 9249 - Paris 14.41 Chambéry-Challes-les-Eaux 17.35/17.42 Milano-Porta-Garibaldi 21.45.

    Arrêts supprimés : de Saint-Jean-de-Maurienne-Arvan à Milano-Porta-Garibaldi.

    Motif : Retard 3h30 mn (Obstacle sur ou aux abords de la voie).

    Source : Infolignes.

    oh! put..... c'est chez moi! Lépin le lac ( gare ).

    Publication:

    oh! put..... c'est chez moi! Lépin le lac ( gare ).

    Ce PN est "dangereux"(mal place), car il se trouve entre deux carefours, sur un bout de route d'environ 50 metres qui relie deux routes paralleles.

    Condoleances a la famille et courage a l'ADC implique dans ce triste evenement. :-\

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    Ce PN est "dangereux"(mal place), car il se trouve entre deux carefours, sur un bout de route d'environ 50 metres qui relie deux routes paralleles.

    Condoleances a la famille et courage a l'ADC implique dans ce triste evenement. :-

    oui, une des branche du carrefour côté gué des planches est en descente!!! ça n'arrange pas les choses. Mon grand père a été le garagiste du village pendant très longtemps, il en a ramassé des voitures cassées à ce croisement!

    J'ai le souvenir tout gosse du déraillement d'une loc diésel sur ce PN ( il y avait l'APV juste derrière, mais c'était avant l'électrification de la ligne ).

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    Lieu de l'accident!

    •
    • J'adore 1
    • 1 mois plus tard...
    Publication:

    J'aime beaucoup les PN britanniques, ici un irlandais:

    '>

    Modifié par Esperluette

    • J'adore 1
    Publication:

    Je ne résiste pas à (re)publier cette vidéo de la BBC :

    '>

    Dommage qu'il n'existe pas une version française de ce spot...

    Publication:

    La voiture est complètement broyée... Attention à la projection de ballast! Ce genre de spot devrait être diffusé au ciné ou à la télé, ça dissuaderait certains couillons de traverser les barrières.

    Publication:

    La voiture est complètement broyée... Attention à la projection de ballast! Ce genre de spot devrait être diffusé au ciné ou à la télé, ça dissuaderait certains couillons de traverser les barrières.

    Ce genre d'opération de sensibilisation n'aura jamais lieu en France. Jamais.

    La SNCF y est fermement opposée. Elle invoque le déficit d'image de l'entreprise que ça provoquerait ("la SNCF tue les automobilistes") et un prétendu choc psychologique sur les pauvres téléspectateurs qui verraient ces images.

    Et surtout elle invoque le coût d'une telle opération, même si on sait bien que ça ne serait pas plus cher qu'un séminaire à Tanger ou qu'un "carmillonnage" de TGV.

    Foutage de gueule.

    Publication:

    Le cout??? Un 63000 stocké à Sotteville, une voiture déclarée épave par les assurances, une ligne peu fréquentée, et roules ma poule!!!! C'est moins cher qu'un pelliculage ou 600 Ipad!!!

    •
    • J'adore 2
    Publication:

    et un CRl traumatisé par l'accident

    :Smiley_32:

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    et un CRl traumatisé par l'accident

    Cà me rappelle la blague:

    Un accident de car a fait 80 morts en Belgique..... 40 le jours de l'accident, et 40 lors de la reconstitution....

    •
    • J'adore 5
    Publication:

    Cà me rappelle la blague:

    Un accident de car a fait 80 morts en Belgique..... 40 le jours de l'accident, et 40 lors de la reconstitution....

    et vous trouvez ça drôle ! une fois!

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    et un CRl traumatisé par l'accident

    :Smiley_32:

    Dans le spot de la BBC il n'y a me semble t-il personne dans la locomotive utilisée, radio-commandée?

    Publication:

    Non regardez bien, elle est poussée par une autre loc, qui la manoeuvre au lancé !

    Publication:

    Eh bé! Elle a été lancée fort!

    Publication:

    Et surtout elle invoque le coût d'une telle opération, même si on sait bien que ça ne serait pas plus cher qu'un séminaire à Tanger ou qu'un "carmillonnage" de TGV.

    Combien ça leur avait coûté, le spot débile pour inciter aux voyageurs à ne pas descendre sur les voies sauf si vous y êtes invités par un agent Sncf? Celui avec le T-rex qui joue avec un Transilien..

    •
    • J'adore 2
    Publication:

    Le cout??? Un 63000 stocké à Sotteville, une voiture déclarée épave par les assurances, une ligne peu fréquentée, et roules ma poule!!!! C'est moins cher qu'un pelliculage ou 600 Ipad!!!

    Prend plutôt la 14018 , ca ne rayera même pas la peinture

    Publication:

    Prend plutôt la 14018 , ca ne rayera même pas la peinture

    Ah bah non!!! Elle est préservée.....

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    Article affligeant sur le blog d'un journaliste du point: http://www.lepoint.fr/auto-addict/blogs/jacques-chevalier/passages-a-niveau-quand-le-gouvernement-deraille-25-09-2013-1734789_654.php

    Même s'il y a quelques remarques de bon sens - par ex. suppression des panneaux publicitaires à proximité des PN (mais il me semble que cela est valable pour tout axe routier où l'attention de l'automobiliste ne doit pas être distraite) -, je trouve que ce 'papier' contient de grossières erreurs !

    Publication:

    J'ai apprécié cet article qui inclus enfin un passage à niveau russe dissuasif.

    Si tous les passages à niveaux étaient ainsi équipés, on baisserait le nombre d'accident

    Créer un compte ou se connecter pour commenter

    Aller sur la liste des sujets

    Information importante

    Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.