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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?

Par Ferrolex
dans Le site www.cheminots.net

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bonjour keguel

les 7P1 j'en ai eu 2 pour des non vigilances...et je ne les ai pas gardés

je crois que j'étais le doyen de la revoyure.. mais combattre ça conserve

Modifié par jackv

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  • aldo500
    aldo500

    Retour d'un revoyure exceptionnelle. La rencontre avec les anciens de chez Carrel et Fouché était très sympa. L'accueil était plus que génial grâce à Z5300 driver, Budd, maman Budd , fifille

  • BUDD
    BUDD

    Merci à tous et aussi Aldo pour ton message. Nous tenons à rester anonyme car nous avons gardé les confitures en otage . Signé le FLI (Front de Libération de l'Inox).

  • DIDIERD
    DIDIERD

    Un grand merci à Budd et tous les autres pour leur superbe accueil à cette revoyure  Une photo de la star du jour  @+ Didier, dans le TGV pour le retour à Lille 

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bonjour

et puis les 6500 c'est un peu limité ( au continu) ça serait juste une virée trés restreinte..mdrmdr:blush:

Paris-Dijon-Lyon-Avignon-Tarascon-Nîmes-Toulouse-Bordeaux-Tours SP-Les Aubrais-Paris....... P'tite ballade sympa, mais hors RH0077 (P4R, si j'en crois tes formulaires)

A mon avis, sous 25kV, on aurait du mal à aligner autant de kilomètres sans passer deux fois par la même gare....

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Paris-Dijon-Lyon-Avignon-Tarascon-Nîmes-Toulouse-Bordeaux-Tours SP-Les Aubrais-Paris....... P'tite ballade sympa, mais hors RH0077 (P4R, si j'en crois tes formulaires)

A mon avis, sous 25kV, on aurait du mal à aligner autant de kilomètres sans passer deux fois par la même gare....

Hello ,

M'oui , pas mal :

Mais bonjour la facture , pour obtenir le sillon de circulation pour cette

marche spéciale mdrmdr

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Paris-Dijon-Lyon-Avignon-Tarascon-Nîmes-Toulouse-Bordeaux-Tours SP-Les Aubrais-Paris....... P'tite ballade sympa, mais hors RH0077 (P4R, si j'en crois tes formulaires)

A mon avis, sous 25kV, on aurait du mal à aligner autant de kilomètres sans passer deux fois par la même gare....

Bonjour..j'adore ça démarre toujours au quart de tour la petite guéguerre entre les tenants du continu et ceux de l'alternatif .mdrmdr. est évidant la différence de longueur des deux réseaux.. :Smiley_20:

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Bonjour..j'adore ça démarre toujours au quart de tour la petite guéguerre entre les tenants du continu et ceux de l'alternatif .mdrmdr. est évidant la différence de longueur des deux réseaux.. :Smiley_20:

Sinon, avec une des 22200 TVM, on peut s'amuser pas mal!! 1.5 kV, 25 kV et LGV, çà serait fun!!!!

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bonsoir

un tour de LGV en 22200, j'aimerai voir,mais on mais quoi derrière ?

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bonsoir

un tour de LGV en 22200, j'aimerai voir,mais on mais quoi derrière ?

Un coupon TEOZ..... C'est bon à 200 km/h, et çà pèse moins de 300 tonnes, charge limite remorquable par une 22200 sur LGV....

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Sinon, avec une des 22200 TVM, on peut s'amuser pas mal!! 1.5 kV, 25 kV et LGV, çà serait fun!!!!

Et avec un 67200, tu pourrais meme aller sous voie non electrifiée mdrmdr

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Et avec un 67200, tu pourrais meme aller sous voie non electrifiée mdrmdr

Oui.... mais pas vite du tout, et 90 sur LGV.... Ou alors faut faire un train de la revoyure de nuit!!!! Ce qui ne présente pas trop d'intérêt.....La nuit, zzz

D'un autre coté, la revoyure, c'est pour bouffer, pas pour regarder le paysage.....

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"...D'un autre coté, la revoyure, c'est pour bouffer, pas pour regarder le paysage..."

Ben moi je vous accueille tous au Pays Basque, aller-retour TGV 8505-TGV 8584, ça peut le faire...

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Ben moi je vous accueille tous au Pays Basque, aller-retour TGV 8505-TGV 8584, ça peut le faire...

Soit çà, soit RHR à Angoulème..... Je vote pour l'AR en TGV sur HE !!! bigbisous

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Soit çà, soit RHR à Angoulème..... Je vote pour l'AR en TGV sur HE !!! bigbisous

2 membres que j'apprécie particulièrement l'ont fait, c'était court mais très sympa...

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Oui.... mais pas vite du tout, et 90 sur LGV.... Ou alors faut faire un train de la revoyure de nuit!!!! Ce qui ne présente pas trop d'intérêt.....La nuit, zzz

D'un autre coté, la revoyure, c'est pour bouffer, pas pour regarder le paysage.....

les wagons restaurant, ça sert à quoi ? lotrela

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les wagons restaurant, ça sert à quoi ? lotrela

Il ne reste que des bars..... avec des sandwiches un peu chers.... C'est fini les "ragouts" avec les brigades....

Allez.... Souvenir, souvenir....

http://www.ina.fr/video/CAF97075695/les-wagons-restaurants.fr.html

Modifié par CRL COOL

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bonjour

superbe docu..et menu à 29f00 plus les vins..

j'aimais bien aussi le restau des TEE pour la Belgique..surtout a l'époque ou c'était le terminus nord qui avitaillait

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Wagon restaurant du CFTV à St Quentin :

Et celui de l'Ajecta à Longueville :

:Smiley_25:

Modifié par michael02

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ça ferait une chouette sortie, ça... okok

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ça ferait une chouette sortie, ça... okok

Vu que je connais le président de l'ajecta, il peut y avoir quelquechose de jouable..... Niveau tarif, pas sur que ce soit donné.... mais une revoyure à Longueville, pourquoi pas?

Est ce que vous voulez que je me renseigne?

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Vu que je connais le président de l'ajecta, il peut y avoir quelquechose de jouable..... Niveau tarif, pas sur que ce soit donné.... mais une revoyure à Longueville, pourquoi pas?

Est ce que vous voulez que je me renseigne?

Au CFTV on roule ...

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Au CFTV on roule ...

à quel tarif ?

la location d'un train spécial, avec la brigade du wagon restau au complet, ça ne doit pas être gratuit !

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à quel tarif ?

la location d'un train spécial, avec la brigade du wagon restau au complet, ça ne doit pas être gratuit !

On peut demander, sur un train déjà programmé, mais tenir les 30-35 euros/personne (cf /les 3 dernières revoyures) serait l'objectif en tarif groupe.

http://www.cftv.fr/spip.php?article5

train spécial : http://www.cftv.fr/spip.php?article7 :cool:

train programmé : http://www.cftv.fr/spip.php?article26 (les dates sont celles de 2010)

Modifié par michael02

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Vu que je connais le président de l'ajecta, il peut y avoir quelquechose de jouable..... Niveau tarif, pas sur que ce soit donné.... mais une revoyure à Longueville, pourquoi pas?

Est ce que vous voulez que je me renseigne?

Si vous continuez, pourquoi pas le VSOE ? :Smiley_53:

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Si vous continuez, pourquoi pas le VSOE ? :Smiley_53:

Mais non Thierry!!!! On peut se renseigner pour faire une bouffe dans la voiture à Longueville, menu préparé par une brigade à bord, comme lors d'un voyage.... Cà ne serait pas trop cher.....

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Mais non Thierry!!!! On peut se renseigner pour faire une bouffe dans la voiture à Longueville, menu préparé par une brigade à bord, comme lors d'un voyage.... Cà ne serait pas trop cher.....

:-)) j'espère que Longueville ne pratique pas les tickets repas "cheminots" et "non cheminots" comme dans le temps des CLSH SNCF lotrela

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Donc :

Tarif Public groupe CFTV (actuels) sur trains programmés :

- voyage 23 euros – repas spécial groupes 4 plats + apero, 1vin, café, pour 23 euros . Total 46 euros

- voyage 23 euros – repas 5 plats + apero, 2 vins, café : 34 euros. Total : 57 euros

Le trajet s’effectue sur la ligne départementale St Quentin/Origny

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