Sur 27 août 2016 at 20:20 , BUDD a déclaré:

En compagnie de 305 clients . Pas d'arrêt cardiaque cette fois ?

Moi non mais la dame évacuée aux Aubrais, je ne sais pas. 

Sur 27/08/2016 at 20:20 , BUDD a déclaré:

En compagnie de 305 clients . Pas d'arrêt cardiaque cette fois ?

 

Sur 29/08/2016 at 20:06 , aldo500 a déclaré:

Moi non mais la dame évacuée aux Aubrais, je ne sais pas. 

Bonsoir Aldo.

Si tu avais avais insisté pour demander un arrêt en gare de Brétigny, on se serait peut être croisé.

Bruno.

Il y a 7 heures , bruno a déclaré:

 

Bonsoir Aldo.

Si tu avais avais insisté pour demander un arrêt en gare de Brétigny, on se serait peut être croisé.

Bruno.

Quelle occasion manquée!  Tu as raison. 

Bonsoir,

En fin de matinée, petite surprise lors d'une tournée : passage entre deux RER C de la 67596 sur la voie 1ter à Choisy, acheminant une rame Corail certainement radiées.

Bonne soirée 

Petite info, la 67456 a était remise en livrée bleue (vu sur facebook)

il y a 9 minutes, vic17 a déclaré:

Petite info, la 67456 a était remise en livrée bleue (vu sur facebook)

C'est bien ce qu'indique le site TSO : http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB67400.pdf

Le 67615 aussi. Il est en fin de convoi

 

Modifié 17 novembre 20168 ans par Iom

Y a-t-il une raison particulière à ces changements de couleurs, Et ce retour à l'ancienne ?

le courant contestataire " SNCF Classic ", qu'il vaut mieux par moments, savoir relacher la pression....))

 

Fabrice

Sur 03/11/2016 at 18:15 , cedric.brogard a déclaré:

Bonsoir,

En fin de matinée, petite surprise lors d'une tournée : passage entre deux RER C de la 67596 sur la voie 1ter à Choisy, acheminant une rame Corail certainement radiées.

Bonne soirée 

Du Corail, presqu'en livrée d'origine ????.....

..ça sort d'où ??? ...une "vieille reserve" à ne sortir que les jours de Fetes..?? ...))

Fabrice

Les 67456 et 67615 sont désormais dans le giron de la CMR, c'est à dire des acheminements de matériels avaries ou radiés vers leurs lieux de destruction, ou le transfert de matériels vers d'autres centres de gérance. C'est à cette aoccasion qu'il ont reçu leur livrée de l'époque 5, c'est à dire avec les flèches longues peintes, sans enjoliveurs, sans jupes de caisse, sigle nouille.... l'une des deux devrait être présente à l'expo de la Gare de Lyon les 10 et 11 décembre prochain....

Modifié 17 novembre 20168 ans par CRL COOL

67200 de la Réserve LGV à Besançon

capteur Cab Signal

Voici la belle bb 67523 en tête du train 3835, vu cet après-midi en gare de La Rochelle

Bonne fêtes

Séance de dégel des Pétarous en live de Châtillon.

Toujours en train de zoner sur le débord ce Buddounet ! 

Il y a 13 heures , BUDD a déclaré:

Séance de dégel des Pétarous en live de Châtillon.

Au moins, on est assurée de bien voir l'élément moteur "Pétarou"© avec les feux arrière avant et projecteur allumés

Il y a 7 heures , Greg4546 a déclaré:

Au moins, on est assurée de bien voir l'élément moteur "Pétarou"© avec les feux arrière avant et projecteur allumés

L'allumage simultané des blancs et des rouges est une mesure de sécurité du personnel réglementaire.

Il y a 19 heures , Greg4546 a déclaré:

Au moins, on est assurée de bien voir l'élément moteur "Pétarou"© avec les feux arrière avant et projecteur allumés

Tu viens de découvrir la joie des PC ! 

La nuit, tous les chats sont gris!

Novembre 2015

Tiens, c'est le "produit" experimental, en cours de validation ???....

Fabrice

Modifié 20 janvier 20178 ans par Fabr

Non, juste un acheminement de "l'original" aux ACC de Clermont depuis l'Italie pour installation de la clim à bord.

Au dépôt de Chalindrey, 16 Février 2017:

5 jours différents pour le 3835, pris les 15, 16, 17, 22 et 23 février à la Roche sur Yon. Sous des conditions bien différentes. Manque une bleue, tant pis. 

Profitons des 67400 avant leur retrait au profit des Coradia Liner

D'autant que des coradias de la ligne 4 descendent pour essais mi-Mars!

Pour déploiement en août, si j'ai bien suivi. 

La BB 67528 FRET au triage de Saint-Ghislain (B) le 15/11/2011.

Elle s'y trouvait exceptionnellement car déviée suite à une charge trop importante (20 céréaliers remplis) pour gravir avec une seule machine la rampe de Frameries entre Mons et Aulnoye, Elle y a passé le WE, l'agent traction ayant été rapatrié en taxi.

Modifié 27 février 20178 ans par SEV1977