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  • 2 semaines plus tard...
Publication:

La concurrence ne sera pas pour demain et pour plusieurs raisons (Brexit, disponibilité du Matériel et homologation, financements pharaoniques, règlements, capacité de Londres St Pancras et Paris-Nord). Eurostar conservera son monopole sur le tunnel sous la Manche au moins pendant les quatre prochaines années, alors que les formalités administratives du Brexit retardent le lancement d'un service rival.

https://www.cityam.com/eurostar-wont-have-a-rival-for-at-least-four-years-and-brexit-is-to-blame/

  • J'aime 1
  • 1 année plus tard...
Publication: (modifié)

Enfin, un Eurostar  direct, entre la Perfide Albion, et la cité de Calvin, sans traverser  l' abjecte Paname et son RATP pleine de criminels, et diminuer ces saletés d' "aéroplanes" (sic ! ) Boeing !

 

 

https://lessorsavoyard.lemessager.fr/649336635/article/2025-06-10/geneve-bientot-reliee-londres-grace-l-eurostar-le-projet-se-precise

 

Mais il faudra prévoir un SAS spécial avec des poulets de Scotland Yard pour contrôler les gens, qui veulent aller dans la City ! ils sont emmerd........le 10 Downing Street, et leur Brexit ! Il faut montrer patte blanche !😠

 

Un Eurostar avec motrices à 4 tensions. Ou alors 3 tensions si l' Eurostar arrive à Genève par la ligne des Carpates du Haut Bugey !

Il y a 20-25 ans, environ, une tentative de Thalys Bruxelles-Genève avait été tentée, sans lendemain.

Modifié par BAISIN
  • Haha 2
Publication:
il y a 21 minutes, BAISIN a dit :

Enfin, un Eurostar  direct, entre la Perfide Albion, et la cité de Calvin, sans traverser  l' abjecte Paname et son RATP pleine de criminels, et diminuer ces saletés d' "aéroplanes" (sic ! ) Boeing !

 

 

https://lessorsavoyard.lemessager.fr/649336635/article/2025-06-10/geneve-bientot-reliee-londres-grace-l-eurostar-le-projet-se-precise

 

Mais il faudra prévoir un SAS spécial avec des poulets de Scotland Yard pour contrôler les gens, qui veulent aller dans la City ! ils sont emmerd........le 10 Downing Street, et leur Brexit ! Il faut montrer patte blanche !😠

 

Un Eurostar avec motrices à 4 tensions. Ou alors 3 tensions si l' Eurostar arrive à Genève par la ligne des Carpates du Haut Bugey !

Il y a 20-25 ans, environ, une tentative de Thalys Bruxelles-Genève avait été tentée, sans lendemain.

Pas demain la veille !!

il faut maintenant 4/5 relations quotidiennes pour avoir le staff de l’immigration britannique sur place, tu vas remplir des rames de 900 places ( un train doit faire 400 mètres pour traverser le tunnel) à chaque trajet ??

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  • J'aime pas du tout 1
Publication:
il y a 32 minutes, BAISIN a dit :

l' abjecte Paname et son RATP pleine de criminels, et diminuer ces saletés d' "aéroplanes" (sic ! ) Boeing !

Quelle élégance....

  • Haha 1
Publication:
Il y a 3 heures, BAISIN a dit :

Enfin, un Eurostar  direct, entre la Perfide Albion, et la cité de Calvin, sans traverser  l' abjecte Paname et son RATP pleine de criminels, et diminuer ces saletés d' "aéroplanes" (sic ! ) Boeing !

 

 

https://lessorsavoyard.lemessager.fr/649336635/article/2025-06-10/geneve-bientot-reliee-londres-grace-l-eurostar-le-projet-se-precise

 

Mais il faudra prévoir un SAS spécial avec des poulets de Scotland Yard pour contrôler les gens, qui veulent aller dans la City ! ils sont emmerd........le 10 Downing Street, et leur Brexit ! Il faut montrer patte blanche !😠

 

Un Eurostar avec motrices à 4 tensions. Ou alors 3 tensions si l' Eurostar arrive à Genève par la ligne des Carpates du Haut Bugey !

Il y a 20-25 ans, environ, une tentative de Thalys Bruxelles-Genève avait été tentée, sans lendemain.

Quel charabia....! 😣😣

  • J'aime 2
  • Haha 1
Publication:
Le 10/06/2025 à 18:40, DIDIERD a dit :

un train doit faire 400 mètres pour traverser le tunnel

C'est vraiment encore vrai ça ? Car Eurostar part sur des rames de 200m pour renouveler sa flotte, mais il est possible qu'elles roulent obligatoirement en UM dans le tunnel.

 

Le 10/06/2025 à 18:14, BAISIN a dit :

Un Eurostar avec motrices à 4 tensions. Ou alors 3 tensions si l' Eurostar arrive à Genève par la ligne des Carpates du Haut Bugey !

En soi, deux tensions suffisent pour relier Londres à Genève (25 kV et 1500V).

Mais la future flotte Eurostar pourra aussi circuler en Belgique, Pays-Bas et Allemagne et sera donc quadritension.

Publication:
il y a 1 minute, TER200 a dit :

C'est vraiment encore vrai ça ? Car Eurostar part sur des rames de 200m pour renouveler sa flotte, mais il est possible qu'elles roulent obligatoirement en UM dans le tunnel.

Alors UM type AM96 SNCB pour avoir une circulation interne possible sur les 400 mètres de train 

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