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Les gares parisiennes mauvaises pour le coeur...


assouan

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Cela ne fera sans doute que confirmer une triste intuition de beaucoup d'agents qui travaillent dans les gares parisiennes mais une étude scientifique vient de mesurer que les infarctus y sont 5 fois plus fréquents qu'ailleurs dans la capitale...

http://www.inserm.fr/actualites/rubriques/actualites-recherche/les-arrets-cardiaques-plus-frequents-dans-les-gares-parisiennes

 

 

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il existe une forte association avec la fréquentation d’un lieu, à savoir le nombre de personnes qui y passent au cours d’une journée. Et cinq lieux ressortent particulièrement : les cinq principales gares parisiennes. C’est ainsi que moins de 1% de la surface de la ville concentre près de 20% du nombre total d’arrêts cardiaques.

c'est normal plus il y a de monde plus il peut y avoir d'accident cardiaques... je suis sur que c'est dans les déserts qu'il doit y en avoir le moins et c'est dans les établissements ou il y a le plus de cheminots qu'il doit y avoir le plus d'accident cardiaque chez les cheminots...

il faudrait un ratio nombre de personne ,nombre d'accident..

dans les lieux touristique les gens sont plus calmes = moins d'accidents cardiaques , mais il doit y avoir moins de monde aussi a notre dame ou au louvre qu'en gare du nord 

Modifié par jackv
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Cela ne fera sans doute que confirmer une triste intuition de beaucoup d'agents qui travaillent dans les gares parisiennes mais une étude scientifique vient de mesurer que les infarctus y sont 5 fois plus fréquents qu'ailleurs dans la capitale...

http://www.inserm.fr/actualites/rubriques/actualites-recherche/les-arrets-cardiaques-plus-frequents-dans-les-gares-parisiennes

 

 

​sans polémiquer, rappelons-nous du témoignage de Pierre Bellemare en septembre 2011:

Agé de près de 82 ans, Pierre Bellemare a dû courir lors d'une correspondance entre son TGV et un TER en gare de Libourne. Résultat : il s'est essoufflé et a subi un léger accident cardiaque. L'animateur va mieux mais appelle la SNCF à se préoccuper davantage des personnes âgées.

http://lci.tf1.fr/people/pierre-bellemare-hospitalise-apres-avoir-du-courir-lors-d-une-6671251.html

Or, il avait une place dans le premier wagon de ce double TGV, et le TER était garé derrière la dernière voiture de ce TGV, soit plusieurs centaines de mètres à parcourir à vive allure.

...

"Quand une dame de 75 ans tire sa valise sur les 400 m d'un double TGV, ça fait du chemin",

...

Il a noté que, dans les aéroports, il y a au moins des trottoirs roulants, et il a regretté le temps où l'on pouvait apporter sa valise en gare en avance, et la récupérer à la sortie sans avoir eu à la porter. "La SNCF a fait récemment de gros progrès, mais là, on est devant un manque total",

 

il faudrait affiner l'étude de l'INSERM notamment les conditions de l'accident: heure, relation avec la prise d'un train (en retard), stress du voyage, conditions de voyages très difficile (debout, serré, retard), mais aussi simplement opportunité de la présence de la gare:

  • une personne se sent mal dans la rue et va en gare car elle sait qu'elle trouvera du secours
  • les appels téléphoniques aux secours sont faits par le personnel de gare donc forcement ce sera au compteur du "train/gare" même si cela n'a rien à voir (malade quittant l'hôpital et se rendant chez lui

Ce serait désolant qu'une majorité des cas répertoriés serait lié à un conflit social, un incident de production impliquant des retards considérables, facteurs augmentant le stress des voyageurs.

 

Et en province, dans le grandes gares comme Lyon, Marseille, Lille ?

 

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il existe une forte association avec la fréquentation d’un lieu, (...)

​L'étude évoque le cas des musées ou monuments historiques. Selon Wikipedia (sous toutes réserves, donc!), le Louvre reçoit 900 000 visiteurs annuels. Le tronçon central du RER A , c'est 1 million de voyageurs par... jour!

J'ai donc bien peur que cette étude... ne démontre rien. Il y a parfois (expérience d'une connaissance proche) des chercheurs très "solides" à l'INSERM !

 

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​L'étude évoque le cas des musées ou monuments historiques. Selon Wikipedia (sous toutes réserves, donc!), le Louvre reçoit 900 000 visiteurs annuels. Le tronçon central du RER A , c'est 1 million de voyageurs par... jour!

J'ai donc bien peur que cette étude... ne démontre rien. Il y a parfois (expérience d'une connaissance proche) des chercheurs très "solides" à l'INSERM !

 

Histoire de compliquer encore la chose, il y a aussi le temps passé dans le lieu. On reste nettement plus longtemps au Louvre que dans une gare (pour quelqu'un qui n'y travaille et n'y vit pas).

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40 minutes, que dalle, rien du tout. Cela ne m'étonne pas que les gens stressent quand on voit que tu parles d'un temps passé en gare de 40 minutes.

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Ah dans le train, pas en gare, c'est complétement différent, non, pas dans les mauvais coup, moi.

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Invité JLChauvin

Moi, c'est quand je vois dans quel état se trouve Austerlitz autrefois reine du chemin de fer, que çà me fout un coup au cœur... mais, c'est normal puisque je suis un vieux con nostalgique. N’empêche que j'ai eu la chance de connaitre et de modestement participer à sa grandeur à Auster, La Puerta Del Sol, Le Sud Express, Le Talgo et même La Palombe Bleue, les 4021, 4071, les "SERNAM", çà me console un peu. :Smiley_20:

J'ai suivi la reconstruction de Montparnasse, j'y ai sévi plus de treize ans, mais Austerlitz... ma première tournée comme aide conducteur, çà ne peut pas s'oublier. Et si la reine déchue finissait par avoir sa revanche? Qui sait? Sauf qu'elle aussi va finir par se retrouver enterrée sous une "belle" couronne de béton?

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Le stress ou la course je n'y crois pas tant que ça : j'ai vu des gens tomber d'un coup  assis dans le train (sans qu'il ne soit évoqué de course/stress avant), sur le quai avant de monter dans le train alors qu'ils marchaient plutôt tranquillement devant moi, à la descente du train et dans la salle d'attente...

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c'est vraiment bizarre cette sur exposition au risque cardiaque en gare parisienne.

La caténaire ?

La voix de Simone ?

Cela mériterait une enquête plus approfondie de la part d'acteur neutre, hors SNCF, hors INSERM aussi.

Est-ce pareil à Berlin, München, Bruxelles, Rome ?

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Moi, c'est quand je vois dans quel état se trouve Austerlitz autrefois reine du chemin de fer, que çà me fout un coup au cœur... mais, c'est normal puisque je suis un vieux con nostalgique. N’empêche que j'ai eu la chance de connaitre et de modestement participer à sa grandeur à Auster, La Puerta Del Sol, Le Sud Express, Le Talgo et même La Palombe Bleue, les 4021, 4071, les "SERNAM", çà me console un peu. :Smiley_20:

J'ai suivi la reconstruction de Montparnasse, j'y ai sévi plus de treize ans, mais Austerlitz... ma première tournée comme aide conducteur, çà ne peut pas s'oublier. Et si la reine déchue finissait par avoir sa revanche? Qui sait? Sauf qu'elle aussi va finir par se retrouver enterrée sous une "belle" couronne de béton?

​La dalle déjà présente sur quelques voies à Austerlitz est beaucoup moins moche qu'à Montparnasse, mais peut-être est-ce dû simplement  la présence de lumière naturelle sur le côté... en tout cas cette gare est bien calme, reposante même !

 

Ce serait désolant qu'une majorité des cas répertoriés serait lié à un conflit social, un incident de production impliquant des retards considérables, facteurs augmentant le stress des voyageurs.

Et en province, dans le grandes gares comme Lyon, Marseille, Lille ?

Une grande part des voyageurs stresse tout le temps quand il faut prendre un train ou en changer... même dans une petite gare avec 4 quais.

 

Les voyageurs quotidiens semblent plus sereins, l'image qui me vient à l'esprit c'est plutôt le troupeau de moutons qui se dirige docilement vers le quai quand le train est affiché... du moins, là où ça circule bien. Dans les cas comme Paris-Nord ou Saint-Lazare connues pour les affichages tardifs, compositions réduites et autres trains bondés on peut imaginer une certaine nervosité.​

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 en tout cas ce n'est pas le personnel SNCF qui fait que les voyageurs ont des problèmes cardiaques car le personnel n'est pas en augmentation lui

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Le stress ou la course je n'y crois pas tant que ça : j'ai vu des gens tomber d'un coup  assis dans le train (sans qu'il ne soit évoqué de course/stress avant), sur le quai avant de monter dans le train alors qu'ils marchaient plutôt tranquillement devant moi, à la descente du train et dans la salle d'attente...

​Qui sait s'ils ne sont pas stressé ou couru aupararavant, le stress ne se lit pas sur la tronche souvent.

Modifié par ADC01
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