Latour de Carol 3 trains et 3 écartements ( métrique, large et standart)

Alors que la pluie menace, le train TER n°851746 Dieppe - Rouen, assuré par une composition X4750 bleu Isabelle + X4900 bleu gris TER + X4750 bleu gris TER, passe à hauteur d'Etaimpuis.

UM3 X4750+4900 par Kévin G. Photographies, sur Flickr

Latour de Carol 3 trains et 3 écartements ( métrique, large et standart)

Bonjour,

Et 3 types d'electrifications différents (750V, 1500V et 3000V), gare vraiment unique en son genre non??

++

Voila le résultat, se sera dépouillé comme avant,

mais le pire, c'est : qu'au lieu d'avoir monté une ampoule Led telle qu'on peut la trouver partout en magasin,

on a mis un systeme tout bizarre... Qui doit surement couter 10X plus cher...

Ils ne peuvent pas dire qu'ils ne connaissent pas la référence du truc, je leur ai fais un dossier innovation avec les références des ampoules, il y a bientot 3 ans...

En plus en déboitant les Led, ils cassent l'ampoule en elle même, la ou l'ancien halogène se déboitait...

Je l'ai eu cette rame, et c'était pareil pour les spots.

Ils ont remplacé aussi les enjoliveurs en plastique.

Au point où ils en étaient, ils auraient ou prendre l'option avec interrupteur comme dans les autres régions.

Mais vu les cassos qui voyagent dedans, je ne suis pas sûr qu'ils changeraient leurs habitudes.

Pour ajouter des interrupteurs ON / OFF,

il faut modifier une partie du faisceau electrique de la rame, a savoir tirer une masse qui relie tous ces spots entre eux, pour sécuriser le circuit en lui même...

Officiellement, cela couterait trop cher...

Mais bon, ils préfèrent remplacer les ampoules et support régulierement, ca coute moins cher a court terme, mais comme je disais a l'expert du materiel lors des rencontres clienteles, sur le long terme cette politique curative coutera bien plus cher....

Beau temps en Tarentaise, ce matin. Ca change de la pluie en région Lyonnaise.

Entre Albertville et Moûtiers.

"Mer d'huile" sur le lac du Bourget. La baie de Grésine. Le 04/05/13.

"En Voiture" sur la rame que j'ai utilisé tout au long de ma JS.

Les 3 premieres photos c'est a St pierre Des Corps et la derniere a Tours, prise cette aprem

à l'instant en bas de chez moi

un peu de soleil

mais pas assez pour faire chanter le merle

p... de temps

Ambiance banlieusarde

La peinture semble fraiche !!!

4 BB60000 FRET SNCF sur le train céréalier 73006 Sotteville - Chartres traversent la gare de St Pierre-du-Vauvray ce soir 5/05/2013 vers 19h40.

UM4 BB60000 + céréalier par Kévin G. Photographies, sur Flickr

photos de la P17 dimanche sur le train le creusot nevers

Modifié 6 mai 201312 ans par Vincent37

putain que c'est beau une vapeur !!!!!

(puis ça fais chier l'écolo qui croit que fumer tue)

photos de la P17 dimanche sur le train le creusot nevers

Les tubes vapeur ont bien tenus????

il y a eu aucun soucis, le train était pile à lheure pour chaque arret

La 7400 sur le W juvisy bordeaux de hier soir

Salut ,

Le train Paris Austerlitz , Briançon , aririve à son terminus , noter la passerelle du service train auto ,

service proposé uniquement en haute saison .

Modifié 8 mai 201312 ans par zoreglube

Mercredi 8 Mai

E 186 322-4 sur le Irun Stiring Wendel

C'est probablement la même machine avec le train de sens contraire que j'ai croisée du côté d'Etrechy la veille vers 14h.

Modifié 9 mai 201312 ans par Ae 8/14

Oui il y a de grandes chances quelqu'un la vu aussi à SPDC

Une signification a ces inscriptions ?

Il semble y avoir 0 volts dans les goujons. Savait pas que ces trucs là faisaient aussi voltmètres.

Les premières sondes de voltmètre avec affichage direct..... 0 Volts entre les deux sondes, ça parait cohérent.....

Et le EP 87 ???

Sans trop me tromper le 0V c'est pour le diamètre de 20 et filet Variable pour le filetage, mais je connais plus le 3V encore utilisé aujourd'hui sur les traverses bois avec rails UIC