C'est l'heure des rentrées matinales au jardin de Bercy.

Pour les puristes, à une époque les caisses / blocs des engins étaient permutés à Oullins... Pour quelle raison ? Encore une chose étrange...

A gauche la 26011 mais qui est la vraie 26014, à droite la 26014 qui est la vraie 26012.

Pour avoir le bon numéro, il y a une frappe sur la caisse au-dessus du tampons de droite dans le sens de la marche extrémité 1, quand elle existe encore...

30/10/2017. 

Le 02/11/2017 à 09:35, z 5300 driver a dit :

C'est l'heure des rentrées matinales au jardin de Bercy.

Pour les puristes, à une époque les caisses / blocs des engins étaient permutés à Oullins... Pour quelle raison ? Encore une chose étrange...

A gauche la 26011 mais qui est la vraie 26014, à droite la 26014 qui est la vraie 26012.

Pour avoir le bon numéro, il y a une frappe sur la caisse au-dessus du tampons de droite dans le sens de la marche extrémité 1, quand elle existe encore...

30/10/2017. 

C'est normal, ça a été fait pour immobiliser les machines beaucoup moins longtemps, les caisses et le reste ont une vie indépendante, ça permet d'avoir un équipement tout prêt disponible qui a été traité indépendamment de la caisse avec laquelle il était à l'origine.

C'est malin, je trouve.

Il y a 5 heures, aldo500 a dit :

C'est normal, ça a été fait pour immobiliser les machines beaucoup moins longtemps, les caisses et le reste ont une vie indépendante, ça permet d'avoir un équipement tout prêt disponible qui a été traité indépendamment de la caisse avec laquelle il était à l'origine.

C'est malin, je trouve.

C'est surtout économiquement et techniquement rentable......pour le reste la suite des numéros etc......l'industriel s'en tape un peu non ?

la 26007 a l'arrivée du 5916 le 08/11/17 en Gare Paris Gare de lyon

la visite toiture depuis la dalle de Paris Bercy sur la 26004 a l'arrivée du 5954 "le volcan" le 10/11/17

Il y a 3 heures, TRAXX186 a dit :

la 26007 a l'arrivée du 5916 le 08/11/17 en Gare Paris Gare de lyon

la visite toiture depuis la dalle de Paris Bercy sur la 26004 a l'arrivée du 5954 "le volcan" le 10/11/17

Bonjour.

Le 5916 est quelle origine?

Je suis surpris de voir une rame corail à Paris Lyon (autre que Thello). J'avais notion que le GOV de Paris Lyon était "complet", d'où la réception en gare de Bercy des TER Bourgognes et autres rames tractées venant de Nevers et de Clermont, ce qui à d'ailleurs à l'époque avait suscité pas mal de mécontentement de la part des usagers (ou des clients pour être plus à la mode) et des élus locaux.

Bruno.

Il y a 7 heures, bruno a dit :

Je suis surpris de voir une rame corail à Paris Lyon (autre que Thello). J'avais notion que le GOV de Paris Lyon était "complet", d'où la réception en gare de Bercy des TER Bourgognes et autres rames tractées venant de Nevers et de Clermont, ce qui à d'ailleurs à l'époque avait suscité pas mal de mécontentement de la part des usagers (ou des clients pour être plus à la mode) et des élus locaux.

Le Nice + Briançon de nuit est la seule rame tracté SNCF restante...

 

Edit : ah non, c'est un Nevers-Paris, reçu temporairement à PLY en fin de soirée pour cause de travaux je crois.

Modifié 10 novembre 20177 ans par TER200

il y a 13 minutes, TER200 a dit :

Le Nice + Briançon de nuit est la seule rame tracté SNCF restante...

 

Edit : ah non, c'est un Nevers-Paris, reçu temporairement à PLY en fin de soirée pour cause de travaux je crois.

Bonsoir

Il reste donc de la place pour recevoir des rames sur Paris Lyon contrairement à ce qui avait été annoncé par la SNCF, il y a quelques années, pour justifier le transfert à Paris Bercy?

Bruno

il y a 1 minute, bruno a dit :

Bonsoir

Il reste donc de la place pour recevoir des rames sur Paris Lyon contrairement à ce qui avait été annoncé par la SNCF, il y a quelques années, pour justifier le transfert à Paris Bercy?

Bruno

A 23 heures, oui. A 9h, peut-être pas.

il y a 42 minutes, TER200 a dit :

A 23 heures, oui. A 9h, peut-être pas.

Oui effectivement, vu sous cet angle tu as surement raison

Le Nice-Briancon arrive pas a Austerlitz?

Tours les trains de nuits arrivent à Austerlitz. En temps normal (effectivement en ce moment les 5916 nevers paris a 20h54, 5982 Clermont paris a 21h01 et 5990 Clermont paris a 23h01 arrivent en Gare de Lyon suite à des travaux) il y uniquement le 220/221 Thello en rame tractée a PLY hormis les TER Laroche.

Il y a 3 heures, TRAXX186 a dit :

Tours les trains de nuits arrivent à Austerlitz. En temps normal (effectivement en ce moment les 5916 nevers paris a 20h54, 5982 Clermont paris a 21h01 et 5990 Clermont paris a 23h01 arrivent en Gare de Lyon suite à des travaux) il y uniquement le 220/221 Thello en rame tractée a PLY hormis les TER Laroche.

Merci à toi pour ces précisions.

Bruno.

La BB 26046, première de la série en livrée carmillon, à Toulouse ce dimanche 19 novembre.

Un peu de neige au pays de volcans 

bb26166 en tête du 5970 le 02/12

La 26007 sortant du grill’de Clermont pour assurer le 5974 le 03/12

BB 26004 - Train 5901 Paris > Nevers - Pougues les Eaux - 27/11/2017.

La 26073 en tête du 5955 Paris 09h01 Clermont 12h30 ce 24 décembre 2017, et la même loc en tête du 5970 se prépare à remonter vers la capitale. Elle redescendra à Clermont le soir même pour assurer le 25/12 le 5974 et former le même duo que la veille au matin (avec bibi)

 

 

Ce 25 décembre donc, au Clermont sous un soleil magnifique la loc va sortir du grill pour assurer le 5974

 

 

Modifié 25 décembre 20177 ans par TRAXX186

Ça a quand même plus de gueule qu’un Corradia Liner ... 

Il y a 4 heures, Victor40 a dit :

Ça a quand même plus de gueule qu’un Corradia Liner ... 

Des goûts et des couleurs.... (moi une 26000 ça ne me fait pas b... vibrer comme quoi....)

Il y a 18 heures, assouan a dit :

moi une 26000 ça ne me fait pas  vibrer comme quoi....

tu as raison meme dedans cela fait moins vibrer qu'une CC 40100 ou une BB 16000 ...... c'est une question de confort

Le 26/12/2017 à 22:09, assouan a dit :

Des goûts et des couleurs.... (moi une 26000 ça ne me fait pas b... vibrer comme quoi....)

Quoi? Ça ressemble à un morceau de Beaufort découpé par une crèmière folle. Manque plus qu'un p'tit blanc.  Avec de l'imagination, on peut aimer les 26000. Mais Petit Pois est d'accord avec toi question design.  

il y a 11 minutes, aldo500 a dit :

Quoi? Ça ressemble à un morceau de Beaufort découpé par une crèmière folle. Manque plus qu'un p'tit blanc.  Avec de l'imagination, on peut aimer les 26000. Mais Petit Pois est d'accord avec toi question design.  

comme tu sembles en manque ,pour te faire patienter

 

il y a 12 minutes, jackv a dit :

comme tu sembles en manque ,pour te faire patienter

 

Ah merci.

Dernier train de 2017 hier soir.
BB 26020 - Train n°5986 Clermont Ferrand > Paris Bercy.
Clermont Ferrand - 31/12/2017.

Le 5954 du jour dit le Volcan direct Clermont Ferrand > Paris Bercy.

BB 26036 - Clermont Ferrand - 09/01/2017.

Il y a 1 heure, z 5300 driver a dit :

Le 5954 du jour dit le Volcan direct Clermont Ferrand > Paris Bercy.

 

appeler un train "le volcan" lorsque l'on sait qu'en auvergne ils sont tous éteints ..pas bon signe