UM d'intérieurs Tallon sur le TGV !nOui 6129 ce soir avec notamment, l'une des dernières bleues.

Sur le quai d'en face, après le départ des TGV des JEP :

 

Modifié 19 septembre 20213 ans par TGV_13

Le 16/09/2021 à 18:59, TGV_13 a dit :

Marseille Saint-Charles, ce jour.

La vieille RD 603 est en charge de la mission !nOui 5376 a destination du Havre.

A l'intérieur toujours dans son jus... usé jusque la corde.

Celle du quai d'en face était nettement plus séduisante ! (AR LUX)

De toute façon, il n'y avait que des RD en stock pour le trafic national de l'après-midi alors...

T'aime pas beaucoup les RD en dirait

La belle 716 a assuré la mission !nOui 6850 ce 30/09/2021, dans un confort total.

Ce lundi 04 octobre, l'Euroduplex 4709 était en charge du TGV !nOui 9580 reliant Francfort à Marseille.

Voie J à Lyon Part-Dieu :

Voie J à Marseille Saint-Charles :

Des bleues il en reste encore, ce sont toutes celles qui vont passer en Océane Like !

Les 700 non Ouigo sont aussi une denrée rare.

Il y a 2 heures, NEMO94 a dit :

Des bleues il en reste encore, ce sont toutes celles qui vont passer en Océane Like !

Les 700 non Ouigo sont aussi une denrée rare.

Océane Like...alors ça c'est du franglais...comme j'aime....pas du tout ! 😉

 

Il y a 3 heures, capelanbrest a dit :

Océane Like...alors ça c'est du franglais...comme j'aime....pas du tout ! 😉

 

Je ne sais pas si il y a une dénomination officielle pour les rames 200 mises au type Océane

Il y a 11 heures, NEMO94 a dit :

Je ne sais pas si il y a une dénomination officielle pour les rames 200 mises au type Océane

En technicentre nous les appelons comme ça, ou OL pour une version simplifiée sur les papiers.. mais leurs nombres augmentent, les 262 à 268 roulent depuis longtemps, la 279 est arrivé, et bientôt les rames 269 et 270 nous serons livrées. La première rame Oceane sur Parsi-Lyon la 867 est aussi arrivée 

Il y a 13 heures, NEMO94 a dit :

Je ne sais pas si il y a une dénomination officielle pour les rames 200 mises au type Océane

Un temps, il y avait Duplex-E mais c'est peut-être plus compliqué finalement entre toutes les variantes Duplex...

Il y a 3 heures, Engxl a dit :

En technicentre nous les appelons comme ça, ou OL pour une version simplifiée sur les papiers.. mais leurs nombres augmentent, les 262 à 268 roulent depuis longtemps, la 279 est arrivée, et bientôt les rames 269 et 270 nous seront livrées. La première rame Oceane sur Parsi-Lyon la 867 est aussi arrivée 

 

OL à Gerland forcément ça devenait évident.... 🤣

Presque 20 ans séparent ces deux Duplex :

Croisées gare Saint-Charles.

Ils assurent quoi comme liaison stp

il y a 25 minutes, TGV_13 a dit :

Presque 20 ans séparent ces deux Duplex :

Croisées gare Saint-Charles.

 

De passage dans la cité phocéenne, joyeux anniversaire TGV !

La 4714 sur le 2757

Deux fidèles lieutenantes de l'axe Sud-Est croisées ce jour à Marseille.

Meine Damen und Herren, heute morgen bahnhof Marseille Saint-Charles für diesen deutschen TGV auf gleis K.

Ambiance très calme, pas beaucoup de monde en voiture 12.

Refroidissement des moteurs à la voie F de Lyon Part-Dieu...

.... en face des nouveaux soldats de l'axe Paris-Lyon :

Et une dernière du levée du soleil sur le parvis de la gare marseillaise. L'UM que l'on aperçoit s'est ensuite élancée sur Paris (TGV !nOui 6112).

Un peu de Lyria aujourd'hui en gare de Bellegarde : la 4722 pour Paris (9770) et la 4724 pour Genève (9765).

Ce jour à Marseille Saint-Charles

 

La NeoDuplex  240 qui n'est pas en très bon état Disons le assurer le TGV 6862 à destination de Lyon Part-Dieu

 

L'euro duplex 3 UFC 862 assuré quand a lui la liaison TGV 6077 à destination de Nice

 

Quant à la RD 603 cette dernière assuré le TGV 6132 à destination de Paris gare de Lyon

 

Pour être monté dans cette dernière il est vrai que l'intérieur et pas mal usé mais j'ai vu pire avec la 609

Le 07/01/2022 à 23:07, GravityMaXx a dit :

La NeoDuplex  240 qui n'est pas en très bon état Disons le assurer le TGV 6862 à destination de Lyon Part-Dieu

 

Si ton impression de mauvais état tient à l'aspect des bandes Carmillon, cela n'augure en rien son état technique ou même de propreté intérieure (voire extérieure même), car ceux-ci se dégradent très vite, tandis que la rame n'a pas eu le temps d'être usée. Tu montres d'ailleurs le contre-exemple avec la 609 propre comme un sou neuf alors que ses intérieurs ne seraient plus tout à fait frais.

Effectivement pour avoir déjà pris la 240 de l'intérieur c'est plutôt nickel il est vrai que la 603 n'est pas en hyper bon état (siège qui grince et qui part en bascule tout seul) mais j'ai vu encore pire avec la 609 

 

Il y a 10 heures, E.T.G. a dit :

Si ton impression de mauvais état tient à l'aspect des bandes Carmillon, cela n'augure en rien son état technique ou même de propreté intérieure (voire extérieure même), car ceux-ci se dégradent très vite, tandis que la rame n'a pas eu le temps d'être usée. Tu montres d'ailleurs le contre-exemple avec la 609 propre comme un sou neuf alors que ses intérieurs ne seraient plus tout à fait frais.

D'autant plus que les ex-remorques Dasye tiennent très bien le rail. J'étais dans la 236 samedi soir et le confort global était impeccable.

Concernant la tenue dans le temps des pelliculages des motrices, le problème est résolu depuis quelques mois. Voir les messages d' @ Engxl .

Hello ! Vu a MSC ce jour en arrivant du TGV INOUI 6117 assure par la néo duplex 245 dans un très bon confort (même je trouve les sièges Tallon un peu moins ferme) 

Juste a côté la 297 qui assure le 6862 Marseille-Lyon

Sur sa droite là réseau 4517 assurant le TGV 9830 (Bruxelles-Marseille)

 

Enfin Voie D la 235 sur le départ pour le 6132 

 

 

En début janvier, je trouve que ces rames sont propres 👍, les machines à laver ne sont pas passées en mode "hiver" !

Le bel intérieur talon de la 603 😍

Mème si toujours dans son jus c'est a dire bien fatigué 😞