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Moret-Veneux-les-Sablons - Nevers - Saint-Germain-des-Fossés - Clermont-Ferrand

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Gare de Bourron-Marlotte-Grez (PK 78,5)
 
Lors des vœux, le maire Jean-Pierre Joubert a dévoilé les gros projets à venir : les tennis couverts et le souterrain tant attendu à la gare.
 
Un village pour le moins dynamique : c’est l’image qu’a voulu donner de Bourron-Marlotte Jean-Pierre Joubert lors des vœux : « les finances sont la seule limite à notre envie d’entreprendre », a t-il déclaré. Car si 2017 a été chargée en inaugurations avec notamment la cantine, 2018 ne sera pas en reste. Le plus spectaculaire sera sans aucun doute la construction du souterrain piéton de la gare. Un projet devenu prioritaire après l’accident mortel survenu en 2015. Depuis, le dossier a bien avancé et c’est un chantier de plus de 3,6 millions d’euros totalement financée par la SNCF qui sera réalisé. Un projet « tellement important pour la sécurité des voyageurs » selon le maire.
 
Un article d'Actu.fr du mardi 30 janvier 2018 :
 
 
Gare de Bourron-Marlotte-Grez (PK 78,5)
 
La gare de Bourron-Marlotte-Grez a été mise en service en août 1860, en même temps que la section :
Moret-Veneux-les-Sablons - Nemours-Saint-Pierre - Souppes-Château-Landon - Montargis (51 km).
 
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
 
La gare en été 2010.
 
Photos : Wikimedia Commons (Poudou99).
 
1200px10.jpg
 
gare_b10.jpg

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Quitte à faire des intitulés bateau pour des lignes, autant être conforme et appeler cette ligne de Paris à Lyon via St-Germain-des-Fossés et St-Étienne.

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Et si tu bifurques à Moulins pour rejoindre Lyon via Paray-le-Monial, Lozanne et St Germain au Monts d'Or ça s'appelle comment?

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il y a 40 minutes, black5 a dit :

Et si tu bifurques à Moulins pour rejoindre Lyon via Paray-le-Monial, Lozanne et St Germain au Monts d'Or ça s'appelle comment?

Cela s'appelle comme tu veux, l'important est que tu te fasses comprendre :Smiley_20:

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Le 14/02/2018 à 07:54, TintinGV a dit :

Et les trains de sable de Bourron ?

Tu ne serais pas un ancien de Villeneuve, toi ? ;)

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Le 05/02/2018 à 11:04, black5 a dit :

Et si tu bifurques à Moulins pour rejoindre Lyon via Paray-le-Monial, Lozanne et St Germain au Monts d'Or ça s'appelle comment?

La ligne des ploucs qui sera bientôt transférée aux bus..... :Smiley_39:

j'ai bon?

Modifié par CRL COOL

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Il y a 13 heures, CRL COOL a dit :

La ligne des ploucs qui sera bientôt transférée aux bus..... :Smiley_39:

j'ai bon?

Pas sûr !

Macron , comme naguère Hollande et Sarkozy, lorgne le deuxième mandat !

Qu'il continue comme ça et il va se retrouver comme les deux autres : fort désappointé d'être remercié après le premier mandat !

L'aventure serait sans doute amusante pour nous le petit peuple, si ce n'était pas le diable qui lui succède...

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Il y a 15 heures, CRL COOL a dit :

La ligne des ploucs qui sera bientôt transférée aux bus..... :Smiley_39:

j'ai bon?

Merci pour le plouc! :Smiley_43: Vu le coût des travaux effectués récemment sur cette ligne ça sera vraiment de l'argent jeté par les fenêtres (pas perdu pour tout le monde). Pas plus tard qu'hier j'ai vu passer le Lyon-Tours via Nevers (Sincaize) il était assuré par une UM2 d'aspirateurs tri-caisses loin d'être vide. Pour info j'habite à Lamure sur Azergues et donc fortement concerné par cette ligne.La fermeture d'un "petite" ligne après d'importants travaux ne serait pas une première.

Modifié par black5
correction

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Il y a 8 heures, black5 a dit :

Merci pour le plouc! :Smiley_43: Vu le coût des travaux effectués récemment sur cette ligne ça sera vraiment de l'argent jeté par les fenêtres

C'est bien connu que je ne jure que par le TGV, et que je ne suis pas du tout pour un service public de qualité.... Donc, l'appellation "plouc" était du second degré, et le reflet de ce que pensent sans aucun doute pas mal de nos dirigeants politiques...

Pour ce qui est de travaux avant fermeture, au sein de la SNCF, on sait à quoi s'en tenir. Comme on le dit souvent: lorsqu'il y a de gros travaux sur un site donné, c'est qu'il va bientôt fermer... Tu n'as idée du nombre de fois ou, malheureusement, on avait raison.

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Trains de Loc de passage a Neuvy sur Loire sur la ligne du bourbonnais en l'an 2017 pendant la RVB entre Neuvy sur Loire et Nevers

IMG_0734.JPG

Train de ballast en attente voie libre pour la RVB de 2017 entre Neuvy sur Loire et Nevers ....La base Infra et MECCOLI etait basé a Gien dpt 45

IMGP3721.JPG

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Une MAUSIN en contrôle après la RVB d'une partie de la ligne du Bourbonnais .........en 2017

IMGP3834.JPG

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Oui remplacement des corails 26000

Par des Regiolis Version IC V200 prévus pour Paris Limoges Toulouse et Clermont.

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Il y a 10 heures, CORSO a dit :

Oui remplacement des corails 26000

Par des Regiolis Version IC V200 prévus pour Paris Limoges Toulouse et Clermont.

 

Il y a 10 heures, TER200 a dit :

Ou pas.

En effet, un appel d'offres est en cours donc on ne sait pas encore quel matériel remplacera les Corail Intercités pour Paris-Clermont et Paris-Limoges-Toulouse.

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On pourra les surnommer les “rames Massif Central” alors car au rythme où vont les choses ces deux lignes risquent de bientôt devenir les seules survivantes dans cette zone...

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Quand l'humoriste Fabrice Eboué ironise sur la liaison SNCF Clermont-Ferrand/Paris

Un descriptif et un quotidien que connaissent bien les nombreux usagers. Sur les réseaux sociaux, les messages sont nombreux et mettent régulièrement en avant les retards des trains sur cette ligne.

https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/puy-de-dome/clermont-ferrand/video-quand-humoriste-fabrice-eboue-ironise-liaison-sncf-clermont-ferrandparis-1648170.html

 

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Bonjour

Les annonces faites par Mr PEPY et son équipe les engagent eux ou la SNCF ?.. car tout le monde sait qu'il est en fin de mandat ....

Modifié par lpg1956

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il y a 17 minutes, lpg1956 a dit :

Bonjour

Les annonces faites par Mr PEPY et son équipe les engagent eux ou la SNCF ?.. car tout le monde sait qu'il est en fin de mandat ....

les annonces comme les promesses n'engagent toujours que, ceux qui  veulent y croire...... ;)

Donc au final rien de nouveau sous le soleil....  :)

 

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il y a 7 minutes, capelanbrest a dit :

les annonces comme les promesses n'engagent toujours que, ceux qui  veulent y croire...... ;)

Donc au final rien de nouveau sous le soleil....  :)

 

Si tout de même : l'appel d'offres pour le matériel devrait enfin se conclure et la production lancée, même si il faudra attendre 2023/24 c'est probablement ce qui sera le plus gros changement pour les voyageurs...

CAF devrait fournir les nouveaux trains Paris-Toulouse et Paris-Clermont (presse)

Le constructeur ferroviaire espagnol CAF devrait remporter face au groupe Alstom le marché des nouveaux trains qui rouleront sur les lignes intercités Paris-Toulouse et Paris-Clermont, indique mercredi la lettre spécialisée Mobilettre.

https://www.lemondedelenergie.com/caf-trains-paris-toulouse/2019/08/14/

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