-
Compteur de contenus
17 281 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par capelanbrest
-
Chaque pays fait ce qu'il veut chez lui en matière de train de nuit...donc chez nous pas de volonté réelle de faire circuler ce genre de train pour tout un tas de raisons à la fois économiques structurelles et matérielles... donc ça ne sert à rien de pousser des cris d'orfraie si à la base il n'y a pas la volonté réelle (et non de simple affichage/com) de faire.... celui qui ne souhaite pas "vendre" je ne vois comment on l'y contraindre.....puisque c 'est lui le patron (en l'occurrence in fine l'actionnaire c 'est à dire l'Etat). 😉
-
TGV avec billet TER.
capelanbrest a répondu à williamcau situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Chut...ce que tu dis n'est politiquement pas correct...tu risque la bronca... en attendant j'ai bien peur que bons nombres de nos compatriotes (je déteste ce mot) sont de véritables oies du Sénégal doté d'une mémoire de poisson rouge... je laisse à chacun le soin d'imaginer ce que sont les oies du Sénégal et leur particularité.... 😂😂😂😴😴😴 -
Faits divers liés aux clients ou à des tiers
capelanbrest a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
on attend de voir la promptitude des grands médias à reprendre cette info...après qu'ils aient publié sur le sujet tant d'articles "putaclic". Après reste une solution radicale qui pourrait être lucrative pour SNCF : interdiction de transporter des animaux chats chiens rongeurs sans qu'ils soient auparavant mis dans une caisse spécialement étudiée par la compagnie, moyennant finances bien entendu... quand vous prenez l'avion qu'ils comporte 100 ou 500 places, les animaux ne voyage aps avec leur maitre mais bien en scoute dans une cage appropriée et vous payez pour cela ! à l'heure des "avions du rail", se serait une suite logique...et sans aucun doute trés lucrative si elle bien sur proposée au juste prix . 😉 -
TGV avec billet TER.
capelanbrest a répondu à williamcau situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
De toutes façons dans les boites publiques tout est/devient compliqué à la base....de nos jours. et à mon sens ça n'est pas prés de changer, quand on voit les usines à gaz qui se profilent... -
TGV avec billet TER.
capelanbrest a répondu à williamcau situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
eh oui on tourne en rond....offre limitée car manque de matériel à engager donc offre de fait restreinte que ce soit pour des rasions économique et ou matériel, on en revient toujours au même résultat.... qui soit subit ou calculé voir els deux à la fois. ce qui est étonnant c 'est nous vivons soit disant une époque difficile économiquement avec l'inflation, les gens s'en plaignent et pour autant ça voyage à tour de bras pour loisirs.... étonnant non ? si ça continue ainsi un beau jour la source va se tarir....à n'en pas douter et la demande va se réajuster d'elle même....c'est un cycle ...! -
TGV avec billet TER.
capelanbrest a répondu à williamcau situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Pour le coté école sans aucun doute mais SNCF (tout comme les compagnies aériennes du reste) a parfaitement compris que restreindre l'offre, en période de forte demande permettait de maximiser le remplissage de ses trains et donc de fait de remplir au prix fort. on peut faire confiance aux gestionnaires de moyens (les marketeux) pour appliquer des ratios au plus juste pour optimiser plus que jamais les rapports entre les moyens engagés les frais occasionnés et le rendement des circulations. c'est tout simplement la loi de l'offre et de la demande appliquée et peu importe si certains restent sur le quai faute de trains. Compagnies aériennes, transports, loueurs de voitures ont bien compris la leçon. le quoi qu'il en coute c 'est terminé, vous a t'on dit ..pour les boites privées et publiques c 'est pareil il faut refaire els marges et tenter de rattraper/optimiser les résultats d'exploitation. Inutile d'aller chercher ailleurs les explications. le "voyager facile et à pas cher" est en voie d'extinction et c'est sans doute réjouissant pour le côté Ecolo non ?😉 -
Faits divers liés aux clients ou à des tiers
capelanbrest a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
pourtant al psychologie de comptoir est tellement à la mode ... 🤔😉😉 -
Faits divers liés aux clients ou à des tiers
capelanbrest a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
la France va mal dites vous ? 🤔 on va peut être au final laisser la justice et les autorités nous éclairer sur ce qu'il s'est réellement passé et trancher sur cet affaire....parceque visiblement la presse n'ayant rien à se mettre sous la dent en ce moment, nous raconte tout et n'importe quoi, sur le sujet . Au delà de cela j'ai toujours été étonné de voir qu'un flic n'était pas astreint à laisser son feu au râtelier en lieu sure, lorsqu'il n'était pas en fonction. ce devrait être une obligation légale pour éviter tout dérapage (de ce côté là au moins). Bref....😉 -
Bref c 'est un peu comme si une boite privée te répondait que : ton profil ne correspond pas à celui du poste convoité et point barre. c'est curieux quand cette formulation qui veut tout dire et ne rien dire, les postulants n'en font pas une affaire d'état et ne cherchent pas contester car in fine chaque employeur peut se réserver le droit de recruter ou pas tel ou tel candidat, sans avoir à se justifier. pour les boites publiques ce type de réponse devrait avoir cours, surtout lorsqu'il s'agit d'une candidature extérieure. ce serait moins de discussions inutiles . Après consulte un baveux spécialisé en la matière : il te soutirera alors 2/300 balles pour te rassurer ou pas, et t'accompagnera dans ta démarche, si elle potentiellement recevable. sinon je ne vois pas comment tu vas pouvoir contester quelque chose qui n'est nullement (à ce stade) acquis : à savoir ton embauche. tu ne fais pas encore partie de l'entreprise ...donc l'entreprise n' aucune obligation en matière de recrutement externe...et ça c 'est le droit...du travail . à n'importe quel moment d'un process d'embauche un recruteur peut y mettre fin sans avoir à se justifier, qu'il soit public ou privé ! 🤔😉
-
ce qui est fou c 'est de se poser toutes ces questions, dés lors qu'il y a un cadre réglementaire. dans le cas de ce cadre réglementaire, soit tu coches toutes els cases et tu es potentiellement "embauchable"/admissible.... soit tu les coches pas toutes même si ça n'est qu'une seule....et c'est éliminatoire pour le cadre d'emploi visé. il n'y a pas lieu de chercher midi à 14h00 puisque c 'est ainsi codifié. pourquoi toujours aller chercher des si des peut être etc....? en matière d'aptitudes en fonction du cadre d'emploi visé il ne peut y avoir de "discussions de marchands de tapis" soit ça matche soit ça matche pas (comme on dit de nos jours). 😉😉 Et heureusement que ça fonctionne ainsi ne serait ce que pour commencer pour des raisons d'équité entre les postulants/candidats.... bon courage pour la suite ...
-
Intempéries et conséquences
capelanbrest a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Bien sur ....tu as tout a fait raison ! mais vu que tout était mieux avant....voir mon post ci dessus 😉 -
Intempéries et conséquences
capelanbrest a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Complétement d'accord....mais comme on ne peut pas réécrire l'histoire...bien obligé de faire avec ! c'est pourquoi je dis toujours avant c 'était avant et aujourd'hui c 'est aujourd'hui....sinon ça pourrait vite devenir auto flagellation permanente... 😉 -
Intempéries et conséquences
capelanbrest a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Disons que c'était une autre époque, un autre temps et d'autres considérations.... de nos jours ça n'est pas forcément mieux qu'avant.....c'est tout simplement différent. (et avant ça n'était pas non plus nécessairement mieux que de nos jours)... qu'on le veuille ou non faut vivre avec son temps.....ses avantages et ses inconvénients (de toutes façons y pas le choix si on ne veut pas finir aigri ...) 😉😉 y a plus préoccupant dans la vie .....et ailleurs non ? -
il est vrai que pour ce coup là cela ferait doublon....mais bon la remarque de Assouane fait sans doute allusion à une multitude de post sans commentaire (même si parfois ça parle tout seul je le conçois personnellement très bien) 😉 Entre commentaire inutile car évident et profusions de commentaires parfois inappropriés il doit bien y avoir un juste milieu...(ce qui ne te concerne pas vraiment) 😉
-
qui est Ibrahima ? une personne? un logiciel ? (j'ai du louper un épisode) 😉
-
quel tamtam pour au final des problèmes qui n'en sont pas ou plus... quant au fait d'être dans le service public au service public ne retire rien au fait que tout ne soit pas aussi limpide et lénifiant que l'indique Pauline.... Tous els agents su servie public ne sont pas nécessairement "love" avec les usagers.... il y a de tout , tout comme à la sncf ou ailleurs... Certains appliquent les règlements à la lettre, d'autres sont plus tolérant enfin les derniers s'en foutent parfois carrément.... alors même si votre écriture est pour le moins agréable à lire sur la forme quel intérêt de revenir sur des sujets qui appartiennent au passé ? Que vous ayez oublié ou pas votre billet, que vous soyez de bonne foi ou pas, en fait tout le monde s'en fiche puisque l'on ne peut pas vérifier vos propos... la présomption d'innocence ou de bonne foi voir l'étourderie ne faisant pas partie des règlements elles n'existent tout simplement pas ....donc c'est un non sujet...qui n'avait pas lieu d'être ouvert. (sauf à être un tantinet provoc histoire de mette un peu d'ambiance ...👍😉)
-
Railcoop
capelanbrest a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciaux
Et en même temps selon l'expression à la mode....faut pas avoir fait Sup de Co pour comprendre que c 'est un business foireux, leur affaire.... alors ceux qui continuent à mettre au pot en tant que particulier, je ne les pleins pas... quand on ne sais aps investir ou boursicoter on ne fait pas.....tout simplement ! les atermoiements ça va 5 minutes...non ? -
Merci d'avoir fait ce rappel..... les gens et les médias en particulier ont un peu oublié.... lorsque ça va mal ou pas bien pas besoin de réseaux sociaux....pour que ça finisse par, peu ou prou, imploser. 😉
-
Vraiment pas de quoi gâcher mon week-end ....vu que je n'utilise pas 😂😂😎😎
-
j'ai pris cet exemple car c 'est surtout ce qui n'est pas à reproduire. donc si les suisses seraient enthousiasmés par cette réouverture du tonkin...eh bien ils financent et exploitent. Le Léman c 'est encore autre chose, ne serait ce que par le montage juridique et financier avec lequel il est né.... Si j'en juge par ce que j'en lis notamment sur d'autres forums, jusqu'à Annemasse c'est plutôt pas mal, mais au delà pour ce qui devait être un genre de RER savoyard....c'est plutôt en de ça des espérances des uns et des autres.... que ce soit sur le plan des infras et/ou de l'exploitation limitées au strict minimum... mais revenons au Tonkin.... 😉
-
[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
ce doit être de l'ex AD Tranz qui construit et livré les protos avant el rachat par Bombardier sjmsb... https://fr.wikipedia.org/wiki/Bombardier_TRAXX