capelanbrest

Je crois que tu ne m'as pas compris.... : faire tout un laïus pour une histoire comme ça ...3 lignes auraient suffit ! Lorsque je vois encore dernièrement un article de juste 3 lignes pour faire savoir qu'un jeune à été électrocuté parcequ'il est monté sur le toit d'un wagon, faut se poser les bonnes questions et choisir les priorités à développer.... : mon choix est fait en espérant que l'on fera encore et encore d'avantage de pédagogie pour expliquer que l'on ne va pas dans les emprises du chemin de fer.... Si tu me connaissais tu ne dirais pas cela...car je suis trés loin du royaume des bisounours.... je n'ai jamais dit cela : l'info est une chose qui est basée sur des faits qui ont été vérifiés, mesurés et donc avérés. L'opinion n'est pas une info....!! Ton expression me fait penser fortement au slogan de CNews....désolé mais je regarde aps cette chaine d'opinion ! 😉 il y a pire que la censure...ça s'appelle l'auto censure largement pratiquée de nos jours. Bref à chacun son opinion sur le sujet de l'info en général trop souvent transformée en "lavage de cerveau" voir en propagande (c'est le terme exact), destinée à ceux qui payent pour propager leurs idées, parfois/souvent nauséabondes. 🤔 (que ce soit chez nous ou à l'étranger). Allez on passe un bon week end qui s'annonce pluvieux par chez nous.😉😉

Tout ce qui concoure à dire la vérité doit être loué....à quelque niveau que ce soit et au delà de tout corporatisme. Ce qui m'agace au plus haut point, c 'est la place donnée dans les quotidiens régionaux et les autres, à ce genre d'histoire.... (pas moins d'une demie page dans un quotidien comme le Télégramme à Brest....). Il y aurait tant d'autres sujets autrement plus importants dans le contexte social actuel qui mériteraient cette place de choix.... Après la voyageuse a écopé d'une amende pour son comportement inapproprié...et bien tant mieux, les agents ont fait leur job et il n'ya pas à revenir là dessus. C 'est bien pour cela que je disais que c 'était un non sujet... 😉 (ça pour le coup, c 'est vraiment des problèmes de riches).

Oui tout à fait mais tu sais que FS SNCF DB et les autres (+ leurs filiales) ne sont que des "nébuleuses infinies"....😉😉 (pour le meilleur comme pour le pire). Si coup de sifflet, il doit y avoir il ne viendra que sur injonction du politique .... Donc l'aventure continuera aussi longtemps que ceux ci ne tireront pas la sonnette d'alarme en tant qu'actionaires.

Repris apr toute la PQR et tous els torchons locaux..... les pigistes ne sont pas encore rentrés de vacances alors faut bien remplir..... Encore un non sujet...

Plaignez vous....vous repartez ! comme quoi mieux vaut avoir un petit encas dans sa besace lorsque l'on voyage... Comme à l'ancienne et ne pas quitter son train....comme à l'ancienne ! Quant aux petites filles elles feront contre fortune bon cœur et feront comme nous autrefois : prendre son mal en patience ! (puisqu'il parait qu'autrefois tout était tellement mieux) Sortir de sa zone de confort...c'est formateur non ? et papy est là pour veiller sur elles 😉😉

S'en foutent un peu...Les Fs (donc l'Etat italien sont derrière)... Paris ne s'est pas fait en un jour...😉

Banlieue sud est Paris ?

Yyyeess https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Jonica les ALN ont tiré leur révérence fin 2024 place aux Blues d'Hitachi (bi mode-3000vcc) j'invite ceux qui iraient en Calabre à faire cette ligne offrant de superbes paysages dans une région faiblement urbanisés sur la côte, qui reste vraiment accessible à toutes les bourses. 😉

on est encore loin de la gare de la photo....😂

je remets la photo :

Non Reste 15/16 gares à éplucher...

NON

Toujours pas... il reste 17 gares à éplucher avant d'arriver à Reggio Calabria...allez un effort 😉wikipedia est ton ami...

au sud....regarde les gares...et affiche les images...tu vas trouver...une station balnéaire improbable ... nous ramenant dans l'Italie du siècle dernier..(et encore...je suis gentil)

NON ça n'y ressemble pas du tout

oui nous sommes sur cette partie de ligne non électrifiée.... Reste à trouver le lieu précis...

"La CSRR, Caténaire Simple Renforcée Régularisée, est conçue par SNCF Réseau pour remplacer les anciennes infrastructures. Cette nouvelle génération d'équipement assure une meilleure fiabilité, réduit les coûts de maintenance et permet une éventuelle migration vers le 25 kV à l'avenir.17 déc. 2024" Sans doute a t'on abandonné toute velléité de changement de courant dans l'avenir et qu'au final l'investissement aurait été démesuré par rapport aux gains escomptés en terme d'entretien, maintenance fiabilité...etc...

sans aucun doute...mais ces trains n'avaient aucune ambition de liaisons régionales...et leur clientèle était ciblée ne serait ce qu'avec la notion de "supplément"....a leur débuts ils n'étaient accessibles qu'à la clientèle de première classe. Une époque où les gens ne voyageaient pas pour un oui ou non, à bas coût tout en exigeant le top en matière de service.... Autres temps .....autre société...😉

je t'ai déja répondu : Adriatique...donc ...

Au sud

RFI donc Fs

un temps que les jeunes de moins de...40 ans n'ont pas connu 😉 Toutefois ces trains étaient tous "à supplément" ....

Oui

je remets la photo.... Nous sommes bien en Italie continentale sur l'adriatique comme précisé plus haut . mais sur quelle ligne et à quel endroit (localité) ? (je remarque que dès que l'on quitte le territoire national la participation chute...) 🤔

Non