Laroche

Tout dépendra de la demande, pas sur que ce soit une bonne idée de faire exploser les prix. Comme dans l'aérien on risque fort, au contraire, de chouchouter cette clientéle à haute contribution. Et hors carte Avantage, la seconde reste aussi sous le régime du yield, avec les prix en cpnséquence. Et je suis curieux, avec ce nouveau système, de voir comment ils vont remplirent les voitures de 1 ére en période estivale. Attendons la fin de l'année pour faire un premier bilan

Ce n'est pas tout à fait cela. Rien de changé pour la 1 ére, mais en seconde c'est le volume qui doit génèrer le profit. Au déla de la com, il ne faut pas se leurer, l'objectif est de faire remonter le taux d'occupation et éviter de transporter des sièges vides. Bref rien de bien nouveau, simplement un peu de ménage dans la jungle des cartes et tarifs. Au client de se montrer malin et de choisir la bonne formule entre la carte Avantage, et l'offre OuiGo

Des cars Macron. Mais comme le matériel (voitures Corail et locos 26000) sera remplacé par les rames Comfort 200 de CAF, nous sommes dans le cycle infernal de la maintenance à minima, en attente du matériel neuf, qui lui souffrira de problèmes de jeunesse (deverminage et reprises des malfaçons usine). Il est donc urgent de ne rien faire.

Mais pas de problème, on va réouvrir les lignes fines de desserte du territoire. Il suffit d'y croire ! Sinon il y a le vélo, c'est trés bon pour la santé et idéal pour aller à la pèche, où le pique nique du dimanche.

Ce n'est pas la question, on nous bassine depuis des années avec la transition écologique, que l'on nous a promis indolore, mais la réalité est un peu différente. Mais à titre personnel je ne suis pas surpris car il y a longtemps que je crois plus nos hommes politiques de tout bord, surtout quand ils nous promettent un avenir radieux. Oui il faut revenir à la réalité, et pour ce qui concerne l'utilisation de la voiture individuelle, les plus modestes seront les premières victimes de ces mesures. Par contre c'est une opportunuité pour les transports collectifs pour revenir dans le match, à condition que le service soit à la hauteur.

Faut pas rever, ces zones vont se multiplier! Et la fameuse transition écologique ne se fera pas sans douleur, c'est comme la gratuité des compteurs Linky ! Le passage à la caisse arrive tôt où tard.

Faut croire que les cheminots de Dijon sont plus cool que les modos du forum😉 et que le journaliste du Bien Public est bien vu en gare de Dijon. Mais bof une voiture perchée sur un local technique, il n'y a ni secret industriel, ni secret des affaires 🤣

Allons du calme. Les deux infos ne sont pas incompatibles, et personne n'a remis en cause ton info, mais simplement fait remarquer que la vignette s'aapplique aussi à Nancy. Mais que ce soit à Paris, Grand Paris, Nancy et les autres Zones à Faibles Emissions, il n'y a en fait rien de nouveau. Tout cela était prévu depuis quelques années (dés apparition de la vignette Critair). Mais commme au départ cela concernait essentielement Paris et sa région, il n'y a pas eu beaucoup d'interet pour le sujet.

Ce n'est pas incompatible, la CPRP peut devenir un simple sous traitant du système universel de retraite, et cela évite de devoir recasser les employés de la CPRP

Oui mais cela ne coute pas cher et au passage on caresse dans le sens du poil les universitaires et les doux reveurs.

C'est un des problèmes, mais il y en a bien d'autres. Le fonctionnement d'une société est un ensemble complexe et il me semble que l'on risque de faire fausse route en trouvant le problème. Au hasard le chomage de masse, le fossé entre les couches aisées et le bas de l'échelle, la disparition de services publics, la montée des intégrismes religieux, l'impuissance du monde politique contribuent aussi au délitement de la société, sans que l'on n'apporte de solutions, à part de belles paroles.

Oui et non, ce famaux QR code n'est qu'une forme informatique du certificat de vaccination, certificat émis à la première et le deuxième injection, et à la deuxième le status passera de "En cours" à "Terminé" Pour le pass sanitaire, ce sera comme d'hab, un voeux pieu, chacun l'utilisera à sa sauce

Des lignes ménacées de réouverture ? 🤣

Exact, il faut que je fouille dans ma mémoire, je me rappelle que j'avais galéré pour le trouver.

De mémoire il faut le n° fiscal, le revenu fiscal de reférence et le montant du dernier impot payé

Une consultation citoyenne, et on fait le dos rond en attendant le prochain sujet chaud. Et au final on ne fait pas grand chose, comme pour tout le reste

La encore on nous prend pour des "tanches" L'on nous parle que des nouvelles prisons, mais pas des prisons indignes que l'on ferme. Le solde reste à peu prés constant. Et si le BTP n'a pas de problèmes pour construire, il n'en est pas de même pour trouver des sites pour acceuillir ces nouvelles structures. La construction d'un centre pénitentiaire fait rarement la joie des habitants du lieu chooisi, et donc recours en tout genre.

??? Pas de compte internet activé, mais elle a un numero fiscal. Il suffit de l'activer

Oui et quand le sursis tombe, on n'exécute pas la peine faute de place en prison ! Tout cela se mord la queue. Bref là encore un manque d'investissement de la part de nos apprentis sorciers obsédés par de fausses économies, mais maintenant nous sommes face à une situation bien complexe. Et qui ne se limite pas seulement à une politique éducative et/ou une politique carcérale, mais à l'ensemble des fondements de notre socièté, qui ressemble de plus en plus à un chateau de cartes pris dans une tornade. Mais c'est le lot de toutes les sociètés, aprés l'apogée, commence lentement la chute ....

Ouh la la, une suite rapide HS pour quelques mois, c'est pas une bonne nouvelle pour le programme RVB.

Pour changer de la plage à Cancun et faire du tourisme éco responsable, rien de mieux qu'un train Alstom https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/tren-maya-rolling-stock-supplier-selected/59215.article Alstom selectionné pour fournir les 42 automotrices, le système de communication et les depots de maintenance, pour le projet Tren Maya, qui verra le retour du train dans la pénisule du Yucatan

Et franchement, la face avant et deux / trois nuances de gris , cela ne va pas changer grand chose, surtout que quel que soit le résultat de cette consultation, il y a de fortes chances que la livrée IDFM lors de la livraison de la dernière rame ne soit plus celle que nous connaissons aujourd'hui.

Oui mais actuelement nous sommes plus dans une gestion à la soviétique, et l'annonce d'un ajustement du curseur ne semble pas réjouir grand monde. Et sauf exception, l'homme est assez peu partageur.

Et selon toi, ils vont rester combien de temps dans ta prison sans barreaux, avant de se faire la belle ? Mais quel que soit le mode de contrainte retenu, il faut soit des places de prison, des structures adaptées et du personnel en nombre et qualifié. Toutes choses que nous n'avons pas. Alors ne revons pas, le non respect des lois a de beaux jours devant lui, et les contrevenants pourront continuer a agresser les agents sans grand risque.

C'est mieux dit, mais cela ne change rien 😉