Laroche

J'ai bien peur que les gens de France Travail ne soient pas trés réceptifs au lexique spécifique utilisé par SNCF et la CPRPSNCF. Ici sur le forum seul Planonyme était en capacité de répondre ce casse tête, tout en précisant que c'était du domaine de la complexité....

Certes mais ce n'est pas ce qui a été annoncé par Bimini. Il est convoqué pour la VM, pas la formation. C'est un autre contributeur qui a ajouté la formation au package !

Bof Grenoble Paris en TGV c'est pas le bout du monde non plus. Et le billet est offert par SNCF où est le problème ?

C'est une étude avec les conditionels qui vont bien, rien de plus. Le problème n'est pas de faire des études, mais de prendre une décision et d'assurer son financement, et ça, en général, prend beapls de temps.

Les besoins les plus importants sont toujours en IDF, et je ne pense pas que la situation soit bien différente et si on intègre en IDF, le risque d'y rester le longues années est évident. Par contre l'activité TER recrute en régions et il te suffit de faire ton choix à l'endroit que tu souhaites, mais il y a certainement moins de postes disponibles, mais un seul peut suffire à ton bonheur.

Effectivement il faut se mettre à plusieurs pour suivre..... mais comme déjà dit cela reste des rames TGV

Démisionnaires certes mais ils assurent les affaires courantes et la communication afférente, et dans cette période olympique tout est fait pour que cela se passe bien. Et bien évidemment ce ne sont pas les ministres qui se mettent les mains dans le cambouis, mais ils sont nombreux sur le pont.

Je pensais à la voiture WR, pas à la liaison saisonnière 😉

La faute à un malheureux point d'interrogation.... 😘 Maintenant nous savons, et je me pose la question du devenir de cette italo française après le 31 août....

Nous n'en savons rien et cela ne nous empêche pas de dormir....

Donc pour les neneus du forum, il y a eu une vieille 725 rajeunie en 764, et une nouvelle 725 (ex 44xx). Donc tout va bien..... je vais pouvoir faire ma grille de loto.

Les lignes de contrôle RATP ont toujours au moins un tourniquet ou un portillon qui accepte les tickets carton. Et comme IDFM n'est pas en capacité de fournir une solution dématérialisée pour les tickets O&D achetés en banlieue à destination de la section urbaine, ce n'est pas demain que cela va changer.

Aucun miracle ici, le matériel est conçu et fabriqué pour résister et protéger les personnes. Et globalement c'est plutôt efficace, mais bien sûr il y a parfois de malheureuses exceptions.

Il passe par Bergen !

Là au moins le coupable est connu, sans étiquette politique, mais il cours toujours..... 🤣

Rien, c'est oublié aussi bien les sabotages que "l'affaire de Tarnac" Ce qui intéresse le voyageur c'est que son train arrive à l'heure, et les autres s'en contre foutent de ce qui se passe sur le RFN. Et pas besoin de se faire des nœuds au cerveau, pour Le Figaro et C News ce type d'événements c'est l'ultra gauche, alors que pour Libération et France Inter c'est des groupuscules d'extrême droite. Il est donc préférable de prendre un peu de recul quand on lit des médias d'opinion. La liste des médias cités n'est pas exhaustive et n'engage que moi.. 😉

Que les auteurs soient d'extrême droite, centre où gauche, on s'en moque. Ils sont surtout d'extrêmes cons, et laissons les enquêteurs faire leur travail et ensuite la justice le sien. Mais comme tout cela relève du temps long, aucun intérêt pour la presse et les chaînes d'information. Et si cela aboutit l'événement sera oublié.

Et tu crois encore à l'égalité ? Et qu'elle différence entre des places à 300 € et celles à 2700. Pas plus accessible au Smicard.

3000 danseurs, c'est du travail et des heures pour bon nombre d'intermittents du spectacle 👍 Et si les places à 2700 € sont vendues, c'est parfait. On aurait pu pousser à 3000 😉

Un SERM au Mont Dore et à Brive, on nage en plein délire...... où ce n'est pas le bon fil 🤕

Tu t'emballe. Lucie Castets n'est, pour l'heure, qu'une candidate potentielle, et si, par hasard, elle était nommée PM par le Président, il lui restera a former un gouvernement (et au vu des 15 deniers jours cela risque fort d'être long, très long), de présenter son discours de politique générale devant le Parlement et d'échapper à une éventuelle motion de censure. Le chemin risque d'être semé d'embûches avant de parler des services publics et peut-être du train de nuit. Attendons sagement la fin des vacances pour y voir, peut-être, plus clair.

Surtout qu'elle ne désert pas Paris, alors une relation entre provinces c'est sur cela n'intéresse pas grand monde et surtout pas les politiques qui ne rêvent (même secrètement) que de la capitale.

Non c'est un jeu interne à l'entreprise "la ligne de tous les frissons". La finale se joue entre POLT et Paris Clermont et s'est très serré...

Non, tout ce que cite Capelanbrest est tout à fait légal, ce n'est donc pas de la corruption au sens strict. Que cela conduise à des abus est aussi un fait, mais pas une généralité, d'où l'intérêt d'utiliser les bons mots.

Nous avons le corridor, mais pas le fret.. et dans le coin personne n'en veux... tout va très bien Madame La Marquise...