Z2N Tuning

Moi j'ai foutu une voiture hors-quai à Sermaise il y a 5ans. Ce n'est pas passé dans le journal ! Vous savez pourquoi ? Parce que personne ne connaît cette gare, il n'y pas de spécialités à Sermaise, et puis les TGV ben ils y viennent pas ! Moralité: si tu bouffes une gare, choisis-en une dout tout le monde se fout et de préférence avec un engin sans prestige aucun !

Exact je me suis trompé de couleur dans le tableau du memento (je dors mal en ce moment !) mais par contre, c'est l'accouplement électrique qui est impossible.

L'accouplement mécanique est possible mais avec un adaptateur bicéphale (Attelages pas au même niveau).

J'ai été formé dessus il y a 2 jours, on nous a communiqué des documents de formation non officiels mais intéressants tout de même, on ne t'en a pas donné ? C'est vrai que le manuel de conduite serait utile (pour le sondage disjonction notamment) mais il ne faut pas oublier que ce document est et doit rester en cabine donc je fais avec... PS: inutile de souligner et d'écrire en gras tes posts. Edit Roukmoute : sans objet.

Est-elle encore en service ? Plus sérieusement, seine-et-marne ?

Est-ce si difficile que ça que de conduire avec prudence ? Quand je vois des papas-Scénic conduire comme des bourrins avec femme et enfants à bord, la confiscation du véhicule est un moindre mal par rapport aux potentielles vies sauvées, et rien à foutre si ce monsieur est taxi ou commercial !

SNCF Geodis et le droit de grève... http://www.lefigaro.fr/societes/2013/10/03/20005-20131003ARTFIG00340-une-filiale-de-la-sncf-menace-ses-salaries-en-cas-de-greve.php

Boissy Saint-Léger, avant l'arrivée en gare ?

Serions-nous sur le réseau RATP ?

Le signal de sortie des Ardoines sur la voie 2M présente ce cas, je crois.

C'est ce que j'ai écrit !

De très bon jeux vidéos ont été adaptés de ses écrits (la série des Rainbow Six notamment).

Il y en a une à Trappes ?! Si c'est celle que je crois, tu parles de celle qui servait de navette pour les agents. Elle est restée longtemps sur le triage à pourrir, mais aujourd'hui, elle a disparu. Ca devait coïncider avec la construction du nouvel atelier.

Port-de-Piles à Argenton sur creuse ?

Un guidon d'arrêt fait aussi très bien l'affaire. Celui-ci devant être approché qu'en marche à vue, il y a fort à parier que le signal précédant sera un sémaphore ou un rouge-cli, et ce, sans que la voie soit occupée.

Joyeux anniversaire à TGV8618 !!

non Somain-Aniche. La ficelle est toujours présente sur Dreux-Aunay je crois. Mais c'est de la simplifiée.

Comme les Talgo Elpsos Madrid et Barcelone. Jamais à l'heure à Auster ceux-là, en plus il y a la douane en civil avec le chien renifleur.

Libercourt ?

Bonjour ! Au-delà du triste spectacle que suscite une voie ferrée abandonnée, qui plus est lorsqu'elle est électrifiée, j'ai une petite question. Les poteaux-caténaires laissés à l'abandon ont souvent l'ensemble hauban de console-hauban-antibalançant-bras de rappel parallèle à la voie et non perpendiculaire comme en temps normal. Pourquoi donc ? Est-ce une conséquence du retrait de la caténaire ? L'oeuvre d'un groupuscule fétichiste du poteau-caténaire ? Voici une petite photo pour illustrer mon propos.

Un peu comme si les sénateurs votaient contre le cumul des mandats à l'exception des leurs... Comment ? C'est ce qu'ils ont fait ?!!

Donc réseau nord ?!

On est d'accord mais mon passe-temps est de contempler les signaux durant des heures pendant mon temps libre tel un bobo devant une toile abstraite ! Plus sérieusement je me rappelle avoir fait ch... mon formateur TA (qui est dans ton roulement maintenant soit dit-en passant) lors de la visite du site de Masséna. Les plaques de repérage des carrés violets portaient des lettres et non des chiffres et cela m'avait troublé (il m'en faut peu j'en conviens...).

Avec Gogol Earth, on peut voir ce qui ressemblait à un raccordement vers le nord. Apparemment abandonné depuis fort longtemps, on se retrouve avec ceci: Visiblement ce particulier à une voie ferrée dans son terrain !

Salut ! la gare était située sur cette ligne.