ADC01

L'insécurité est un faux problème car elle se déplacera sur la nouvelle liaison, c'est la clientèle aéroportuaire qui attire les aigrefins de tous poils.

Les personnes "riches" qui ont l'habitude de prendre le taxi ou les cars Air France ne vont certainement pas s'abaisser à prendre un moyen de transport populaire comme une liaison par rail.

Passionné ou pas, telle n'est pas la question, imagines que tous les fondus du rail fassent la même chose, cela serait un vrai bordel dans les trains, il n'est pas sur que les voyageurs apprécient, déjà avec des annonces réglementaires toutes les 5 minutes pour ne rien dire, pas mal en ont ras le bol alors des annonces avec ce qui n'a rien à voir avec le voyage proprement dit, ils en ont rien à cirer.

Je serai bien curieux de savoir à quoi correspond cette limite de 56 essieux ? Ey pourquoi c'est difficile à gérer pour l'exploitation ?

Enfin, c'est ce qu'il dit.......

Ah, le CSS du quai de la gare, j'en ai un souvenir impérissable , ce fut une des premières visites que j'ai faite à l'apprentissage. un monument à lui seul.

C'est à voir, mais je ne veux (veux) pas rouler de trop.

On est 2 à partir de la gare Montparnasse ou ses environs, on peut passer te prendre à une porte du périph sud si tu ne veux pas rentrer dans la capitale, vers 10h45.

Moi, je n'ai pas de TGV, d'abord, c'est mon employeur qui les met à ma disposition, et c'est un sacré avantage en nature que l'Urssaf va bientôt vouloir taxer car c'est d'une injustice par rapport aux autres salariés.

Non, sélective, j'avais prévu ta réaction, bon, j'avance la proposition suivante. Départ de PMP vers 10h30, 2 dans un premier temps, voir plus si d'autres nous rejoignent et on récupère Ae en cours de route à moins qu'il veuille monter à la capitale pour faire route commune avec nous et on se fait un mangement quelque part vers Dourdan et ensuite direction l'expo. D'autres motards sont les bienvenu, n'hésitez pas à proposer vos idées sur cette sortie. A vos clavier.

Ma source est affiché 7 minute avant que tu ne postes ce message, cf heure d'édit.

Préservée pour exposition dans l'atelier des rotondes de Mohon (annexe de la Cité du train)

Tu te mouilles pas comme d'hab.

Cynique, moi ? Dans le sens de la définition suivante, empruntée à Wikipédia. je veux bien

Pour faire enfin la connaissance de Ae 8/14 (qui mérite d'être connu, selon moi), je propose que l'on se base sur le samedi. Que fait on ? - On part le matin et on mange à Dourdan ou ailleurs et on visite ensuite - On part l'après midi et visite direct. Il faut aussi convenir d'un point de rendez vous. Message à Banditdelph, cela te tente ? si tu n'as pas peur de nous.

Pour y voir plus clair je remets l'image.

Alors si tu as l'explication pourquoi poses tu la question ?

Pas toi mais un CTT.

Il y a déjà un sujet sur les journées du patrimoine > et comme je t'ai répondu sur un autre forum, il y a un lien dans le lien de ton document pour t'inscrire en ligne, mais comme les inscription sont ouvertes depuis le 29 aout, il ne faut pas trop rêver.

Maison de l'oiseau ==> Nichoir.

A propos des journées du patrimoine à Paris Lyon.http://www.trains-en-voyage.com/forum/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.sncf.com%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fjournees_du_patrimoine_2013_externe_0.pdf Notez que pour les inscriptions, que celles ci sont ouvertes depuis le 29 aout. Dur, dur.

En attendant d'évacuer les voyageurs, car on ne va pas bouger la loc de suite, pour dégager, il y a l'enquête qui a du prendre un sacré bout de temps.

Ou que les recrutements externes sont clos pour le moment pour CRL.

Selon moi, le panto a été remonté pour assurer la clim dans la rame, après les vérifications d'usage. Si le rapport ne parle pas de ce point, c'est que tout a été fait dans les règles, avec l'expérience que j'ai après avoir lu pas mal de rapport du BEA, ce n'est pas le genre de la maison de passer à coté d'un truc pareil, et tout manquement contraire à la sécurité aurait mis en évidence.

Bon anniversaire à Eric_p.