ADC01

Peut être.

Il est partout, celui là.

Et encore, vu ta jeunesse tu n'as pas connu tous les plans pour sauver le fret que j'ai connu depuis le milieu des années 80, qui se sont succédés tout les 3-4 ans avec toujours le même leitmotiv, suppressions de personnel, réduction des courts, toujours la même politique et toujours le même résultat: une situation qui s'aggrave toujours, quand une recette ne marche pas, on en change, mais non, la SNCF s'est toujours fourvoyé en appliquant la même solution, il n 'y en qu'un, je ne sais plus qui, qui avait une idée qui aurait pu marcher, si elle avait était appliquée, celle de faire du volume au lieu que ne de faire que du rentable.

En, gros , oui.

Isère ==> Noix.

Sa Majesté bégaie, on dirait.

http://brest.leteleg...012-1642237.php

Virement ==> Salaire.

Tournant ==> Virage.

Loin de là, mon idée. bigbisous

La principale, c'est la mise en application d'un certain plan Véreux Véron.

Pâques ==> Pont.

Claque ==> Chapeau. untitled.bmp

http://www.lefigaro.fr/social/2012/03/22/09010-20120322ARTFIG00482-des-salaries-de-sernam-sequestrent-leurs-dirigeants.php

Il y a 2 visite médicales, une visite d'aptitude au métier pour lequel on postule et une seconde avec le médecin du travail. Il se peut que tu ais raison mais le terme "examens de sécurité", n'est pas bon, dans le jargon de la boutique,il s'agit de tests psychotechniques.

Surtout que le 1er tombe un dimanche

C'est la visite d'aptitude, en gros: analyse d'urine, de sang, électro-cardiogramme, passage devant le cardiologue, tests de vision, passage devant l'ophtalmologiste, tests d'audition et passage devant le docteur qui vu les résultats des différents te déclarera apte ou pas à un emploi de sécurité.

Effectivement, un petit rappel ne peut pas faire de mal.

C'est la fonction recherche n'est pas au top et souvent ne donne aucun résultat.

Fiat Lux ! ==> Nestor Burma.

Bagnole ==> Fiat 500.

Merdum, j'ai changé d'avis, tant pis pour moi

Je passe mon tour.

Bob ?

La Chapelle ?